Опис послуги
ПерекладЯ незалежний виїзний майстер та займаюся установкою сонячних енергосистем на автодома, кемпери, переобладнані фургони та причепи-дачи. Вам не потрібно тягти транспорт у майстерню та чекати черги — я приїжджаю з інструментом та матеріалами прямо до вас у двір, на стоянку або на кемпінг та виконую всю роботу на місці за один виїзд.
До послуги входить повний цикл: монтаж жорстких або гнучких панелей на дах з герметиком та посиленими кронштейнами, прокладання проводки через покрівлю або борт з вологозахисними вводами, установка MPPT або PWM контролера заряду, підібраного під потужність панелей, підключення акумуляторної батареї на літії або AGM, а за необхідності — монтаж чистого синусоїдального інвертора для побутової техніки. Додатково ставлю монітори заряду, шунти та рубильники для безпечного відключення системи.
Перед початком робіт обов'язково обговорюю з клієнтом реальні потреби: скільки ночей планується автономність, яка техніка працюватиме — холодильник, апарат СИПАП, індукційна плита, скільки вільного місця на даху та яке допустиме навантаження за масою. Саме з цієї розмови складається розрахунок потужності панелей, ємності батарей та інвертора, а не продаж готового набору, який чи то слабкуватий, чи надлишковий та дорогий.
Кожна установка включає запобіжники на всіх ділянках ланцюга, кабель потрібного перерізу для мінімальних втрат напруги, перевірені динамометричним ключем клеми та маркування кожної лінії, щоб діагностика в майбутньому не перетворювалася на загадку. Перед здачею перевіряю систему під реальним навантаженням: заряд від сонця, роботу інвертора під підключеним приладом та просадку напруги батареї при розряді.
За практику я встановлював системи від невеликих комплектів на 200 Вт для вихідних поїздок до повноцінних літієвих систем на 800 Вт з живленням кондиціонера від блока батарей. Клієнти часто відзначають, наскільки акуратніше та надійніше виглядає проводка в порівнянні з кинутими спробами зробити все самостійно, та наскільки довше тепер виходить перебувати в автономних поїздках.
Строки залежать від розміру системи та доступу до даху, але більшість одноосних кемперів та переобладнаних фургонів я завершаю за один робочий день, а великі автодома іноді потребують другого дня на прокладання кабелю та роботу з внутрішніми панелями. З собою беру драбину, кримпер, мультиметр та запас поширених коннекторів — вам нічого докупувати не потрібно, якщо тільки у вас уже нема своїх панелей або батарей під установку.
Напишіть мені тип вашого транспорту, приблизні потреби за потужністю та місце, де потрібно виконати роботу — дам реальну оцінку вартості та найближчу дату виїзду.
До послуги входить повний цикл: монтаж жорстких або гнучких панелей на дах з герметиком та посиленими кронштейнами, прокладання проводки через покрівлю або борт з вологозахисними вводами, установка MPPT або PWM контролера заряду, підібраного під потужність панелей, підключення акумуляторної батареї на літії або AGM, а за необхідності — монтаж чистого синусоїдального інвертора для побутової техніки. Додатково ставлю монітори заряду, шунти та рубильники для безпечного відключення системи.
Перед початком робіт обов'язково обговорюю з клієнтом реальні потреби: скільки ночей планується автономність, яка техніка працюватиме — холодильник, апарат СИПАП, індукційна плита, скільки вільного місця на даху та яке допустиме навантаження за масою. Саме з цієї розмови складається розрахунок потужності панелей, ємності батарей та інвертора, а не продаж готового набору, який чи то слабкуватий, чи надлишковий та дорогий.
Кожна установка включає запобіжники на всіх ділянках ланцюга, кабель потрібного перерізу для мінімальних втрат напруги, перевірені динамометричним ключем клеми та маркування кожної лінії, щоб діагностика в майбутньому не перетворювалася на загадку. Перед здачею перевіряю систему під реальним навантаженням: заряд від сонця, роботу інвертора під підключеним приладом та просадку напруги батареї при розряді.
За практику я встановлював системи від невеликих комплектів на 200 Вт для вихідних поїздок до повноцінних літієвих систем на 800 Вт з живленням кондиціонера від блока батарей. Клієнти часто відзначають, наскільки акуратніше та надійніше виглядає проводка в порівнянні з кинутими спробами зробити все самостійно, та наскільки довше тепер виходить перебувати в автономних поїздках.
Строки залежать від розміру системи та доступу до даху, але більшість одноосних кемперів та переобладнаних фургонів я завершаю за один робочий день, а великі автодома іноді потребують другого дня на прокладання кабелю та роботу з внутрішніми панелями. З собою беру драбину, кримпер, мультиметр та запас поширених коннекторів — вам нічого докупувати не потрібно, якщо тільки у вас уже нема своїх панелей або батарей під установку.
Напишіть мені тип вашого транспорту, приблизні потреби за потужністю та місце, де потрібно виконати роботу — дам реальну оцінку вартості та найближчу дату виїзду.
