Über den Service
ÜbersetztEin Wohnmobil- oder Camperdach leckt selten sofort – zuerst findet das Wasser einen schwachen Punkt in einer Naht oder um die Belüftung, und erst nach Monaten verwandelt sich dies in einen weichen, federnden Bereich unter den Füßen und in die Delamination der Sperrholzverkleidung. Ich spezialisiere mich auf konstruktive Dachreparaturen: Ich decke das Problem nicht einfach mit Dichtmittel ab, sondern öffne den beschädigten Bereich, beurteile den Zustand des Rahmens und ersetze, was tatsächlich verfault ist.
Die Arbeit beginnt mit der Diagnostik. Ich gehe um das Dach herum, klopfe darauf und überprüfe alle verdächtigen Zonen von Hand, dann kläre ich die Feuchtigkeitsgrenzen mit einem Feuchtigkeitsmessgerät – das ermöglicht mir, den tatsächlichen Arbeitsumfang im Voraus zu verstehen und nicht mehr als nötig zu schneiden. Sobald die Schadensgrenze bestimmt ist, entferne ich die Membran, entsorge das delaminierte Sperrholz und inspiziere die Sparren und den Untergrund von unten: wo nötig – verstärke ich mit Überlagerungen, wo der Rahmen an Stabilität verloren hat – ersetze ich ihn vollständig.
Als nächstes kommt die konstruktive Abdichtung: neues, maritimes, feuchtigkeitsbeständiges Sperrholz wird an das Dachprofil angepasst, sicher befestigt und an allen Durchdringungen abgedichtet – rund um Lüftungsgitter, Antennen und Klimaanlagenkästen. Die Membran ('EPDM', 'TPO' oder Fiberglas) wird gemäß den Herstellerangaben zurückgebracht, mit den richtigen Klebstoffen und Dichtband, sodass die Reparatur nicht wie ein Flickwerk aussieht, sondern nahtlos mit dem Rest des Daches verschmilzt. Nähte rund um Luken und Seitenwände verstärke ich zusätzlich – dort treten die neuen Lecks am häufigsten auf.
Eine einfache Reparatur eines weichen Punktes dauert normalerweise ein bis zwei Tage, umfangreichere Delamination mit mehreren Zonen dauert länger; ich gebe den genauen Zeitrahmen und die Kosten nach der Inspektion an, bevor mit dem Schneiden begonnen wird. Ich fotografiere jede Phase und zeige die entfernte Verkleidung, damit Sie sehen können, was unter der alten Abdeckung verborgen war.
Die Arbeit beginnt mit der Diagnostik. Ich gehe um das Dach herum, klopfe darauf und überprüfe alle verdächtigen Zonen von Hand, dann kläre ich die Feuchtigkeitsgrenzen mit einem Feuchtigkeitsmessgerät – das ermöglicht mir, den tatsächlichen Arbeitsumfang im Voraus zu verstehen und nicht mehr als nötig zu schneiden. Sobald die Schadensgrenze bestimmt ist, entferne ich die Membran, entsorge das delaminierte Sperrholz und inspiziere die Sparren und den Untergrund von unten: wo nötig – verstärke ich mit Überlagerungen, wo der Rahmen an Stabilität verloren hat – ersetze ich ihn vollständig.
Als nächstes kommt die konstruktive Abdichtung: neues, maritimes, feuchtigkeitsbeständiges Sperrholz wird an das Dachprofil angepasst, sicher befestigt und an allen Durchdringungen abgedichtet – rund um Lüftungsgitter, Antennen und Klimaanlagenkästen. Die Membran ('EPDM', 'TPO' oder Fiberglas) wird gemäß den Herstellerangaben zurückgebracht, mit den richtigen Klebstoffen und Dichtband, sodass die Reparatur nicht wie ein Flickwerk aussieht, sondern nahtlos mit dem Rest des Daches verschmilzt. Nähte rund um Luken und Seitenwände verstärke ich zusätzlich – dort treten die neuen Lecks am häufigsten auf.
Eine einfache Reparatur eines weichen Punktes dauert normalerweise ein bis zwei Tage, umfangreichere Delamination mit mehreren Zonen dauert länger; ich gebe den genauen Zeitrahmen und die Kosten nach der Inspektion an, bevor mit dem Schneiden begonnen wird. Ich fotografiere jede Phase und zeige die entfernte Verkleidung, damit Sie sehen können, was unter der alten Abdeckung verborgen war.
