सेवा के बारे में
अनुवादितकाम रिम पर ईमानदारी से देखने के साथ शुरू होता है। मैं दस और दो की स्थिति पर गंजे पैच के लिए महसूस करता हूँ, जहाँ अंगूठे आराम करते हैं, आंतरिक किनारे के साथ फटी सीम, और नरम स्थान जहाँ फोम वर्षों के ग्रिपिंग से कुचला गया है। पुरानी लपेटन एक सपाट ब्लेड के साथ हटाई जाती है, सूखी गोंद को खुरचकर साफ किया जाता है, और फोम में डेंट को भरा और सैंड किया जाता है ताकि नई त्वचा एक सच्चे आकार का पालन करे बजाय इसके कि किसी और के खोखले को दोहराए। तभी मैं पैटर्न लेता हूँ: कागज को रिम पर कसकर खींचा जाता है, खंड दर खंड काटा जाता है, कार्ड पर स्थानांतरित किया जाता है और ईमानदार सीम भत्ते दिए जाते हैं। बहुत कम होने पर आधे अंदर नहीं मिलेंगे; बहुत अधिक होने पर आपके हथेली के ठीक नीचे एक ridge बढ़ता है।
कवर के लिए मैं सही मोटाई और अनाज की चमड़े का चयन करता हूँ - रिम के शीर्ष पर चिकना और शांत, जहाँ हाथ वास्तव में बैठते हैं वहाँ हल्का बनावट या छिद्रित, ताकि गर्मियों में ग्रिप सुनिश्चित रहे। मैं हाथ से सिलाई करता हूँ: जब सीम गायब होनी चाहिए तो किनारे पर एक व्हिप स्टिच, या जब आप इसे सजावट के रूप में पढ़ना चाहते हैं तो एक क्रॉस बेसबॉल स्टिच। चमड़ा गर्म पर खींचा जाता है और स्पोक के चारों ओर चरणों में तनावित किया जाता है, ताकि जोड़ों पर कोई झुर्रियाँ न हों और रिम हब से मिलते समय कोई गुच्छा न हो। किनारे पतले होते हैं, मोड़े जाते हैं और एक ऐसे गोंद के साथ बंधे होते हैं जो सूरज और हाथ की क्रीम को सहन करता है। डैशबोर्ड और नरम पैड को वही उपचार मिलता है: भाग से पैटर्न लिया गया, सीमें जहाँ आंखें उन्हें अपेक्षित करती हैं, बिना किसी गंदगी के लपेटी जाती हैं।
एक सीमा जो मैं किसी भी उद्धरण से पहले बताता हूँ: एयरबैग और उनके तैनाती क्षेत्रों वाले भागों को कभी भी निजी तौर पर फिर से तैयार नहीं किया जाता है। एयरबैग मॉड्यूल वाला एक व्हील केवल एक अधिकृत कार्यशाला द्वारा उचित प्रक्रिया का पालन करते हुए हटाया और फिर से लगाया जाता है, और डैश पैड पर फटी रेखा स्पष्ट रहती है - सामग्री को कवर बंद नहीं करना चाहिए या इसे खोलने के तरीके को बदलना चाहिए। जहाँ एक पैनल तैनाती सीम को छुपाता है, मैं या तो उस भाग को अधिकृत सेवा को सौंपता हूँ या क्षेत्र के बाहर सख्ती से काम करता हूँ।
क्या शामिल है:
— रिम पहनने, फोम की स्थिति और पुरानी सीमों का मूल्यांकन;
— पुरानी लपेटन को हटाना, गोंद की सफाई, डेंट की मरम्मत;
— आपके अपने भाग से पैटर्न लिया गया जिसमें मापी गई भत्ते;
— चमड़े का चयन: मोटाई, अनाज, छिद्रण, विपरीत इनसेट;
— हाथ से सिलाई, किनारे की स्किविंग, मोड़ना और बंधन;
— हर सीम की फिटिंग और अंतिम जांच।
एक व्हील अकेले आमतौर पर लगभग एक सप्ताह लेता है; एक व्हील के साथ डैशबोर्ड पैड थोड़ा अधिक समय लेता है। कार की आवश्यकता केवल हैंडओवर के लिए होती है, इसलिए आप इसे एक दिन से अधिक समय के लिए शायद ही कभी बिना रखते हैं।
कवर के लिए मैं सही मोटाई और अनाज की चमड़े का चयन करता हूँ - रिम के शीर्ष पर चिकना और शांत, जहाँ हाथ वास्तव में बैठते हैं वहाँ हल्का बनावट या छिद्रित, ताकि गर्मियों में ग्रिप सुनिश्चित रहे। मैं हाथ से सिलाई करता हूँ: जब सीम गायब होनी चाहिए तो किनारे पर एक व्हिप स्टिच, या जब आप इसे सजावट के रूप में पढ़ना चाहते हैं तो एक क्रॉस बेसबॉल स्टिच। चमड़ा गर्म पर खींचा जाता है और स्पोक के चारों ओर चरणों में तनावित किया जाता है, ताकि जोड़ों पर कोई झुर्रियाँ न हों और रिम हब से मिलते समय कोई गुच्छा न हो। किनारे पतले होते हैं, मोड़े जाते हैं और एक ऐसे गोंद के साथ बंधे होते हैं जो सूरज और हाथ की क्रीम को सहन करता है। डैशबोर्ड और नरम पैड को वही उपचार मिलता है: भाग से पैटर्न लिया गया, सीमें जहाँ आंखें उन्हें अपेक्षित करती हैं, बिना किसी गंदगी के लपेटी जाती हैं।
एक सीमा जो मैं किसी भी उद्धरण से पहले बताता हूँ: एयरबैग और उनके तैनाती क्षेत्रों वाले भागों को कभी भी निजी तौर पर फिर से तैयार नहीं किया जाता है। एयरबैग मॉड्यूल वाला एक व्हील केवल एक अधिकृत कार्यशाला द्वारा उचित प्रक्रिया का पालन करते हुए हटाया और फिर से लगाया जाता है, और डैश पैड पर फटी रेखा स्पष्ट रहती है - सामग्री को कवर बंद नहीं करना चाहिए या इसे खोलने के तरीके को बदलना चाहिए। जहाँ एक पैनल तैनाती सीम को छुपाता है, मैं या तो उस भाग को अधिकृत सेवा को सौंपता हूँ या क्षेत्र के बाहर सख्ती से काम करता हूँ।
क्या शामिल है:
— रिम पहनने, फोम की स्थिति और पुरानी सीमों का मूल्यांकन;
— पुरानी लपेटन को हटाना, गोंद की सफाई, डेंट की मरम्मत;
— आपके अपने भाग से पैटर्न लिया गया जिसमें मापी गई भत्ते;
— चमड़े का चयन: मोटाई, अनाज, छिद्रण, विपरीत इनसेट;
— हाथ से सिलाई, किनारे की स्किविंग, मोड़ना और बंधन;
— हर सीम की फिटिंग और अंतिम जांच।
एक व्हील अकेले आमतौर पर लगभग एक सप्ताह लेता है; एक व्हील के साथ डैशबोर्ड पैड थोड़ा अधिक समय लेता है। कार की आवश्यकता केवल हैंडओवर के लिए होती है, इसलिए आप इसे एक दिन से अधिक समय के लिए शायद ही कभी बिना रखते हैं।
