Описание услуги
Обслуживаю и ремонтирую рыболовные катушки — безынерционные, мультипликаторы, инерционные. Работа начинается с разбора по узлам, и каждый узел я снимаю на фото до чистки: видно, в каком состоянии пришли ротор, пакет фрикциона, главная пара, посадочные места подшипников. По этим снимкам мы и договариваемся, что меняем, а что спокойно отходит ещё сезон, — без «поверьте на слово» и без лишних позиций в счёте.
Порядок одинаков для лёгкой пресноводной катушки и для тяжёлой морской, меняются только химия и допуски. Промываю корпус и ногу от соли и песка, продуваю, сушу. Подшипники снимаю все до одного, промываю и проверяю поштучно на хруст и закусывание; сальники и уплотнения, потерявшие форму, ставлю новые. Смазка подбирается по узлам и по вязкости: жидкое масло туда, где важна лёгкость хода, густое — туда, где живёт нагрузка. Дальше настраиваю фрикцион под реальную разрывную вашего шнура, убираю люфт ротора, нахожу и глушу шум главной пары, правлю дужку и ролик лесоукладывателя, восстанавливаю катушки после попадания в воду и мотаю шнур с ровным, контролируемым натяжением.
Три вещи проговариваю заранее, чтобы потом не было обид. Если катушка искупалась в солёной воде, промывать её надо сразу, в тот же день, а не через неделю: разъеденные солью подшипники уже не спасти, их только менять. Излишняя смазка вредна ровно так же, как её нехватка, — густое масло в ролике лесоукладывателя тормозит укладку и портит намотку. И изношенную главную пару я чиню только заменой: притирка её не восстанавливает, она лишь занимает пару рыбалок у следующей поломки.
Что входит в работу:
— разбор с фотофиксацией по узлам и письменной дефектовкой;
— промывка от соли и песка, сушка и продувка корпуса и ноги;
— поштучная проверка подшипников, замена подшипников и сальников;
— свежая смазка по узлам, с разной вязкостью там, где она нужна;
— обслуживание и настройка фрикциона под ваш шнур;
— устранение люфта ротора и шума главной пары, подбор шайб и зацепления;
— правка дужки и лесоукладывателя, проверка бортика шпули;
— ремонт после купания, в том числе в солёной воде;
— намотка шнура или лески с правильным натяжением;
— сезонная профилактика до и после сезона, с короткой памяткой по уходу.
Порядок одинаков для лёгкой пресноводной катушки и для тяжёлой морской, меняются только химия и допуски. Промываю корпус и ногу от соли и песка, продуваю, сушу. Подшипники снимаю все до одного, промываю и проверяю поштучно на хруст и закусывание; сальники и уплотнения, потерявшие форму, ставлю новые. Смазка подбирается по узлам и по вязкости: жидкое масло туда, где важна лёгкость хода, густое — туда, где живёт нагрузка. Дальше настраиваю фрикцион под реальную разрывную вашего шнура, убираю люфт ротора, нахожу и глушу шум главной пары, правлю дужку и ролик лесоукладывателя, восстанавливаю катушки после попадания в воду и мотаю шнур с ровным, контролируемым натяжением.
Три вещи проговариваю заранее, чтобы потом не было обид. Если катушка искупалась в солёной воде, промывать её надо сразу, в тот же день, а не через неделю: разъеденные солью подшипники уже не спасти, их только менять. Излишняя смазка вредна ровно так же, как её нехватка, — густое масло в ролике лесоукладывателя тормозит укладку и портит намотку. И изношенную главную пару я чиню только заменой: притирка её не восстанавливает, она лишь занимает пару рыбалок у следующей поломки.
Что входит в работу:
— разбор с фотофиксацией по узлам и письменной дефектовкой;
— промывка от соли и песка, сушка и продувка корпуса и ноги;
— поштучная проверка подшипников, замена подшипников и сальников;
— свежая смазка по узлам, с разной вязкостью там, где она нужна;
— обслуживание и настройка фрикциона под ваш шнур;
— устранение люфта ротора и шума главной пары, подбор шайб и зацепления;
— правка дужки и лесоукладывателя, проверка бортика шпули;
— ремонт после купания, в том числе в солёной воде;
— намотка шнура или лески с правильным натяжением;
— сезонная профилактика до и после сезона, с короткой памяткой по уходу.
