सेवा के बारे में
अनुवादितमैं एक स्वतंत्र मोबाइल तकनीशियन हूं जो मोटरहोम, कैंपर्स, परिवर्तित वैन और ट्रेलर कॉटेज पर सौर ऊर्जा प्रणाली स्थापना में विशेषज्ञता रखता हूं। आपको अपने वाहन को कार्यशाला में ले जाने और लाइन में इंतजार करने की आवश्यकता नहीं है - मैं आपके यार्ड, पार्किंग स्थान या कैंपसाइट पर उपकरणों और सामग्रियों के साथ आता हूं और एक ही यात्रा में सभी काम साइट पर पूरा करता हूं।
सेवा में एक पूर्ण चक्र शामिल है: सीलेंट और मजबूत ब्रैकेट के साथ छत पर कठोर या लचीले पैनल को माउंट करना, छत या साइड के माध्यम से जलरोधक प्रविष्टियों के साथ वायरिंग चलाना, पैनल आउटपुट के लिए मेल खाता हुआ MPPT या PWM चार्ज कंट्रोलर स्थापित करना, एक लिथियम या AGM बैटरी पैक को कनेक्ट करना, और यदि आवश्यक हो, तो घरेलू उपकरणों के लिए एक शुद्ध साइन वेव इन्वर्टर स्थापित करना। मैं अतिरिक्त रूप से चार्ज मॉनिटर, शंट और सुरक्षित प्रणाली शटडाउन के लिए डिस्कनेक्ट्स स्थापित करता हूं।
काम शुरू करने से पहले, मैं हमेशा ग्राहक के साथ वास्तविक आवश्यकताओं पर चर्चा करता हूं: कितनी रातों की स्वायत्तता की योजना है, कौन सा उपकरण चलेगा - एक रेफ्रिजरेटर, CPAP मशीन, इंडक्शन कुकटॉप - छत पर कितना स्थान उपलब्ध है और क्या वजन सीमा लागू होती है। यह बातचीत पैनल आउटपुट, बैटरी क्षमता और इन्वर्टर आकार की गणना निर्धारित करती है, न कि एक पूर्व-निर्मित किट बेचने के लिए जो या तो कम शक्ति वाली या अत्यधिक और महंगी होती है।
हर स्थापना में सभी सर्किट सेक्शन पर फ्यूज, वोल्टेज ड्रॉप को कम करने के लिए सही गेज का केबल, टॉर्क रिंच के साथ सत्यापित क्लैंप, और प्रत्येक लाइन का लेबलिंग शामिल है ताकि भविष्य की डायग्नोस्टिक्स एक रहस्य न हो। हैंडओवर से पहले, मैं वास्तविक लोड के तहत प्रणाली का परीक्षण करता हूं: सौर चार्जिंग, जुड़े उपकरण के साथ इन्वर्टर संचालन, और डिस्चार्ज के दौरान बैटरी वोल्टेज गिरना।
मेरी प्रैक्टिस के दौरान, मैंने छोटे 200W किट से लेकर पूर्ण पैमाने पर 800W लिथियम सिस्टम तक स्थापित किए हैं जो बैटरी बैंक से एयर कंडीशनर को शक्ति प्रदान करते हैं। ग्राहक अक्सर नोट करते हैं कि वायरिंग कितनी साफ और विश्वसनीय दिखती है, जो खराब DIY प्रयासों की तुलना में है, और वे अब स्वायत्त यात्राओं पर कितनी लंबी अवधि तक रह सकते हैं।
समयसीमा प्रणाली के आकार और छत की पहुंच पर निर्भर करती है, लेकिन मैं आमतौर पर अधिकांश एकल-एक्सल कैंपर्स और परिवर्तित वैन को एक कार्य दिवस में पूरा करता हूं, जबकि बड़े मोटरहोम कभी-कभी केबल रन और आंतरिक पैनल कार्य के लिए दूसरे दिन की आवश्यकता होती है। मैं एक सीढ़ी, क्रिम्पर, मल्टीमीटर, और सामान्य कनेक्टर्स का स्टॉक लाता हूं - आपको कुछ भी खरीदने की आवश्यकता नहीं है जब तक कि आपके पास पहले से स्थापना के लिए अपने पैनल या बैटरी न हों।
