À propos du travail
Le dernier nouveau cinquième supercar à être lancé a reçu le nom de Black Bess. Cette fois, le supercar a été nommé d'après la célèbre Bugatti Type 18 de 1912-1914, qui a été produite de 1912 à 1914 et était considérée comme exclusive. Leur nombre total était de sept. L'un de leurs propriétaires était le pilote Roland Garros, qui a été le premier à traverser la mer Méditerranée en avion. Ettore Bugatti lui-même a participé à des courses avec cette voiture de sport, puissante pour son époque.
Les voitures de la série "Les Légendes de Bugatti" se vendent assez bien. Déjà douze "heureux" sont devenus propriétaires d'un tel supercar. Les spécifications de la nouvelle Veyron sont bien supérieures à celles de l'ancienne Type 18. En 1912, le supercar était équipé d'un moteur à 4 cylindres d'une cylindrée de 5 litres, fonctionnant à l'essence, dont la puissance ne dépassait pas 100 ch et qui atteignait une vitesse de 160 km/h. La nouvelle version de ce supercar de la même série figure parmi les plus rapides des voitures de production au monde ! Grâce à un moteur de 8 litres, d'une puissance de 1200 ch, il atteint les 100 km/h en seulement environ 2,6 secondes et peut accélérer jusqu'à 408 km/h.
La première version de la série "Légendes Bugatti" est dédiée à Jean-Pierre Wimille, qui a remporté le marathon des "24 Heures du Mans" à deux reprises (en 1937 et 1939). Le supercar suivant a été créé en l'honneur de Jean Bugatti. La troisième Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse a été dédiée à Meo Costantini, qui était double champion de la série de courses Targa Florio. La quatrième personne en l'honneur de laquelle la prochaine voiture a été nommée était Rembrandt Bugatti, le célèbre sculpteur du 20ème siècle et frère du fondateur de Bugatti.
Extérieurement, le nouveau supercar ressemble à celles des voitures précédentes de cette série : de couleur noire avec plusieurs éléments décorés en or. Le matériau de l'intérieur est en cuir beige et marron, le volant est rouge, et il y a aussi des dessins représentés dans l'habitacle, dont l'un montre le supercar précédent Type 18, tous les dessins étant faits à la main. Il y aura au total trois de ces voitures, le prix de chacune étant de 2 millions 150 mille euros.
Cette voiture a été exposée en avril lors d'une exposition dans la ville de Pékin. Lors de cette exposition, la Bugatti Type 18 et la Bugatti Veyron Black Bess ont été placées côte à côte, montrant ainsi quelles étaient les possibilités de l'automobile il y a cent ans et ce qu'elles sont actuellement. La cinquième "Légende" sera vendue dans les plus brefs délais, comme toutes les autres, et il n'y a aucun doute là-dessus. Et ceux qui souhaitent voir l'original de la Type 18 doivent visiter le musée en France dans la ville de Mulhouse.
Les voitures de la série "Les Légendes de Bugatti" se vendent assez bien. Déjà douze "heureux" sont devenus propriétaires d'un tel supercar. Les spécifications de la nouvelle Veyron sont bien supérieures à celles de l'ancienne Type 18. En 1912, le supercar était équipé d'un moteur à 4 cylindres d'une cylindrée de 5 litres, fonctionnant à l'essence, dont la puissance ne dépassait pas 100 ch et qui atteignait une vitesse de 160 km/h. La nouvelle version de ce supercar de la même série figure parmi les plus rapides des voitures de production au monde ! Grâce à un moteur de 8 litres, d'une puissance de 1200 ch, il atteint les 100 km/h en seulement environ 2,6 secondes et peut accélérer jusqu'à 408 km/h.
La première version de la série "Légendes Bugatti" est dédiée à Jean-Pierre Wimille, qui a remporté le marathon des "24 Heures du Mans" à deux reprises (en 1937 et 1939). Le supercar suivant a été créé en l'honneur de Jean Bugatti. La troisième Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse a été dédiée à Meo Costantini, qui était double champion de la série de courses Targa Florio. La quatrième personne en l'honneur de laquelle la prochaine voiture a été nommée était Rembrandt Bugatti, le célèbre sculpteur du 20ème siècle et frère du fondateur de Bugatti.
Extérieurement, le nouveau supercar ressemble à celles des voitures précédentes de cette série : de couleur noire avec plusieurs éléments décorés en or. Le matériau de l'intérieur est en cuir beige et marron, le volant est rouge, et il y a aussi des dessins représentés dans l'habitacle, dont l'un montre le supercar précédent Type 18, tous les dessins étant faits à la main. Il y aura au total trois de ces voitures, le prix de chacune étant de 2 millions 150 mille euros.
Cette voiture a été exposée en avril lors d'une exposition dans la ville de Pékin. Lors de cette exposition, la Bugatti Type 18 et la Bugatti Veyron Black Bess ont été placées côte à côte, montrant ainsi quelles étaient les possibilités de l'automobile il y a cent ans et ce qu'elles sont actuellement. La cinquième "Légende" sera vendue dans les plus brefs délais, comme toutes les autres, et il n'y a aucun doute là-dessus. Et ceux qui souhaitent voir l'original de la Type 18 doivent visiter le musée en France dans la ville de Mulhouse.
