O usłudze
PrzetłumaczoneJestem rzemieślnikiem skórzanym i wykonuję sakwy motocyklowe oraz torby boczne całkowicie ręcznie — z garbowanej roślinami lub garbowanej tłuszczem skóry. Praca zaczyna się od Twojego motocykla: prześlij mi markę, model i rok, a także zdjęcia punktów montażowych (ramy, bagażnika, montaż przez siedzenie), a ja opracuję wzór, aby torby nie dotykały wydechu, amortyzatorów i kierunkowskazów oraz wisiały równo na ramie.
Szyję klasycznym ściegiem siodłowym przy użyciu woskowanej nici — ten ścieg utrzymuje swój kształt nawet jeśli jedna nić zostanie przecięta, i trwa znacznie dłużej niż szycie maszynowe na obciążonych przedmiotach. Ręcznie szlifuję i poleruję każdy brzeg, formuję skórę metodą na mokro na formie dla sztywności, i wzmacniam obciążone miejsca (paski, mocowania klamry, dolne rogi) dodatkowymi warstwami i nitami. Elementy metalowe są mosiężne lub ze stali niklowanej, odporne na korozję na drodze.
Opcjonalne funkcje obejmują: ręczne tłoczenie (inicjały, emblemat klubu motocyklowego, pseudonim drogi lub własny projekt), wybór koloru — naturalny, kasztanowy lub ciemny dąb, a także postarzaną wykończenie, które pięknie zmienia się z czasem pod wpływem słońca i pogody. Mogę wykonać pasujące torby boczne, jedną torbę na wahaczu lub kompletny zestaw turystyczny trzech toreb z centralną torbą tylną.
Cena obejmuje konsultację w zakresie dopasowania do Twojego konkretnego motocykla, cyfrowy szkic wzoru przed cięciem, szybkozłączki lub zamek montażowy oraz impregnację skóry wodoodpornym środkiem przed wysyłką. Produkcja zazwyczaj trwa od 8 do 14 dni roboczych w zależności od złożoności tłoczenia i wielkości zamówienia — pojedyncza torba lub kompletny zestaw. Wysyłam zdjęcia postępu prac podczas cięcia, szycia i końcowego wykończenia.
Moje portfolio obejmuje sakwy dla cruiserów, café racerów i klasycznych motocykli turystycznych, niektóre z kwiatowym lub geometrycznym tłoczeniem zamówionym na rocznicę lub jako część renowacji motocykla. Gwarantuję jakość szycia i elementów metalowych, a także oferuję konsultacje w zakresie pielęgnacji skóry po rozpoczęciu ich użytkowania.
Szyję klasycznym ściegiem siodłowym przy użyciu woskowanej nici — ten ścieg utrzymuje swój kształt nawet jeśli jedna nić zostanie przecięta, i trwa znacznie dłużej niż szycie maszynowe na obciążonych przedmiotach. Ręcznie szlifuję i poleruję każdy brzeg, formuję skórę metodą na mokro na formie dla sztywności, i wzmacniam obciążone miejsca (paski, mocowania klamry, dolne rogi) dodatkowymi warstwami i nitami. Elementy metalowe są mosiężne lub ze stali niklowanej, odporne na korozję na drodze.
Opcjonalne funkcje obejmują: ręczne tłoczenie (inicjały, emblemat klubu motocyklowego, pseudonim drogi lub własny projekt), wybór koloru — naturalny, kasztanowy lub ciemny dąb, a także postarzaną wykończenie, które pięknie zmienia się z czasem pod wpływem słońca i pogody. Mogę wykonać pasujące torby boczne, jedną torbę na wahaczu lub kompletny zestaw turystyczny trzech toreb z centralną torbą tylną.
Cena obejmuje konsultację w zakresie dopasowania do Twojego konkretnego motocykla, cyfrowy szkic wzoru przed cięciem, szybkozłączki lub zamek montażowy oraz impregnację skóry wodoodpornym środkiem przed wysyłką. Produkcja zazwyczaj trwa od 8 do 14 dni roboczych w zależności od złożoności tłoczenia i wielkości zamówienia — pojedyncza torba lub kompletny zestaw. Wysyłam zdjęcia postępu prac podczas cięcia, szycia i końcowego wykończenia.
Moje portfolio obejmuje sakwy dla cruiserów, café racerów i klasycznych motocykli turystycznych, niektóre z kwiatowym lub geometrycznym tłoczeniem zamówionym na rocznicę lub jako część renowacji motocykla. Gwarantuję jakość szycia i elementów metalowych, a także oferuję konsultacje w zakresie pielęgnacji skóry po rozpoczęciu ich użytkowania.