मुझे अपने वाहन के प्रकार, अनुमानित शक्ति आवश्यकताओं और उस स्थान के बारे में बताएं जहां काम किया जाना है - मैं आपको एक वास्तविक लागत अनुमान और निकटतम उपलब्ध तिथि दूंगा।
सेवा में एक पूर्ण चक्र शामिल है: सीलेंट और मजबूत ब्रैकेट के साथ छत पर कठोर या लचीले पैनल को माउंट करना, छत या साइड के माध्यम से जलरोधक प्रविष्टियों के साथ वायरिंग चलाना, पैनल आउटपुट के लिए मेल खाता हुआ MPPT या PWM चार्ज कंट्रोलर स्थापित करना, एक लिथियम या AGM बैटरी पैक को कनेक्ट करना, और यदि आवश्यक हो, तो घरेलू उपकरणों के लिए एक शुद्ध साइन वेव इन्वर्टर स्थापित करना। मैं अतिरिक्त रूप से चार्ज मॉनिटर, शंट और सुरक्षित प्रणाली शटडाउन के लिए डिस्कनेक्ट्स स्थापित करता हूं।
काम शुरू करने से पहले, मैं हमेशा ग्राहक के साथ वास्तविक आवश्यकताओं पर चर्चा करता हूं: कितनी रातों की स्वायत्तता की योजना है, कौन सा उपकरण चलेगा - एक रेफ्रिजरेटर, CPAP मशीन, इंडक्शन कुकटॉप - छत पर कितना स्थान उपलब्ध है और क्या वजन सीमा लागू होती है। यह बातचीत पैनल आउटपुट, बैटरी क्षमता और इन्वर्टर आकार की गणना निर्धारित करती है, न कि एक पूर्व-निर्मित किट बेचने के लिए जो या तो कम शक्ति वाली या अत्यधिक और महंगी होती है।
हर स्थापना में सभी सर्किट सेक्शन पर फ्यूज, वोल्टेज ड्रॉप को कम करने के लिए सही गेज का केबल, टॉर्क रिंच के साथ सत्यापित क्लैंप, और प्रत्येक लाइन का लेबलिंग शामिल है ताकि भविष्य की डायग्नोस्टिक्स एक रहस्य न हो। हैंडओवर से पहले, मैं वास्तविक लोड के तहत प्रणाली का परीक्षण करता हूं: सौर चार्जिंग, जुड़े उपकरण के साथ इन्वर्टर संचालन, और डिस्चार्ज के दौरान बैटरी वोल्टेज गिरना।
मेरी प्रैक्टिस के दौरान, मैंने छोटे 200W किट से लेकर पूर्ण पैमाने पर 800W लिथियम सिस्टम तक स्थापित किए हैं जो बैटरी बैंक से एयर कंडीशनर को शक्ति प्रदान करते हैं। ग्राहक अक्सर नोट करते हैं कि वायरिंग कितनी साफ और विश्वसनीय दिखती है, जो खराब DIY प्रयासों की तुलना में है, और वे अब स्वायत्त यात्राओं पर कितनी लंबी अवधि तक रह सकते हैं।
समयसीमा प्रणाली के आकार और छत की पहुंच पर निर्भर करती है, लेकिन मैं आमतौर पर अधिकांश एकल-एक्सल कैंपर्स और परिवर्तित वैन को एक कार्य दिवस में पूरा करता हूं, जबकि बड़े मोटरहोम कभी-कभी केबल रन और आंतरिक पैनल कार्य के लिए दूसरे दिन की आवश्यकता होती है। मैं एक सीढ़ी, क्रिम्पर, मल्टीमीटर, और सामान्य कनेक्टर्स का स्टॉक लाता हूं - आपको कुछ भी खरीदने की आवश्यकता नहीं है जब तक कि आपके पास पहले से स्थापना के लिए अपने पैनल या बैटरी न हों।
मुझे अपने वाहन के प्रकार, अनुमानित शक्ति आवश्यकताओं और उस स्थान के बारे में बताएं जहां काम किया जाना है - मैं आपको एक वास्तविक लागत अनुमान और निकटतम उपलब्ध तिथि दूंगा।
