Über die Arbeit
Der Arbeitstitel des Projekts ist "DIMAVS-R".
Ich habe die gesamte Struktur von Grund auf neu entwickelt - ein Metallrahmen, ein Sofabewegungssystem (Schienen, Wagen), ein Sofasicherungssystem, die Formen (Designs) des PPU, das heißt, die Teile aus Polyurethanschaum (Sitz, Rückenlehne, Kopfstütze).
Die Fertigungstechnologie wurde ebenfalls entwickelt, einschließlich der Produktionswerkzeuge.
Dieses dreisitzige Autosofa hat drei Hauptpositionen: arbeitend sitzend (Rückenlehne in einem Winkel, Sitz horizontal), arbeitend zurückgelehnt (sowohl Rückenlehne als auch Sitz horizontal), Transport (sowohl Rückenlehne als auch Sitz vertikal). Das Sofa bewegt sich auf Schienen und hat drei Dreipunkt-Sicherheitsgurte.
In Bezug auf die Sicherheit der Passagiere entspricht das Sofa den UNECE-Vorschriften Nr. 14, 17, 80, 118.
In der arbeitenden Sitzposition wird das Sofa als gewöhnliches, komfortables Autosofa mit verstellbarer Rückenlehne verwendet. Wenn nötig, kann die ganz rechts befindliche Rückenlehne heruntergeklappt werden, um Platz für den Durchgang hinter dem Sofa zu schaffen.
In der arbeitenden zurückgelehnten Position entfaltet sich das Sofa und bildet eine horizontale Fläche. Wenn Sie zwei Sofas hintereinander platzieren und sie entfalten, erhalten Sie einen komfortablen, geräumigen Schlafplatz.
In der Transportposition faltet sich das Sofa und bewegt sich vorwärts oder rückwärts, um den Platz in der Minibuskabine für Fracht freizugeben.
Das Sofa hat Wagen für die Bewegung auf den Schienen, die es ermöglichen, es in jeder Position zu fixieren.
Die dekorativen Kunststoffüberlagerelemente sind in den Zeichnungen zur Klarheit nicht dargestellt.
Ich habe die gesamte Struktur von Grund auf neu entwickelt - ein Metallrahmen, ein Sofabewegungssystem (Schienen, Wagen), ein Sofasicherungssystem, die Formen (Designs) des PPU, das heißt, die Teile aus Polyurethanschaum (Sitz, Rückenlehne, Kopfstütze).
Die Fertigungstechnologie wurde ebenfalls entwickelt, einschließlich der Produktionswerkzeuge.
Dieses dreisitzige Autosofa hat drei Hauptpositionen: arbeitend sitzend (Rückenlehne in einem Winkel, Sitz horizontal), arbeitend zurückgelehnt (sowohl Rückenlehne als auch Sitz horizontal), Transport (sowohl Rückenlehne als auch Sitz vertikal). Das Sofa bewegt sich auf Schienen und hat drei Dreipunkt-Sicherheitsgurte.
In Bezug auf die Sicherheit der Passagiere entspricht das Sofa den UNECE-Vorschriften Nr. 14, 17, 80, 118.
In der arbeitenden Sitzposition wird das Sofa als gewöhnliches, komfortables Autosofa mit verstellbarer Rückenlehne verwendet. Wenn nötig, kann die ganz rechts befindliche Rückenlehne heruntergeklappt werden, um Platz für den Durchgang hinter dem Sofa zu schaffen.
In der arbeitenden zurückgelehnten Position entfaltet sich das Sofa und bildet eine horizontale Fläche. Wenn Sie zwei Sofas hintereinander platzieren und sie entfalten, erhalten Sie einen komfortablen, geräumigen Schlafplatz.
In der Transportposition faltet sich das Sofa und bewegt sich vorwärts oder rückwärts, um den Platz in der Minibuskabine für Fracht freizugeben.
Das Sofa hat Wagen für die Bewegung auf den Schienen, die es ermöglichen, es in jeder Position zu fixieren.
Die dekorativen Kunststoffüberlagerelemente sind in den Zeichnungen zur Klarheit nicht dargestellt.
Vladimir P.
Yury Z.
Pavel S.
Andrey D.