Описание услуги
Я выездной мастер по обслуживанию крыш автодомов и кемперов. Большинство протечек внутри салона начинаются не с сильного ливня, а с тонкой трещины в старом герметике вокруг вентиляционного люка или антенны — её никто не замечает, пока на потолочной панели не появится вздутие. Моя задача — найти проблему на раннем этапе или грамотно устранить её, если она уже дала о себе знать, и сделать это прямо у вас во дворе или на стоянке, без буксировки автодома куда-либо.
Каждый выезд начинается с полного осмотра крыши. Проверяю все швы вокруг люков, антенн, кондиционера и кромочного профиля, а также состояние самого покрытия — будь то резина EPDM, TPO или стеклопластик. Проблемные места фотографирую и показываю заказчику до начала работ, чтобы было понятно, за что именно он платит.
При восстановлении швов старый растрескавшийся или меловидный герметик полностью удаляется до чистой поверхности, зона очищается и просушивается, затем наносится специализированный герметик для крыш автодомов — никогда обычный строительный силикон, который трескается уже через сезон. Для самого покрытия предлагаю как жидкую резину, совместимую с EPDM, так и эластомерные акриловые составы — выбор зависит от типа крыши и бюджета заказчика; наношу нужное количество слоёв с выдержкой времени высыхания между ними и всегда проверяю погодные условия перед началом, чтобы покрытие схватилось правильно.
Типичная работа занимает полный день на осмотр, ремонт швов и нанесение первого слоя, второй слой — на следующее утро, если позволяют погода и график; конкретные сроки для вашего автодома озвучиваю заранее при оценке. Привожу свою лестницу, средства защиты и все материалы, после себя убираю малярный скотч и мусор. По запросу могу показать фотографии десятков выполненных крыш до и после работ. Если заметили пятно на потолке, мягкое место у люка или просто давно не обслуживали крышу — напишите, и я подберу удобное время.
Каждый выезд начинается с полного осмотра крыши. Проверяю все швы вокруг люков, антенн, кондиционера и кромочного профиля, а также состояние самого покрытия — будь то резина EPDM, TPO или стеклопластик. Проблемные места фотографирую и показываю заказчику до начала работ, чтобы было понятно, за что именно он платит.
При восстановлении швов старый растрескавшийся или меловидный герметик полностью удаляется до чистой поверхности, зона очищается и просушивается, затем наносится специализированный герметик для крыш автодомов — никогда обычный строительный силикон, который трескается уже через сезон. Для самого покрытия предлагаю как жидкую резину, совместимую с EPDM, так и эластомерные акриловые составы — выбор зависит от типа крыши и бюджета заказчика; наношу нужное количество слоёв с выдержкой времени высыхания между ними и всегда проверяю погодные условия перед началом, чтобы покрытие схватилось правильно.
Типичная работа занимает полный день на осмотр, ремонт швов и нанесение первого слоя, второй слой — на следующее утро, если позволяют погода и график; конкретные сроки для вашего автодома озвучиваю заранее при оценке. Привожу свою лестницу, средства защиты и все материалы, после себя убираю малярный скотч и мусор. По запросу могу показать фотографии десятков выполненных крыш до и после работ. Если заметили пятно на потолке, мягкое место у люка или просто давно не обслуживали крышу — напишите, и я подберу удобное время.
