À propos du service
TraduitJ'offre un service de réglage mobile sur site pour les deux systèmes qui déterminent si un vélo est agréable à conduire — la transmission et les freins. Pas de dépôt, pas d'attente d'une semaine au comptoir : je charge un stand de travail pliant, un ensemble complet d'outils pour câbles et hydrauliques, un jauge d'usure de chaîne, un jauge de dish et de redressage, des clés dynamométriques, et un stock de câbles, gaines, plaquettes et supports courants dans le fourgon et je viens à votre adresse.
Travail typique sur la transmission : indexation du dérailleur avant et arrière pour un passage de vitesses net et silencieux sur chaque pignon ; redressement ou remplacement d'un support de dérailleur tordu (vérifié sur un jauge d'alignement de support, pas à l'œil) ; mesure de l'étirement de la chaîne et de l'usure de la cassette avant de recommander un remplacement, afin que vous ne soyez jamais vendu des pièces dont vous n'avez pas besoin ; dégraissage et re-lubrification de la chaîne, des roues jockey et de la cassette ; ajustement du jeu du boîtier de pédalier et du jeu de la direction ; et redressage des roues pour qu'elles roulent droit sous la charge de freinage.
Le travail de frein couvre les systèmes à jante et à disque : purge des freins hydrauliques avec l'huile minérale correcte ou le fluide DOT pour le modèle de frein spécifique, remplacement des plaquettes et des rotors usés, ajustement de l'alignement des étriers pour arrêter le frottement et le bruit, et réglage de la portée du levier et du point de morsure pour correspondre à la taille de la main. Pour les freins à câble, je remplace la gaine et le câble, centre les étriers et vérifie l'angle des plaquettes.
La zone de service couvre la région métropolitaine et les banlieues voisines ; un petit frais de déplacement s'applique en dehors de la zone principale, indiqué avant la réservation. Les rendez-vous se déroulent du mardi au dimanche, créneaux en journée et en début de soirée, réservés par chat ou téléphone avec une fenêtre d'arrivée fixe. La plupart des réglages de vélo unique sont terminés en soixante à quatre-vingt-dix minutes sur place pendant que vous regardez ou faites d'autres courses ; une purge ou un remplacement de support peut nécessiter des pièces commandées à l'avance, auquel cas je confirme le délai avant la visite. Chaque travail se termine par un court essai ensemble et une note écrite de ce qui a été ajusté ou remplacé, plus un contrôle de suivi inclus gratuitement dans les deux semaines si quelque chose nécessite un petit ajustement après la période de rodage.
Travail typique sur la transmission : indexation du dérailleur avant et arrière pour un passage de vitesses net et silencieux sur chaque pignon ; redressement ou remplacement d'un support de dérailleur tordu (vérifié sur un jauge d'alignement de support, pas à l'œil) ; mesure de l'étirement de la chaîne et de l'usure de la cassette avant de recommander un remplacement, afin que vous ne soyez jamais vendu des pièces dont vous n'avez pas besoin ; dégraissage et re-lubrification de la chaîne, des roues jockey et de la cassette ; ajustement du jeu du boîtier de pédalier et du jeu de la direction ; et redressage des roues pour qu'elles roulent droit sous la charge de freinage.
Le travail de frein couvre les systèmes à jante et à disque : purge des freins hydrauliques avec l'huile minérale correcte ou le fluide DOT pour le modèle de frein spécifique, remplacement des plaquettes et des rotors usés, ajustement de l'alignement des étriers pour arrêter le frottement et le bruit, et réglage de la portée du levier et du point de morsure pour correspondre à la taille de la main. Pour les freins à câble, je remplace la gaine et le câble, centre les étriers et vérifie l'angle des plaquettes.
La zone de service couvre la région métropolitaine et les banlieues voisines ; un petit frais de déplacement s'applique en dehors de la zone principale, indiqué avant la réservation. Les rendez-vous se déroulent du mardi au dimanche, créneaux en journée et en début de soirée, réservés par chat ou téléphone avec une fenêtre d'arrivée fixe. La plupart des réglages de vélo unique sont terminés en soixante à quatre-vingt-dix minutes sur place pendant que vous regardez ou faites d'autres courses ; une purge ou un remplacement de support peut nécessiter des pièces commandées à l'avance, auquel cas je confirme le délai avant la visite. Chaque travail se termine par un court essai ensemble et une note écrite de ce qui a été ajusté ou remplacé, plus un contrôle de suivi inclus gratuitement dans les deux semaines si quelque chose nécessite un petit ajustement après la période de rodage.
