Описание услуги
Провожу профессиональную реставрацию антикварных латунных водолазных шлемов — тяжёлых клёпаных шлемов «на двенадцать болтов» с тремя иллюминаторами, которые использовались водолазами в жёстких костюмах с конца XIX века и примерно до середины XX века. Работа над каждым заказом начинается с полной разборки: корсет, шлем-колокол, воротник нагрудника и клапан-плевательница разделяются, фотографируются и заносятся в опись ещё до начала полировки — чтобы при сборке ничего не перепутать местами.
Латунный и медный корпус полируется вручную в несколько этапов — от грубой пасты до зеркального блеска, — а вмятины выправляются изнутри при помощи наковаленок и киянок, а не заливаются шпатлёвкой, которая через пару лет трескается и темнеет. Треснувшие или проржавевшие клёпаные швы перебираются латунными заклёпками старого образца, а не современными вытяжными, и каждый шов после работы проверяется давлением воздуха на герметичность.
Стекло иллюминатора — частое слабое место: треснувшие или помутневшие стёкла я заменяю новым закалённым стеклом по оригинальным размерам обода, сажаю на свежую прокладку и заново устанавливаю латунные прижимные кольца, чтобы уплотнение было по-настоящему водонепроницаемым, а не декоративным. Впускной и выпускной воздушные клапаны и клапан-плевательница разбираются, очищаются от патины типа «ярь-медянка», получают новые кожаные или резиновые седла и проверяются под давлением воздуха перед сдачей шлема.
После механических работ корпус покрывается защитным прозрачным лаком (или, по желанию заказчика, оставляется в виде голой полированной латуни), чтобы замедлить потемнение, не придавая изделию искусственно новый вид — коллекционеры обычно хотят сохранить честную патину на корсете при блестящем куполе. Срок работы — от двух до трёх недель в зависимости от состояния заклёпок и стекла; на каждом этапе высылаю фотоотчёт и передаю письменное заключение о состоянии с фотографиями «до и после», пригодное для страховки или перепродажи. Дополнительно можно заказать подставку для витрины и ящик с контролем влажности для доставки.
Латунный и медный корпус полируется вручную в несколько этапов — от грубой пасты до зеркального блеска, — а вмятины выправляются изнутри при помощи наковаленок и киянок, а не заливаются шпатлёвкой, которая через пару лет трескается и темнеет. Треснувшие или проржавевшие клёпаные швы перебираются латунными заклёпками старого образца, а не современными вытяжными, и каждый шов после работы проверяется давлением воздуха на герметичность.
Стекло иллюминатора — частое слабое место: треснувшие или помутневшие стёкла я заменяю новым закалённым стеклом по оригинальным размерам обода, сажаю на свежую прокладку и заново устанавливаю латунные прижимные кольца, чтобы уплотнение было по-настоящему водонепроницаемым, а не декоративным. Впускной и выпускной воздушные клапаны и клапан-плевательница разбираются, очищаются от патины типа «ярь-медянка», получают новые кожаные или резиновые седла и проверяются под давлением воздуха перед сдачей шлема.
После механических работ корпус покрывается защитным прозрачным лаком (или, по желанию заказчика, оставляется в виде голой полированной латуни), чтобы замедлить потемнение, не придавая изделию искусственно новый вид — коллекционеры обычно хотят сохранить честную патину на корсете при блестящем куполе. Срок работы — от двух до трёх недель в зависимости от состояния заклёпок и стекла; на каждом этапе высылаю фотоотчёт и передаю письменное заключение о состоянии с фотографиями «до и после», пригодное для страховки или перепродажи. Дополнительно можно заказать подставку для витрины и ящик с контролем влажности для доставки.
