Acerca del servicio
TraducidoSoy un especialista móvil en mantenimiento de techos de RV y caravanas. La mayoría de las filtraciones interiores no comienzan con lluvias intensas, sino con una pequeña grieta en el sellador viejo alrededor de una trampilla de ventilación o antena; nadie lo nota hasta que el panel del techo comienza a abultarse. Mi tarea es encontrar el problema en una etapa temprana o eliminarlo adecuadamente si ya se ha manifestado, y hacer esto justo en tu patio o estacionamiento, sin remolcar tu RV a ningún lado.
Cada visita comienza con una inspección completa del techo. Reviso todas las juntas alrededor de trampillas, antenas, unidades de aire acondicionado y molduras de borde, así como el estado del recubrimiento en sí — ya sea goma EPDM, TPO o fibra de vidrio. Fotografía las áreas problemáticas y se las muestro al cliente antes de que comience el trabajo, para que quede claro por qué están pagando exactamente.
Al restaurar las juntas, el sellador viejo agrietado o polvoriento se retira completamente hasta una superficie limpia, el área se limpia y seca, luego se aplica un sellador especializado para techos de RV — nunca silicona de construcción ordinaria, que se agrieta en una temporada. Para el recubrimiento en sí, ofrezco tanto goma líquida compatible con EPDM como compuestos acrílicos elastoméricos; la elección depende del tipo de techo y del presupuesto del cliente; aplico el número necesario de capas con el tiempo de secado adecuado entre ellas y siempre verifico las condiciones climáticas antes de comenzar para asegurarme de que el recubrimiento cure correctamente.
Un trabajo típico toma un día completo para la inspección, reparación de juntas y aplicación de la primera capa; la segunda capa se aplica a la mañana siguiente si el clima y el horario lo permiten; proporciono plazos específicos para tu RV por adelantado durante la evaluación. Traigo mi propia escalera, equipo de seguridad y todos los materiales, y limpio la cinta de pintor y los escombros después de mí. Si lo deseas, puedo mostrar fotos de docenas de techos completados antes y después del trabajo. Si has notado una mancha en el techo, un punto blando cerca de la trampilla, o simplemente no has dado mantenimiento al techo en mucho tiempo — escríbeme, y encontraré un momento conveniente.
Cada visita comienza con una inspección completa del techo. Reviso todas las juntas alrededor de trampillas, antenas, unidades de aire acondicionado y molduras de borde, así como el estado del recubrimiento en sí — ya sea goma EPDM, TPO o fibra de vidrio. Fotografía las áreas problemáticas y se las muestro al cliente antes de que comience el trabajo, para que quede claro por qué están pagando exactamente.
Al restaurar las juntas, el sellador viejo agrietado o polvoriento se retira completamente hasta una superficie limpia, el área se limpia y seca, luego se aplica un sellador especializado para techos de RV — nunca silicona de construcción ordinaria, que se agrieta en una temporada. Para el recubrimiento en sí, ofrezco tanto goma líquida compatible con EPDM como compuestos acrílicos elastoméricos; la elección depende del tipo de techo y del presupuesto del cliente; aplico el número necesario de capas con el tiempo de secado adecuado entre ellas y siempre verifico las condiciones climáticas antes de comenzar para asegurarme de que el recubrimiento cure correctamente.
Un trabajo típico toma un día completo para la inspección, reparación de juntas y aplicación de la primera capa; la segunda capa se aplica a la mañana siguiente si el clima y el horario lo permiten; proporciono plazos específicos para tu RV por adelantado durante la evaluación. Traigo mi propia escalera, equipo de seguridad y todos los materiales, y limpio la cinta de pintor y los escombros después de mí. Si lo deseas, puedo mostrar fotos de docenas de techos completados antes y después del trabajo. Si has notado una mancha en el techo, un punto blando cerca de la trampilla, o simplemente no has dado mantenimiento al techo en mucho tiempo — escríbeme, y encontraré un momento conveniente.
