Sobre o serviço
TraduzidoOfereço manutenção móvel de reboque de barco e vou até você — na sua entrada, clube de iate ou área de armazenamento — para deixar o reboque em condições seguras e totalmente operacionais antes de você pegar a estrada. O reboque passa a maior parte do tempo na água, areia e spray salgado, e esse estresse afeta os rolamentos do cubo muito antes do problema se tornar perceptível — geralmente exatamente quando você está carregando para uma viagem. Eu removo cada cubo, removo completamente a graxa contaminada antiga, inspeciono os rolamentos, pistas e vedações em busca de desgaste, marcas ou sinais de superaquecimento e aplico graxa marinha nova e resistente à água, substituindo vedações e rolamentos se necessário, caso o desgaste exceda os limites seguros.
Além dos rolamentos, verifico os componentes que afetam diretamente a segurança na estrada — sua e a de outros motoristas. Isso inclui verificar a operação dos freios e o nível de fluido em sistemas de freio de sobrecarga e elétricos, inspecionar fiação e luzes em busca de corrosão e mau aterramento, avaliar a condição dos pneus — desgaste da banda de rodagem, pressão e rachaduras nas laterais devido à idade — assim como inspecionar o conjunto de acoplamento, correntes de segurança e cinta de guincho em busca de desgaste ou danos. Se desejado, posso também verificar a temperatura do cubo após um breve teste de reboque e apertar todos os parafusos das rodas ao torque correto antes da partida. Como resultado, você recebe um relatório escrito claro sobre o que foi encontrado e o que foi substituído — para que não haja surpresas desagradáveis na próxima vez que você acoplar.
O que está incluído no serviço:
— Desmontagem completa do cubo, limpeza e inspeção dos rolamentos
— Revisão com graxa marinha, substituição de vedações e rolamentos se necessário
— Verificação do sistema de freios, fiação e iluminação
— Inspeção dos pneus: desgaste, pressão, idade
— Inspeção do conjunto de acoplamento, correntes e fixadores
— Relatório de serviço escrito
Além dos rolamentos, verifico os componentes que afetam diretamente a segurança na estrada — sua e a de outros motoristas. Isso inclui verificar a operação dos freios e o nível de fluido em sistemas de freio de sobrecarga e elétricos, inspecionar fiação e luzes em busca de corrosão e mau aterramento, avaliar a condição dos pneus — desgaste da banda de rodagem, pressão e rachaduras nas laterais devido à idade — assim como inspecionar o conjunto de acoplamento, correntes de segurança e cinta de guincho em busca de desgaste ou danos. Se desejado, posso também verificar a temperatura do cubo após um breve teste de reboque e apertar todos os parafusos das rodas ao torque correto antes da partida. Como resultado, você recebe um relatório escrito claro sobre o que foi encontrado e o que foi substituído — para que não haja surpresas desagradáveis na próxima vez que você acoplar.
O que está incluído no serviço:
— Desmontagem completa do cubo, limpeza e inspeção dos rolamentos
— Revisão com graxa marinha, substituição de vedações e rolamentos se necessário
— Verificação do sistema de freios, fiação e iluminação
— Inspeção dos pneus: desgaste, pressão, idade
— Inspeção do conjunto de acoplamento, correntes e fixadores
— Relatório de serviço escrito
