Опис проєкту
ПерекладКорпус — березова фанера вказаної в кресленику товщини, всередині ребра жорсткості, що стягують бічні стінки, і поперечина за посадковим місцем низькочастотника. Місця під динаміки та під порт фазоінвертора фрезеруються з вибіркою, щоб фланці ставали врівень із передньою панеллю. Усі стики проклеюються наглухо: корпус має тримати повітря, це добре чути. Зовні — шпон горіха під матовою олією, крайки загорнуті, спереду магнітні решітки на прихованих штирях, знизу цоколь із шипами та повстяні накладки.
Поділ роботи простий. Електричну частину — фільтри, паяння і підключення підсилювача — роблю я сам, майстер відповідає за корпус, і всередині клемної панелі жодної розводки залишати не треба. Одразу закладайте пил: фрезерування і шліфування фанери дуже пильні, працювати потрібно в респіраторі та з витяжкою, інакше дістанеться і вам, і приміщенню. І щодо ваги чесно: кожен готовий корпус переносять удвох, на полиці та підвіконні він не розміститься — це підлогова пара, яка стоїть на шипах.
Що треба зробити:
— пара корпусів за моїми креслениками, допуск у межах міліметра;
— каркас із березової фанери з внутрішніми ребрами жорсткості;
— фрезеровані посадкові місця під динаміки та фазоінвертор, урівень;
— герметичні проклеєні стики з перевіркою до опорядження;
— шпон горіха, матова олія, акуратно загорнуті крайки;
— магнітні решітки, шипи та повсть на дно;
— врізна клемна панель на задній стінці, без внутрішньої проводки;
— фотографії каркаса до шпонування.
Напишіть вартість за пару, строк роботи і що потрібно від мене, окрім креслеників.