Projektbeschreibung
ÜbersetztDer Bau, den ich im Kopf habe, ist der übliche Stitch-and-Glue-Bau: ein Satz von Stationsrahmen auf einem starken Rahmen, marine Sperrholzplatten, die nach dem Muster zugeschnitten und entlang der Nähte miteinander verdrahtet sind, Füllungen aus verdicktem Epoxidharz innen, dann der gesamte Rumpf und das Deck mit Glasgewebe und Epoxidharz beschichtet. Ich hätte gerne, dass die Außenseite überall beschichtet ist, mit einem zusätzlichen Streifen Gewebe entlang der Kielinie und an den Enden, da das Boot gelegentlich über einen Kiesstrand gezogen wird. Die Oberfläche sollte klar lackiert sein mit einem UV-Filter über dem Epoxidharz, seidenmatt statt glänzend, in mehreren Schichten mit Schleifen dazwischen. Bitte färben Sie das Holz nicht – ich möchte, dass die Sperrholzschichten und die Plattenverbindungen sichtbar sind.
Was das fertige Boot haben muss:
— zwei trockene Stauraumfächer, Bug und Heck, durch abgedichtete Schottwände abgeschlossen, mit runden Luken, die ich mit kalten Händen öffnen kann;
— einen Cockpitrand, an den ich einen Spritzskirt anbringen kann, einen verstellbaren Sitz mit Rückenlehne und Fußstützen, die auf meine Beine eingestellt sind;
— Deckleinen und Bungee-Vorrichtungen vorne und hinten, plus einen Tragegriff an jedem Ende;
— ein passendes Holz-Paddel, etwa 220 cm, Blätter mit Epoxidharz beschichtet, oder sagen Sie mir, ob Sie lieber möchten, dass ich eines separat kaufe;
— einen Teststart mit mir an Bord und der Last an Ort und Stelle, damit wir Trim und Sitzposition überprüfen können, bevor ich das Kajak mitnehme.
Sagen Sie mir, welches Sperrholz und Gewebe Sie verwenden würden, wie viel der fertige Rumpf wiegen sollte, wie viele Wochen die Arbeit mit den Aushärtezeiten dauert und was Sie im Voraus für Materialien benötigen. Fotografien eines Kajaks, das Sie bereits genäht und beschichtet haben, würden mir helfen, eine Entscheidung zu treffen.