Опис послуги
ПерекладЯ виїзний майстер з обслуговування дахів автодомів і кемперів. Більшість течей всередину кабіни починаються не з сильної зливи, а з тонкої тріщини в старому герметику навколо вентиляційного люка або антени — ніхто цього не помічає, поки на стельовій панелі не з'явиться вздуття. Моє завдання — знайти проблему на ранній стадії або грамотно її усунути, якщо вона вже дала про себе знати, і зробити це прямо у вас у дворі або на стоянці, без буксирування автодома кудись.
Кожний виїзд починається з повного огляду даху. Перевіряю всі шви навколо люків, антен, кондиціонера та крайового профілю, а також стан самого покриття — чи то гума EPDM, TPO чи скловолокно. Проблемні місця фотографую і показую замовнику до початку робіт, щоб було зрозуміло, за що саме він платить.
При відновленні швів старий розтріщаний або крейдяний герметик повністю видаляється до чистої поверхні, зона очищується і висушується, потім наносится спеціалізований герметик для дахів автодомів — ніколи звичайний будівельний силікон, який тріскається вже за сезон. Для самого покриття пропоную як рідку гуму, сумісну з EPDM, так і еластомерні акрилові склади — вибір залежить від типу даху і бюджету замовника; наношу необхідну кількість шарів з витримкою часу висихання між ними й завжди перевіряю погодні умови перед початком, щоб покриття схопилось правильно.
Типова робота займає повний день на огляд, ремонт швів і нанесення першого шару, другий шар — наступного ранку, якщо дозволяють погода й графік; конкретні терміни для вашого автодома озвучую заздалегідь при оцінці. Приношу свою драбину, засоби захисту та всі матеріали, після себе прибираю малярний скотч і сміття. За запитом можу показати фотографії десятків виконаних дахів до і після робіт. Якщо помітили плями на стелі, м'яке місце біля люка або просто давно не обслуговували дах — напишіть, і я підберу зручний час.
Кожний виїзд починається з повного огляду даху. Перевіряю всі шви навколо люків, антен, кондиціонера та крайового профілю, а також стан самого покриття — чи то гума EPDM, TPO чи скловолокно. Проблемні місця фотографую і показую замовнику до початку робіт, щоб було зрозуміло, за що саме він платить.
При відновленні швів старий розтріщаний або крейдяний герметик повністю видаляється до чистої поверхні, зона очищується і висушується, потім наносится спеціалізований герметик для дахів автодомів — ніколи звичайний будівельний силікон, який тріскається вже за сезон. Для самого покриття пропоную як рідку гуму, сумісну з EPDM, так і еластомерні акрилові склади — вибір залежить від типу даху і бюджету замовника; наношу необхідну кількість шарів з витримкою часу висихання між ними й завжди перевіряю погодні умови перед початком, щоб покриття схопилось правильно.
Типова робота займає повний день на огляд, ремонт швів і нанесення першого шару, другий шар — наступного ранку, якщо дозволяють погода й графік; конкретні терміни для вашого автодома озвучую заздалегідь при оцінці. Приношу свою драбину, засоби захисту та всі матеріали, після себе прибираю малярний скотч і сміття. За запитом можу показати фотографії десятків виконаних дахів до і після робіт. Якщо помітили плями на стелі, м'яке місце біля люка або просто давно не обслуговували дах — напишіть, і я підберу зручний час.
