सेवा के बारे में
अनुवादितमैं उन दो प्रणालियों के लिए एक मोबाइल, ऑन-साइट ट्यून-अप सेवा प्रदान करता हूँ जो यह तय करती हैं कि साइकिल वास्तव में चलाने में कितनी अच्छी लगती है — ड्राइवट्रेन और ब्रेक। कोई ड्रॉप-ऑफ नहीं, दुकान काउंटर पर एक सप्ताह इंतजार नहीं: मैं एक फोल्डिंग वर्क स्टैंड, केबल और हाइड्रोलिक टूल का पूरा सेट, चेन पहनने का गेज, डिश और ट्रुइंग गेज, टॉर्क रिंच, और सामान्य केबल, हाउसिंग, पैड, और हैंगर ब्लैंक्स का स्टॉक वैन में लोड करता हूँ और आपके पते पर आता हूँ।
टिपिकल ड्राइवट्रेन कार्य: हर कॉग के बीच तेज, चुपचाप शिफ्टिंग के लिए फ्रंट और रियर डेरैलियर को इंडेक्स करना; एक मुड़े हुए डेरैलियर हैंगर को सीधा करना या बदलना (हैंगर संरेखण गेज पर जांचा गया, आंख से नहीं); प्रतिस्थापन की सिफारिश करने से पहले चेन खिंचाव और कैसट पहनने को मापना, ताकि आपको कभी भी ऐसे भाग न बेचे जाएं जिनकी आपको आवश्यकता नहीं है; चेन, जॉकी पहियों, और कैसट को डीग्रीसिंग और फिर से लुब्रिकेट करना; बॉटम ब्रैकेट और हेडसेट प्ले को समायोजित करना; और पहियों को सही करना ताकि वे ब्रेकिंग लोड के तहत सीधे चलें।
ब्रेक कार्य दोनों रिम और डिस्क सिस्टम को कवर करता है: विशिष्ट ब्रेक मॉडल के लिए सही खनिज तेल या DOT तरल के साथ हाइड्रोलिक ब्रेक को ब्लीड करना, पहने हुए पैड और रोटर्स को बदलना, रगड़ और शोर को रोकने के लिए कैलिपर संरेखण को समायोजित करना, और हाथ के आकार के अनुसार लीवर पहुंच और काटने के बिंदु को सेट करना। केबल ब्रेक के लिए मैं हाउसिंग और केबल को बदलता हूँ, कैलिपर्स को केंद्रित करता हूँ, और पैड के टोज़-इन की जांच करता हूँ।
सेवा क्षेत्र मेट्रो क्षेत्र और निकटवर्ती उपनगरों को कवर करता है; मुख्य क्षेत्र के बाहर एक छोटा कॉलआउट शुल्क लागू होता है, जो बुकिंग से पहले उद्धृत किया जाता है। अपॉइंटमेंट मंगलवार से रविवार तक, दिन के समय और जल्दी शाम के स्लॉट में होते हैं, जो चैट या फोन द्वारा एक निश्चित आगमन विंडो के साथ बुक किए जाते हैं। अधिकांश एकल-बाइक ट्यून-अप साइट पर साठ से नब्बे मिनट में समाप्त होते हैं जबकि आप देखते हैं या अन्य काम करते हैं; एक ब्लीड या हैंगर प्रतिस्थापन के लिए भागों को पहले से ऑर्डर करने की आवश्यकता हो सकती है, जिस स्थिति में मैं दौरे से पहले लीड टाइम की पुष्टि करता हूँ। हर काम एक छोटे टेस्ट राइड के साथ समाप्त होता है और जो समायोजित या बदला गया था उसका एक लिखित नोट, साथ ही यदि ब्रेक-इन के बाद कुछ को छोटे री-ट्वीक की आवश्यकता हो तो दो सप्ताह के भीतर मुफ्त में एक फॉलो-अप चेक शामिल होता है।
टिपिकल ड्राइवट्रेन कार्य: हर कॉग के बीच तेज, चुपचाप शिफ्टिंग के लिए फ्रंट और रियर डेरैलियर को इंडेक्स करना; एक मुड़े हुए डेरैलियर हैंगर को सीधा करना या बदलना (हैंगर संरेखण गेज पर जांचा गया, आंख से नहीं); प्रतिस्थापन की सिफारिश करने से पहले चेन खिंचाव और कैसट पहनने को मापना, ताकि आपको कभी भी ऐसे भाग न बेचे जाएं जिनकी आपको आवश्यकता नहीं है; चेन, जॉकी पहियों, और कैसट को डीग्रीसिंग और फिर से लुब्रिकेट करना; बॉटम ब्रैकेट और हेडसेट प्ले को समायोजित करना; और पहियों को सही करना ताकि वे ब्रेकिंग लोड के तहत सीधे चलें।
ब्रेक कार्य दोनों रिम और डिस्क सिस्टम को कवर करता है: विशिष्ट ब्रेक मॉडल के लिए सही खनिज तेल या DOT तरल के साथ हाइड्रोलिक ब्रेक को ब्लीड करना, पहने हुए पैड और रोटर्स को बदलना, रगड़ और शोर को रोकने के लिए कैलिपर संरेखण को समायोजित करना, और हाथ के आकार के अनुसार लीवर पहुंच और काटने के बिंदु को सेट करना। केबल ब्रेक के लिए मैं हाउसिंग और केबल को बदलता हूँ, कैलिपर्स को केंद्रित करता हूँ, और पैड के टोज़-इन की जांच करता हूँ।
सेवा क्षेत्र मेट्रो क्षेत्र और निकटवर्ती उपनगरों को कवर करता है; मुख्य क्षेत्र के बाहर एक छोटा कॉलआउट शुल्क लागू होता है, जो बुकिंग से पहले उद्धृत किया जाता है। अपॉइंटमेंट मंगलवार से रविवार तक, दिन के समय और जल्दी शाम के स्लॉट में होते हैं, जो चैट या फोन द्वारा एक निश्चित आगमन विंडो के साथ बुक किए जाते हैं। अधिकांश एकल-बाइक ट्यून-अप साइट पर साठ से नब्बे मिनट में समाप्त होते हैं जबकि आप देखते हैं या अन्य काम करते हैं; एक ब्लीड या हैंगर प्रतिस्थापन के लिए भागों को पहले से ऑर्डर करने की आवश्यकता हो सकती है, जिस स्थिति में मैं दौरे से पहले लीड टाइम की पुष्टि करता हूँ। हर काम एक छोटे टेस्ट राइड के साथ समाप्त होता है और जो समायोजित या बदला गया था उसका एक लिखित नोट, साथ ही यदि ब्रेक-इन के बाद कुछ को छोटे री-ट्वीक की आवश्यकता हो तो दो सप्ताह के भीतर मुफ्त में एक फॉलो-अप चेक शामिल होता है।
