Ремонт и обслуживание пишущих машинок: чистка, рычаги, каретка

Беру в работу механические пишущие машинки любого возраста — от кабинетных до дорожных. Начинаю всегда с осмотра при владельце: прогоняю каретку по всей длине, проверяю возврат строки и звонок, пробиваю тестовую страницу со всеми литерами. По оттиску сразу видно, что разрегулировано, а что просто заросло грязью. После осмотра называю объём работ, срок и цену; если машинка редкая и часть деталей утрачена, говорю об этом сразу, потому что недостающее приходится изготавливать заново, а это удлиняет срок.

Дальше — разборка и промывка. За десятилетия старая смазка густеет и превращается в клей: рычаги залипают, литеры не возвращаются в корзину, сегмент забит пылью и бумажными волокнами. Промываю узлы, правлю погнутые рычаги и литеры по оправке, выставляю равномерность удара и глубину оттиска, чиню каретку, возврат строки и механизм интервалов. Растворители применяю только при открытых окнах и в перчатках — иначе страдает и мастер, и лакировка корпуса.

Отдельно о валике. Старая резина дубеет и трескается; размягчать её жидкостями я не берусь ни при каких условиях — такой валик рвёт бумагу и разбивает литеры. Валик и прижимные ролики перетягиваю новой резиной, и только после этого настраиваю машинку под ту бумагу, на которой вы собираетесь печатать.

Что входит в работу:
— приём, осмотр и тестовая страница до и после;
— полная разборка, промывка и смазка механизма;
— правка рычагов и литер, регулировка удара;
— ремонт каретки, возврата строки и интервалов;
— замена ленты и катушек, подбор красителя;
— перетяжка валика и прижимных роликов новой резиной;
— чистка корпуса и аккуратная подкраска сколов без потери возраста вещи;
— гарантия на работу и настройка под вашу бумагу.