Descrizione del progetto
TradottoIl meccanismo rotante è la parte che mi interessa di più, poiché il punto principale di un weathervane è che giri effettivamente. Il mandrino centrale è bloccato all'interno del suo supporto, quasi certamente a causa della ruggine e di decenni di grasso secco, e le quattro lettere direzionali in fusione (N, S, E, W) sono allentate sul loro anello di montaggio. Vorrei che la superficie di supporto fosse pulita, liberata e dotata di un nuovo cuscinetto o di un equivalente moderno adatto che non sarà visibile da terra, in modo che il weathervane possa girare liberamente in una leggera brezza come dovrebbe.
Per la superficie, si prega di pulire lo sporco accumulato e qualsiasi corrosione attiva senza lucidare via la patina verde-marrone che conferisce al pezzo la sua età e carattere — non deve tornare a sembrare nuovo di zecca. Le cuciture aperte dovrebbero essere risaldature dall'interno dove possibile, e lo zoccolo piegato delicatamente rimodellato piuttosto che sostituito. Se una sezione è troppo danneggiata per essere salvata, è preferibile una toppa in rame formata a mano che corrisponda allo spessore originale piuttosto che un pezzo di ricambio in fusione.
Si prega inoltre di ispezionare e, se necessario, ricostruire il supporto di montaggio e il picco del tetto, poiché intendo reinstallare il pezzo su una nuova cupola piuttosto che esporlo all'interno. Un controllo finale dell'equilibrio è essenziale: il cavallo e la freccia devono essere a livello sul mandrino affinché il weathervane risponda al vento reale piuttosto che favorire una direzione a causa di un peso spostato.
Vorrei un breve piano scritto prima dell'inizio dei lavori — metodo di pulizia, approccio alla saldatura e come sarà ripristinato il cuscinetto — insieme a foto in ogni fase importante. Si prega di includere una tempistica stimata suddivisa in pulizia e valutazione, riparazione strutturale e meccanica, rifinitura sicura per la patina e un test finale di rotazione/funzione prima della consegna.