Descrizione del progetto
TradottoAssemblo io stesso gli altoparlanti e questo non è il mio primo set: i driver sono acquistati, i crossover sono disposti sul banco, il volume interno è calcolato e i disegni sono pronti in PDF e DXF. Ciò che non ho è un laboratorio, quindi sto cercando un falegname che tagli, incolli e finisca un paio di casse abbinate rigorosamente alle mie dimensioni. Il volume è sintonizzato su questi particolari driver, quindi lo spessore delle pareti e la posizione di ogni apertura sono fissi e non possono variare nemmeno di un centimetro.
La carcassa è in compensato di betulla dello spessore indicato nel disegno, con rinforzi interni che collegano le pareti laterali e un rinforzo trasversale dietro il sedile del woofer. I sedili per i driver e per la porta dei bassi sono fresati con un ribasso in modo che le flange siano a filo con il pannello frontale. Ogni giunto è incollato ermeticamente: la scatola deve trattenere l'aria, e si sente quando non lo fa. All'esterno voglio impiallacciatura in noce sotto olio opaco, bordi avvolti, griglie magnetiche su perni in acciaio nascosti, un plinto con punte e feltri sotto.
La suddivisione del lavoro è semplice. Il lato elettrico è mio: costruisco i crossover, faccio tutte le saldature e collego l'amplificatore io stesso, quindi il falegname risponde solo per la cassa e lascia l'interno del terminale vuoto. Si prega di pianificare anche per la polvere: fresare e carteggiare il compensato è un lavoro sporco, deve essere fatto con una maschera e l'estrazione attiva, altrimenti sia tu che la stanza ne soffrite. E non sottovalutare il peso: ogni cassa finita è un sollevamento per due persone, non starà mai su uno scaffale o su un davanzale, sta sul pavimento sulle sue punte.
Cosa mi serve:
— un paio di casse abbinate ai miei disegni, tolleranza entro un millimetro;
— carcassa in compensato di betulla con i rinforzi interni mostrati nel piano;
— sedili fresati a filo per i driver e per la porta;
— giunti incollati ermeticamente, controllati prima di qualsiasi finitura;
— impiallacciatura in noce, olio opaco, bordi ben avvolti;
— telai per griglie magnetiche, punte e feltri sulla base;
— un terminale incassato sul pannello posteriore, senza cablaggio interno;
— foto della carcassa nuda prima dell'impiallacciatura.
Si prega di fornire un prezzo per il paio, dirmi quanto tempo richiede il lavoro e cosa avete bisogno da me oltre ai disegni.
La carcassa è in compensato di betulla dello spessore indicato nel disegno, con rinforzi interni che collegano le pareti laterali e un rinforzo trasversale dietro il sedile del woofer. I sedili per i driver e per la porta dei bassi sono fresati con un ribasso in modo che le flange siano a filo con il pannello frontale. Ogni giunto è incollato ermeticamente: la scatola deve trattenere l'aria, e si sente quando non lo fa. All'esterno voglio impiallacciatura in noce sotto olio opaco, bordi avvolti, griglie magnetiche su perni in acciaio nascosti, un plinto con punte e feltri sotto.
La suddivisione del lavoro è semplice. Il lato elettrico è mio: costruisco i crossover, faccio tutte le saldature e collego l'amplificatore io stesso, quindi il falegname risponde solo per la cassa e lascia l'interno del terminale vuoto. Si prega di pianificare anche per la polvere: fresare e carteggiare il compensato è un lavoro sporco, deve essere fatto con una maschera e l'estrazione attiva, altrimenti sia tu che la stanza ne soffrite. E non sottovalutare il peso: ogni cassa finita è un sollevamento per due persone, non starà mai su uno scaffale o su un davanzale, sta sul pavimento sulle sue punte.
Cosa mi serve:
— un paio di casse abbinate ai miei disegni, tolleranza entro un millimetro;
— carcassa in compensato di betulla con i rinforzi interni mostrati nel piano;
— sedili fresati a filo per i driver e per la porta;
— giunti incollati ermeticamente, controllati prima di qualsiasi finitura;
— impiallacciatura in noce, olio opaco, bordi ben avvolti;
— telai per griglie magnetiche, punte e feltri sulla base;
— un terminale incassato sul pannello posteriore, senza cablaggio interno;
— foto della carcassa nuda prima dell'impiallacciatura.
Si prega di fornire un prezzo per il paio, dirmi quanto tempo richiede il lavoro e cosa avete bisogno da me oltre ai disegni.
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