परियोजना का विवरण
अनुवादितमैं खुद लाउडस्पीकर असेंबल करता हूं, और यह मेरा पहला सेट नहीं है: ड्राइवर खरीदे गए हैं, क्रॉसओवर बेंच पर रखे गए हैं, आंतरिक मात्रा की गणना की गई है और चित्र PDF और DXF में तैयार हैं। मेरे पास एक कार्यशाला नहीं है, इसलिए मैं एक बढ़ई की तलाश कर रहा हूं जो मेरे माप के अनुसार एक मेल खाता कैबिनेट काटे, चिपकाए और फिनिश करे। मात्रा इन विशेष ड्राइवरों के लिए ट्यून की गई है, इसलिए दीवार की मोटाई और हर उद्घाटन की स्थिति निश्चित है और एक सेंटीमीटर भी नहीं बदल सकती।
कैबिनेट बर्च प्लाईवुड का है जिसकी मोटाई चित्र में दी गई है, आंतरिक ब्रेसिंग के साथ जो साइड वॉल को एक साथ बांधती है और वूफर सीट के पीछे एक क्रॉस ब्रेस है। ड्राइवरों और बास पोर्ट के लिए सीटें राउटेड हैं ताकि फ्लैन्जेस फ्रंट बैफल के साथ समतल बैठें। हर जोड़ एयरटाइट चिपकाया गया है: बॉक्स को हवा पकड़नी है, और जब यह नहीं करता है तो आप इसे सुन सकते हैं। बाहर मैं अखरोट की वेनियर चाहता हूं जो मैट ऑयल के नीचे हो, किनारे लिपटे हुए, छिपे हुए स्टील पिन पर मैग्नेटिक ग्रिल, स्पाइक्स के साथ एक प्लिंथ और नीचे फेल्ट पैड।
काम का विभाजन सरल है। इलेक्ट्रिकल पक्ष मेरा है: मैं क्रॉसओवर बनाता हूं, सभी सोल्डरिंग करता हूं और खुद ही एम्पलीफायर को कनेक्ट करता हूं, इसलिए बढ़ई केवल कैबिनेट के लिए जिम्मेदार है और टर्मिनल कप के अंदर को खाली छोड़ देता है। कृपया धूल के लिए भी योजना बनाएं: प्लाईवुड की राउटिंग और सैंडिंग गंदा काम है, इसे एक रिस्पिरेटर के साथ किया जाना चाहिए जिसमें निकासी चल रही हो, अन्यथा आप और कमरा दोनों प्रभावित होते हैं। और वजन को कम मत आंकिए: प्रत्येक तैयार कैबिनेट एक दो-व्यक्ति उठाने का काम है, यह कभी भी शेल्फ या खिड़की की सिल पर नहीं बैठेगा, यह अपने स्पाइक्स पर फर्श पर खड़ा होता है।
मुझे क्या चाहिए:
— मेरे चित्रों के अनुसार एक मेल खाता कैबिनेट का जोड़ा, एक मिलीमीटर के भीतर सहिष्णुता;
— बर्च प्लाईवुड का कैबिनेट जिसमें योजना पर दिखाए गए आंतरिक ब्रेसिंग हो;
— ड्राइवरों और पोर्ट के लिए समतल राउटेड सीटें;
— एयरटाइट चिपकाए गए जोड़ों, किसी भी फिनिशिंग से पहले जांचे गए;
— अखरोट की वेनियर, मैट ऑयल, साफ-सुथरे लिपटे हुए किनारे;
— मैग्नेटिक ग्रिल फ्रेम, बेस पर स्पाइक्स और फेल्ट पैड;
— पिछले पैनल पर एक रीसैस्ड टर्मिनल कप, अंदर कोई वायरिंग नहीं;
— वेनियरिंग से पहले के बिना कैबिनेट की तस्वीरें।
कृपया जोड़े के लिए एक कीमत बताएं, मुझे बताएं कि काम में कितना समय लगेगा और मुझे चित्रों के अलावा आपसे क्या चाहिए।
कैबिनेट बर्च प्लाईवुड का है जिसकी मोटाई चित्र में दी गई है, आंतरिक ब्रेसिंग के साथ जो साइड वॉल को एक साथ बांधती है और वूफर सीट के पीछे एक क्रॉस ब्रेस है। ड्राइवरों और बास पोर्ट के लिए सीटें राउटेड हैं ताकि फ्लैन्जेस फ्रंट बैफल के साथ समतल बैठें। हर जोड़ एयरटाइट चिपकाया गया है: बॉक्स को हवा पकड़नी है, और जब यह नहीं करता है तो आप इसे सुन सकते हैं। बाहर मैं अखरोट की वेनियर चाहता हूं जो मैट ऑयल के नीचे हो, किनारे लिपटे हुए, छिपे हुए स्टील पिन पर मैग्नेटिक ग्रिल, स्पाइक्स के साथ एक प्लिंथ और नीचे फेल्ट पैड।
काम का विभाजन सरल है। इलेक्ट्रिकल पक्ष मेरा है: मैं क्रॉसओवर बनाता हूं, सभी सोल्डरिंग करता हूं और खुद ही एम्पलीफायर को कनेक्ट करता हूं, इसलिए बढ़ई केवल कैबिनेट के लिए जिम्मेदार है और टर्मिनल कप के अंदर को खाली छोड़ देता है। कृपया धूल के लिए भी योजना बनाएं: प्लाईवुड की राउटिंग और सैंडिंग गंदा काम है, इसे एक रिस्पिरेटर के साथ किया जाना चाहिए जिसमें निकासी चल रही हो, अन्यथा आप और कमरा दोनों प्रभावित होते हैं। और वजन को कम मत आंकिए: प्रत्येक तैयार कैबिनेट एक दो-व्यक्ति उठाने का काम है, यह कभी भी शेल्फ या खिड़की की सिल पर नहीं बैठेगा, यह अपने स्पाइक्स पर फर्श पर खड़ा होता है।
मुझे क्या चाहिए:
— मेरे चित्रों के अनुसार एक मेल खाता कैबिनेट का जोड़ा, एक मिलीमीटर के भीतर सहिष्णुता;
— बर्च प्लाईवुड का कैबिनेट जिसमें योजना पर दिखाए गए आंतरिक ब्रेसिंग हो;
— ड्राइवरों और पोर्ट के लिए समतल राउटेड सीटें;
— एयरटाइट चिपकाए गए जोड़ों, किसी भी फिनिशिंग से पहले जांचे गए;
— अखरोट की वेनियर, मैट ऑयल, साफ-सुथरे लिपटे हुए किनारे;
— मैग्नेटिक ग्रिल फ्रेम, बेस पर स्पाइक्स और फेल्ट पैड;
— पिछले पैनल पर एक रीसैस्ड टर्मिनल कप, अंदर कोई वायरिंग नहीं;
— वेनियरिंग से पहले के बिना कैबिनेट की तस्वीरें।
कृपया जोड़े के लिए एक कीमत बताएं, मुझे बताएं कि काम में कितना समय लगेगा और मुझे चित्रों के अलावा आपसे क्या चाहिए।
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