Ремонт і обслуговування друкарських машинок: чищення, каретка

Беру в роботу механічні друкарські машинки будь-якого віку — від кабінетних до дорожніх. Починаю з огляду при власникові: проганяю каретку по всій довжині, перевіряю повернення рядка й дзвінок, друкую пробну сторінку з усіма літерами. За відбитком одразу видно, що розрегульовано, а що просто заросло брудом. Після огляду називаю обсяг робіт, строк і ціну, і мовчки не беруся за те, про що ми не домовилися.

Далі розбирання та промивання. За десятиліття старе мастило густішає і стає клеєм: важелі залипають, літери не повертаються в кошик, сегмент забитий пилом і паперовими волокнами. Промиваю вузли, виправляю погнуті важелі та літери на оправці, вирівнюю удар по всій абетці й глибину відбитка, ремонтую каретку, повернення рядка та механізм інтервалів. Розчинники застосовую лише при відчинених вікнах і в рукавичках — інакше страждає і майстер, і лакування корпусу.

Окремо про валик. Стара гума дубіє і тріскається; пом'якшувати її рідинами я не буду за жодних умов — такий валик рве папір і розбиває літери. Валик і притискні ролики перетягую новою гумою, і вже після цього налаштовую машинку під той папір, на якому ви збираєтеся друкувати. Якщо до рідкісної моделі втрачено деталі, виготовляю їх заново за зразком — це подовжує строк, і я кажу про це заздалегідь.

Що входить у роботу:
— приймання, огляд і пробна сторінка до і після;
— повне розбирання, промивання та змащування механізму;
— виправлення важелів і літер, регулювання удару;
— ремонт каретки, повернення рядка та інтервалів;
— заміна стрічки й котушок, добір барвника;
— перетяжка валика та притискних роликів новою гумою;
— чищення корпусу й обережне підфарбування сколів без втрати віку речі;
— гарантія на роботу та налаштування під ваш папір.