सेवा के बारे में
अनुवादितमैं RV और कैम्पर छत रखरखाव में एक मोबाइल विशेषज्ञ हूं। अधिकांश आंतरिक लीक भारी बारिश से शुरू नहीं होते, बल्कि वेंटिलेशन हैच या एंटीना के चारों ओर पुराने सीलेंट में एक पतली दरार से शुरू होते हैं - कोई भी इसे तब तक नहीं देखता जब तक कि छत का पैनल उभड़ने नहीं लगता। मेरा कार्य समस्या को प्रारंभिक चरण में ढूंढना या यदि यह पहले से ही प्रकट हो चुकी है तो इसे सही तरीके से समाप्त करना है, और यह सब आपके यार्ड या पार्किंग स्थल में करना है, बिना आपके RV को कहीं भी खींचे।
हर दौरा एक पूर्ण छत निरीक्षण के साथ शुरू होता है। मैं हैच, एंटीना, एयर कंडीशनिंग यूनिट और किनारे की ट्रिम के चारों ओर सभी सीमाओं की जांच करता हूं, साथ ही कोटिंग की स्थिति की भी - चाहे वह EPDM रबर, TPO, या फाइबरग्लास हो। मैं समस्या क्षेत्रों की तस्वीरें लेता हूं और काम शुरू होने से पहले उन्हें ग्राहक को दिखाता हूं, ताकि यह स्पष्ट हो सके कि वे वास्तव में किस चीज के लिए भुगतान कर रहे हैं।
सीमों को बहाल करते समय, पुराने दरार वाले या चॉकदार सीलेंट को पूरी तरह से साफ सतह तक हटा दिया जाता है, क्षेत्र को साफ और सूखा किया जाता है, फिर विशेष RV छत सीलेंट लगाया जाता है - कभी भी सामान्य निर्माण सिलिकॉन नहीं, जो एक मौसम के भीतर दरारें डालता है। कोटिंग के लिए, मैं EPDM के साथ संगत तरल रबर और इलास्टोमेरिक एक्रिलिक यौगिक दोनों की पेशकश करता हूं - चयन छत के प्रकार और ग्राहक के बजट पर निर्भर करता है; मैं आवश्यक संख्या में कोट लगाता हूं और उनके बीच उचित सुखाने का समय सुनिश्चित करता हूं और हमेशा शुरू करने से पहले मौसम की स्थिति की जांच करता हूं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोटिंग सही तरीके से ठोस हो।
एक सामान्य कार्य में निरीक्षण, सीम मरम्मत, और पहले कोट के आवेदन के लिए पूरा दिन लगता है; यदि मौसम और कार्यक्रम अनुमति देते हैं तो दूसरा कोट अगले सुबह लगाया जाता है; मैं मूल्यांकन के दौरान आपके RV के लिए विशिष्ट समयसीमा पहले से प्रदान करता हूं। मैं अपनी सीढ़ी, सुरक्षा उपकरण, और सभी सामग्री लाता हूं, और अपने बाद पेंटर की टेप और मलबे को साफ करता हूं। अनुरोध पर, मैं काम से पहले और बाद में दर्जनों पूर्ण छतों की तस्वीरें दिखा सकता हूं। यदि आपने छत पर एक दाग देखा है, हैच के पास एक नरम स्थान है, या बस लंबे समय से छत की सेवा नहीं की है - मुझसे लिखें, और मैं एक सुविधाजनक समय ढूंढूंगा।
हर दौरा एक पूर्ण छत निरीक्षण के साथ शुरू होता है। मैं हैच, एंटीना, एयर कंडीशनिंग यूनिट और किनारे की ट्रिम के चारों ओर सभी सीमाओं की जांच करता हूं, साथ ही कोटिंग की स्थिति की भी - चाहे वह EPDM रबर, TPO, या फाइबरग्लास हो। मैं समस्या क्षेत्रों की तस्वीरें लेता हूं और काम शुरू होने से पहले उन्हें ग्राहक को दिखाता हूं, ताकि यह स्पष्ट हो सके कि वे वास्तव में किस चीज के लिए भुगतान कर रहे हैं।
सीमों को बहाल करते समय, पुराने दरार वाले या चॉकदार सीलेंट को पूरी तरह से साफ सतह तक हटा दिया जाता है, क्षेत्र को साफ और सूखा किया जाता है, फिर विशेष RV छत सीलेंट लगाया जाता है - कभी भी सामान्य निर्माण सिलिकॉन नहीं, जो एक मौसम के भीतर दरारें डालता है। कोटिंग के लिए, मैं EPDM के साथ संगत तरल रबर और इलास्टोमेरिक एक्रिलिक यौगिक दोनों की पेशकश करता हूं - चयन छत के प्रकार और ग्राहक के बजट पर निर्भर करता है; मैं आवश्यक संख्या में कोट लगाता हूं और उनके बीच उचित सुखाने का समय सुनिश्चित करता हूं और हमेशा शुरू करने से पहले मौसम की स्थिति की जांच करता हूं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोटिंग सही तरीके से ठोस हो।
एक सामान्य कार्य में निरीक्षण, सीम मरम्मत, और पहले कोट के आवेदन के लिए पूरा दिन लगता है; यदि मौसम और कार्यक्रम अनुमति देते हैं तो दूसरा कोट अगले सुबह लगाया जाता है; मैं मूल्यांकन के दौरान आपके RV के लिए विशिष्ट समयसीमा पहले से प्रदान करता हूं। मैं अपनी सीढ़ी, सुरक्षा उपकरण, और सभी सामग्री लाता हूं, और अपने बाद पेंटर की टेप और मलबे को साफ करता हूं। अनुरोध पर, मैं काम से पहले और बाद में दर्जनों पूर्ण छतों की तस्वीरें दिखा सकता हूं। यदि आपने छत पर एक दाग देखा है, हैच के पास एक नरम स्थान है, या बस लंबे समय से छत की सेवा नहीं की है - मुझसे लिखें, और मैं एक सुविधाजनक समय ढूंढूंगा।
