Lederlenkrad und Armaturenbrett mit Handstichen neu beziehen

Die Arbeit beginnt mit einem ehrlichen Blick auf den Rand. Ich fühle nach den kahlen Stellen an den Positionen zehn und zwei, der dünnen Maserung, wo die Daumen ruhen, der aufgetrennten Naht entlang der inneren Kante und den weichen Stellen, wo der Schaum durch jahrelanges Greifen zusammengedrückt wurde. Der alte Bezug wird mit einer flachen Klinge entfernt, der getrocknete Kleber wird abgeschabt, und Dellen im Schaum werden gefüllt und geschliffen, sodass die neue Haut einer echten Form folgt, anstatt die Vertiefungen von jemand anderem zu wiederholen. Erst dann nehme ich das Muster: Papier straff über den Rand gezogen, segmentweise geschnitten, auf Karton übertragen und ehrliche Nahtzugaben gegeben. Zu wenig und die Hälften treffen sich nicht innen; zu viel und ein Grat entsteht direkt unter Ihrer Hand.

Für den Bezug wähle ich Leder mit der richtigen Dicke und Maserung - glatt und leise oben am Rand, leicht strukturiert oder perforiert dort, wo die Hände tatsächlich sitzen, damit der Griff im Sommer sicher bleibt. Ich nähe von Hand: ein Überwendlichstich über die Kante, wenn die Naht verschwinden soll, oder ein gekreuzter Baseballstich, wenn Sie ihn als Dekoration lesen möchten. Das Leder wird warm aufgezogen und in Etappen um die Speichen gespannt, sodass es an den Verbindungen keine Falten und kein Zusammenziehen gibt, wo der Rand auf die Nabe trifft. Die Kanten werden dünn geschliffen, gefaltet und mit einem Kleber verbunden, der Sonne und Handcreme standhält. Das Armaturenbrett und die weichen Polster erhalten die gleiche Behandlung: Muster von dem Teil selbst, Nähte dort platziert, wo das Auge sie erwartet, Kanten ohne Klumpen gewickelt.

Eine Grenze, die ich vor jedem Angebot festlege: Teile mit Airbags und deren Auslösezonen werden niemals privat neu bezogen. Ein Lenkrad mit einem Airbagmodul wird nur von einer autorisierten Werkstatt nach dem richtigen Verfahren entfernt und wieder montiert, und die Risslinie auf einem Armaturenbrett bleibt klar - das Material darf den Bezug nicht geschlossen halten oder die Art und Weise ändern, wie es sich öffnet. Wo ein Panel eine Auslösenaht verbirgt, übergebe ich entweder dieses Teil an den autorisierten Service oder arbeite strikt außerhalb der Zone.

Was enthalten ist:
— Bewertung des Abnutzungsgrades des Rands, des Zustands des Schaums und der alten Nähte;
— Entfernung des alten Bezugs, Kleberreinigung, Reparatur von Dellen;
— Muster von Ihrem eigenen Teil mit gemessenen Zugaben;
— Auswahl des Leders: Dicke, Maserung, Perforation, Kontrast-Einsätze;
— Handstiche, Kantenabschrägen, Falten und Verkleben;
— Anpassung und abschließende Überprüfung jeder Naht.

Ein Lenkrad allein benötigt normalerweise etwa eine Woche; ein Lenkrad zusammen mit Armaturenbrettpolstern dauert etwas länger. Das Auto selbst wird nur für die Übergabe benötigt, sodass Sie es selten länger als einen Tag ohne haben.