Über den Service
ÜbersetztWenn ein Dach, eine Zaunlinie, ein Nebengebäude oder eine Feldfrucht beschädigt wird, hängt der Anspruch normalerweise von der Qualität des visuellen Nachweises ab. Ich betreibe einen speziellen Dokumentationsdienst für Überflüge, der speziell für Grundstückseigentümer, öffentliche Gutachter und Berater für kleine Ansprüche entwickelt wurde, die luftgestützte Beweise benötigen, die ein Versicherer nicht leicht anfechten kann.
Jeder Einsatz beginnt mit einem geplanten Flugmuster über die gesamte Grundstücksgrenze, nicht nur über den beschädigten Abschnitt – Gutachter verlangen routinemäßig nach Kontextaufnahmen von angrenzenden, unbeschädigten Bereichen, um eine Basislinie zu etablieren, und ich erfasse das als Standardpraxis und nicht als Zusatz. Jedes Bild wird in hoher Auflösung mit GPS-Position und einem harten Zeitstempel in den Metadaten aufgenommen, sodass die Datei selbst beweist, wann und wo sie aufgenommen wurde – etwas, das ein Handyfoto von einer Leiter selten überzeugend bietet.
Wo ein vorheriger Überflug oder öffentliche Bilder existieren, strukturiere ich den neuen Überflug so, dass er die gleichen Winkel und Höhen spiegelt, und produziere saubere nebeneinander stehende Vorher/Nachher-Vergleichssätze, die das Ausmaß neuer Schäden auf einen Blick offensichtlich machen, anstatt einen Absatz Erklärung zu erfordern. Nahaufnahmen in schräger Perspektive decken Schindelhebung, Trennungen bei der Abdichtung, Abflussabtrennungen, Durchstiche im Verkleidungsmaterial und stehendes Wasser ab, während ein senkrechter Orthomosaiküberflug ein einzelnes Referenzbild der gesamten Dachfläche oder des Gartens für Messungen und Flächenabschätzungen liefert.
Die Lieferung ist speziell für die Einreichung von Ansprüchen organisiert: ein nummeriertes, beschriftetes Fotoset, gruppiert nach Schadensort, ein kurzes Flugprotokoll mit Datum, Uhrzeit, Wetter und verwendeter Ausrüstung sowie unbearbeitete Rohdateien, die zusammen mit dem bearbeiteten Set aufbewahrt werden, sodass die Authentizität nie in Frage steht. Ich arbeite um die Inspektionsfenster der Gutachter herum und kann in der Regel einen Flug innerhalb von 48–72 Stunden nach dem Besuch vor Ort in ein geliefertes Paket umwandeln, was wichtig ist, wenn ein Anspruch eine Frist hat.
Ich bringe meine eigene Ausrüstung mit, halte eine aktuelle Fernpiloten-Zertifizierung und kann kurzfristig innerhalb eines angemessenen Servicebereichs zum Grundstück reisen. Wenn Sie mehrere Immobilien verwalten oder Ansprüche für Kunden im Rahmen Ihres eigenen Geschäfts bearbeiten, bespreche ich gerne eine dauerhafte Vereinbarung, damit die Dokumentation bereit ist, bevor der Gutachter überhaupt anruft.
Jeder Einsatz beginnt mit einem geplanten Flugmuster über die gesamte Grundstücksgrenze, nicht nur über den beschädigten Abschnitt – Gutachter verlangen routinemäßig nach Kontextaufnahmen von angrenzenden, unbeschädigten Bereichen, um eine Basislinie zu etablieren, und ich erfasse das als Standardpraxis und nicht als Zusatz. Jedes Bild wird in hoher Auflösung mit GPS-Position und einem harten Zeitstempel in den Metadaten aufgenommen, sodass die Datei selbst beweist, wann und wo sie aufgenommen wurde – etwas, das ein Handyfoto von einer Leiter selten überzeugend bietet.
Wo ein vorheriger Überflug oder öffentliche Bilder existieren, strukturiere ich den neuen Überflug so, dass er die gleichen Winkel und Höhen spiegelt, und produziere saubere nebeneinander stehende Vorher/Nachher-Vergleichssätze, die das Ausmaß neuer Schäden auf einen Blick offensichtlich machen, anstatt einen Absatz Erklärung zu erfordern. Nahaufnahmen in schräger Perspektive decken Schindelhebung, Trennungen bei der Abdichtung, Abflussabtrennungen, Durchstiche im Verkleidungsmaterial und stehendes Wasser ab, während ein senkrechter Orthomosaiküberflug ein einzelnes Referenzbild der gesamten Dachfläche oder des Gartens für Messungen und Flächenabschätzungen liefert.
Die Lieferung ist speziell für die Einreichung von Ansprüchen organisiert: ein nummeriertes, beschriftetes Fotoset, gruppiert nach Schadensort, ein kurzes Flugprotokoll mit Datum, Uhrzeit, Wetter und verwendeter Ausrüstung sowie unbearbeitete Rohdateien, die zusammen mit dem bearbeiteten Set aufbewahrt werden, sodass die Authentizität nie in Frage steht. Ich arbeite um die Inspektionsfenster der Gutachter herum und kann in der Regel einen Flug innerhalb von 48–72 Stunden nach dem Besuch vor Ort in ein geliefertes Paket umwandeln, was wichtig ist, wenn ein Anspruch eine Frist hat.
Ich bringe meine eigene Ausrüstung mit, halte eine aktuelle Fernpiloten-Zertifizierung und kann kurzfristig innerhalb eines angemessenen Servicebereichs zum Grundstück reisen. Wenn Sie mehrere Immobilien verwalten oder Ansprüche für Kunden im Rahmen Ihres eigenen Geschäfts bearbeiten, bespreche ich gerne eine dauerhafte Vereinbarung, damit die Dokumentation bereit ist, bevor der Gutachter überhaupt anruft.
