Informazioni sul servizio
TradottoOffro un servizio di messa a punto mobile e in loco per i due sistemi che decidono se una bicicletta si sente effettivamente bene da guidare — la trasmissione e i freni. Niente consegna, niente attesa di una settimana al banco di un negozio: carico un banco di lavoro pieghevole, un set completo di attrezzi per cavi e idraulici, un misuratore di usura della catena, un misuratore di allineamento e verniciatura, chiavi dinamometriche e un stock di cavi, guaine, pastiglie e supporti comuni nel furgone e vengo al tuo indirizzo.
Lavoro tipico sulla trasmissione: indicizzazione del deragliatore anteriore e posteriore per cambi di marcia precisi e silenziosi su ogni ingranaggio; raddrizzamento o sostituzione di un supporto del deragliatore piegato (controllato su un misuratore di allineamento del supporto, non a occhio); misurazione dell'allungamento della catena e dell'usura del pacco pignoni prima di raccomandare la sostituzione, in modo che non ti vengano venduti pezzi di cui non hai bisogno; sgrassaggio e rilubrificazione della catena, delle ruote jockey e del pacco pignoni; regolazione del gioco del movimento centrale e della testa; e verniciatura delle ruote in modo che girino dritte sotto carico di frenata.
Il lavoro sui freni copre sia i sistemi a cerchio che a disco: sfiato dei freni idraulici con l'olio minerale corretto o fluido DOT per il modello di freno specifico, sostituzione di pastiglie e rotori usurati, regolazione dell'allineamento delle pinze per fermare sfregamenti e rumori, e impostazione della portata e del punto di attacco della leva per adattarsi alla dimensione della mano. Per i freni a cavo sostituisco guaina e cavo, centro le pinze e controllo l'inclinazione delle pastiglie.
L'area di servizio copre la regione metropolitana e i sobborghi vicini; si applica una piccola tassa di chiamata al di fuori della zona principale, preventivata prima della prenotazione. Gli appuntamenti si svolgono da martedì a domenica, durante il giorno e nelle prime ore della sera, prenotabili tramite chat o telefono con una finestra di arrivo fissa. La maggior parte delle messa a punto per una singola bicicletta viene completata in sessanta-novanta minuti in loco mentre guardi o fai altre commissioni; un sfiato o una sostituzione del supporto potrebbero richiedere parti ordinate in anticipo, nel qual caso confermo il tempo di attesa prima della visita. Ogni lavoro termina con un breve giro di prova insieme e una nota scritta di ciò che è stato regolato o sostituito, oltre a un controllo di follow-up incluso gratuitamente entro due settimane se qualcosa necessita di una piccola regolazione dopo il rodaggio.
Lavoro tipico sulla trasmissione: indicizzazione del deragliatore anteriore e posteriore per cambi di marcia precisi e silenziosi su ogni ingranaggio; raddrizzamento o sostituzione di un supporto del deragliatore piegato (controllato su un misuratore di allineamento del supporto, non a occhio); misurazione dell'allungamento della catena e dell'usura del pacco pignoni prima di raccomandare la sostituzione, in modo che non ti vengano venduti pezzi di cui non hai bisogno; sgrassaggio e rilubrificazione della catena, delle ruote jockey e del pacco pignoni; regolazione del gioco del movimento centrale e della testa; e verniciatura delle ruote in modo che girino dritte sotto carico di frenata.
Il lavoro sui freni copre sia i sistemi a cerchio che a disco: sfiato dei freni idraulici con l'olio minerale corretto o fluido DOT per il modello di freno specifico, sostituzione di pastiglie e rotori usurati, regolazione dell'allineamento delle pinze per fermare sfregamenti e rumori, e impostazione della portata e del punto di attacco della leva per adattarsi alla dimensione della mano. Per i freni a cavo sostituisco guaina e cavo, centro le pinze e controllo l'inclinazione delle pastiglie.
L'area di servizio copre la regione metropolitana e i sobborghi vicini; si applica una piccola tassa di chiamata al di fuori della zona principale, preventivata prima della prenotazione. Gli appuntamenti si svolgono da martedì a domenica, durante il giorno e nelle prime ore della sera, prenotabili tramite chat o telefono con una finestra di arrivo fissa. La maggior parte delle messa a punto per una singola bicicletta viene completata in sessanta-novanta minuti in loco mentre guardi o fai altre commissioni; un sfiato o una sostituzione del supporto potrebbero richiedere parti ordinate in anticipo, nel qual caso confermo il tempo di attesa prima della visita. Ogni lavoro termina con un breve giro di prova insieme e una nota scritta di ciò che è stato regolato o sostituito, oltre a un controllo di follow-up incluso gratuitamente entro due settimane se qualcosa necessita di una piccola regolazione dopo il rodaggio.
