परियोजना का विवरण
अनुवादितयह उपकरण उनके 4 मुख्य नोड्स में से बना है, जिसमें शामिल हैं:
डीजिटल नियंत्रण (दी गई स्टेशन के आवृत्ति समायोजन और खोज मोड) के साथ VHF FM ट्यूनर, साथ ही खराब रेडियो रिसेप्शन की स्थिति में संवेदनशीलता में वृद्धि।
शॉर्ट-सर्किट आउटपुट और थर्मल ओवरहीटिंग से सुरक्षा के साथ "D" क्लास का डिजिटल इंटीग्रेटेड पावर एम्प्लीफायर (24/7 घंटे में 20 वॉट पावर पर भी लगभग ओवरहीट नहीं होता)।
ATTiNY13 चिप पर डिजिटल कंट्रोलर का मॉड्यूल और दी गई स्तर पर प्रसारण स्टेशन के स्वचालित म्यूटिंग के लिए डिजिटल रेजिस्टिव पोटेंशियोमीटर (प्रसारण स्टेशन के ध्वनि सहायक स्तर को -20DB तक मफल करना) जो नेविगेशन उपकरण (आगे ऑन-बोर्ड ब्लॉक-BB) को वर्तमान स्टॉप को जोर से और स्पष्ट रूप से बोलने की अनुमति देता है। स्टॉप सूचना के अंत में, यह मॉड्यूल प्रसारण स्टेशन की मात्रा को मूल रूप से सेट किए गए स्तर पर वापस लाता है।
विशेष विशेषताओं के साथ विशेष वोल्टेज और करंट स्टेबलाइज़र। जैसा कि ज्ञात है, इलेक्ट्रिक वाहन के ऑन-बोर्ड नेटवर्क में, ऑन-बोर्ड नेटवर्क का मानक वोल्टेज 24 वोल्ट के बराबर होता है, लेकिन, जैसे कि किसी भी कठोर रूप से डायल किए गए पावर सप्लाई सिस्टम में, इलेक्ट्रिक मोटर में अनिवार्य रूप से बिजली के प्रेरणीय उत्सर्जन होते हैं, जो ऑन-बोर्ड नेटवर्क में 150 वोल्ट तक के वोल्टेज कूदने का कारण बनते हैं। यह स्टेबलाइज़र 35 वोल्ट से ऊपर के बिजली उत्सर्जन को काटता है, और 3.2 एम्पियर तक के लोड को बनाए रखने में सक्षम है।
प्रस्तुत उपकरण में शामिल हैं:
ऑडियो इनपुट मानक कनेक्टर 3.5′′ के रूप में ऑन-बोर्ड यूनिट से सिग्नलिंग के लिए।
प्रसारण स्टेशनों को प्राप्त करने के लिए एंटीना कनेक्ट करने के लिए प्रवेश BNC कनेक्टर के रूप में।
इलेक्ट्रिक परिवहन के तैयार ऑडियो ट्रैक्ट सिस्टम के ध्वनि स्पीकरों के लिए मुश्किल से डायल किया गया ऑडियो आउटपुट (तैयार रेडियो प्रसारण प्रणाली से स्वतंत्र रूप से कनेक्ट किया गया)।
रेडियो मोड का संकेत (दी गई रेडियो स्टेशन का कब्जा)।
पूरे ऑडियो सिस्टम के अंतिम वॉल्यूम का नियंत्रण मॉड्यूल (निर्माण रेजिस्टर के रूप में नियंत्रण प्रदर्शित होते हैं)।
पावर नेविगेशन उपकरण (ऑन-बोर्ड यूनिट) के लिए निकास