Описание услуги
Я кожевник и делаю мотоциклетные саквы и боковые сумки полностью вручную — из растительного дубления или жирового дубления кожи. Работа начинается с вашего мотоцикла: пришлите марку, модель и год, а также фото точек крепления (дуги, багажник, крепление сквозь седло), и я разработаю выкройку так, чтобы сумки не задевали выхлоп, амортизаторы и поворотники и висели ровно на раме.
Сшиваю классическим седельным швом вощёной нитью — такой шов держит форму, даже если одна нитка перерезана, и служит гораздо дольше машинной строчки на нагруженных изделиях. Каждый край шкурю и полирую вручную, кожу формую влажным способом на болване для жёсткости, а нагруженные места (ремни, крепления пряжек, углы дна) усиливаю дополнительными слоями и заклёпками. Фурнитура — латунь или никелированная сталь, устойчивая к коррозии на дороге.
Из опций: ручное тиснение (инициалы, эмблема байкерского клуба, дорожное прозвище или свой рисунок), выбор цвета — натуральный, каштановый или тёмный дуб, а также состаренная отделка, которая красиво меняется со временем под солнцем и непогодой. Могу изготовить парные боковые сумки, одну сумку на свингарм или полный туристический комплект из трёх сумок с центральной задней сумкой.
В стоимость входит консультация по посадке на конкретный байк, цифровой эскиз выкройки перед раскроем, быстросъёмная или запирающаяся фурнитура крепления и обработка кожи водоотталкивающим составом перед отправкой. Срок изготовления обычно 8–14 рабочих дней в зависимости от сложности тиснения и объёма заказа — одна сумка или полный комплект. На этапах раскроя, прошивки и финишной обработки присылаю фото хода работы.
В портфолио — саквы для круизеров, кафе-рейсеров и классических туристических мотоциклов, часть из них с цветочным или геометрическим тиснением по заказу к юбилею или в рамках реставрации байка. Даю гарантию на качество шва и фурнитуры, а также консультирую по уходу за кожей после начала эксплуатации.
Сшиваю классическим седельным швом вощёной нитью — такой шов держит форму, даже если одна нитка перерезана, и служит гораздо дольше машинной строчки на нагруженных изделиях. Каждый край шкурю и полирую вручную, кожу формую влажным способом на болване для жёсткости, а нагруженные места (ремни, крепления пряжек, углы дна) усиливаю дополнительными слоями и заклёпками. Фурнитура — латунь или никелированная сталь, устойчивая к коррозии на дороге.
Из опций: ручное тиснение (инициалы, эмблема байкерского клуба, дорожное прозвище или свой рисунок), выбор цвета — натуральный, каштановый или тёмный дуб, а также состаренная отделка, которая красиво меняется со временем под солнцем и непогодой. Могу изготовить парные боковые сумки, одну сумку на свингарм или полный туристический комплект из трёх сумок с центральной задней сумкой.
В стоимость входит консультация по посадке на конкретный байк, цифровой эскиз выкройки перед раскроем, быстросъёмная или запирающаяся фурнитура крепления и обработка кожи водоотталкивающим составом перед отправкой. Срок изготовления обычно 8–14 рабочих дней в зависимости от сложности тиснения и объёма заказа — одна сумка или полный комплект. На этапах раскроя, прошивки и финишной обработки присылаю фото хода работы.
В портфолио — саквы для круизеров, кафе-рейсеров и классических туристических мотоциклов, часть из них с цветочным или геометрическим тиснением по заказу к юбилею или в рамках реставрации байка. Даю гарантию на качество шва и фурнитуры, а также консультирую по уходу за кожей после начала эксплуатации.
