Sobre o serviço
TraduzidoSou um estofador especializado em reestofar os interiores de RVs residenciais e trailers sem precisar transportá-los para lugar algum. Eu trabalho no local: venho até o seu quintal ou acampamento com uma máquina de costura industrial, um suprimento de espuma e uma seleção de amostras de vinil e tecido de estofamento resistentes à umidade para que você possa escolher cores e texturas na hora.
O trabalho começa com uma inspeção do grupo de sofás, cadeiras do capitão ou almofadas que precisam ser reestofadas. Eu fotografo e meço cada peça, anoto onde a espuma se acomodou ou começou a se desintegrar, e verifico zíperes, acabamentos e costuras quanto ao desgaste. Substituo a espuma antiga por poliuretano denso de célula fechada — ele mantém sua forma muito mais tempo do que o enchimento de fábrica, especialmente em modelos mais antigos, e não apodrece com a umidade. Novas capas são cortadas a partir de padrões retirados diretamente dos originais, para que as costuras e o quilting decorativo fiquem exatamente onde estavam antes.
Eu costuro em uma máquina portátil com um alimentador de tecido classificado para vinil pesado e múltiplas camadas de material, para que a costura permaneça uniforme nas bordas curvas do sofá e nos cantos de uma mesa de jantar. Áreas de alto desgaste sempre recebem costura dupla, e os cantos das almofadas recebem reforço — esses são os primeiros lugares a sofrer com crianças, animais de estimação e bolsas. Eu uso zíperes resistentes à umidade com fita protegida contra UV, e a seu pedido, adicionarei um bolso para pequenos itens na parte de trás do sofá sem custo adicional.
Um conjunto padrão — grupo de sofás mais duas almofadas — geralmente leva de cinco a sete dias úteis após você escolher e encomendar o tecido; uma cabine completa com cadeiras do capitão leva mais perto de duas semanas. Eu sempre deixo as capas antigas com você, a menos que você me peça para descartá-las, e fotografo o trabalho finalizado para meu portfólio com sua permissão. O pagamento é feito após a aceitação, depois que você inspeciona pessoalmente a costura e o ajuste das capas.
Eu já reestofei as cabines de motorhomes Classe A e Classe C, campers de chassi de caminhão, trailers de quinta roda e trailers de viagem, e mantenho um banco de dados de tamanhos padrão de sofás de fabricantes populares — isso me permite fazer orçamentos mais rápidos para clientes regulares e referências. Se a espuma estiver com cheiro de mofo e o vinil estiver rachando e descascando, envie-me fotos e dimensões aproximadas e eu lhe darei um preço firme antes de começar o trabalho.
O trabalho começa com uma inspeção do grupo de sofás, cadeiras do capitão ou almofadas que precisam ser reestofadas. Eu fotografo e meço cada peça, anoto onde a espuma se acomodou ou começou a se desintegrar, e verifico zíperes, acabamentos e costuras quanto ao desgaste. Substituo a espuma antiga por poliuretano denso de célula fechada — ele mantém sua forma muito mais tempo do que o enchimento de fábrica, especialmente em modelos mais antigos, e não apodrece com a umidade. Novas capas são cortadas a partir de padrões retirados diretamente dos originais, para que as costuras e o quilting decorativo fiquem exatamente onde estavam antes.
Eu costuro em uma máquina portátil com um alimentador de tecido classificado para vinil pesado e múltiplas camadas de material, para que a costura permaneça uniforme nas bordas curvas do sofá e nos cantos de uma mesa de jantar. Áreas de alto desgaste sempre recebem costura dupla, e os cantos das almofadas recebem reforço — esses são os primeiros lugares a sofrer com crianças, animais de estimação e bolsas. Eu uso zíperes resistentes à umidade com fita protegida contra UV, e a seu pedido, adicionarei um bolso para pequenos itens na parte de trás do sofá sem custo adicional.
Um conjunto padrão — grupo de sofás mais duas almofadas — geralmente leva de cinco a sete dias úteis após você escolher e encomendar o tecido; uma cabine completa com cadeiras do capitão leva mais perto de duas semanas. Eu sempre deixo as capas antigas com você, a menos que você me peça para descartá-las, e fotografo o trabalho finalizado para meu portfólio com sua permissão. O pagamento é feito após a aceitação, depois que você inspeciona pessoalmente a costura e o ajuste das capas.
Eu já reestofei as cabines de motorhomes Classe A e Classe C, campers de chassi de caminhão, trailers de quinta roda e trailers de viagem, e mantenho um banco de dados de tamanhos padrão de sofás de fabricantes populares — isso me permite fazer orçamentos mais rápidos para clientes regulares e referências. Se a espuma estiver com cheiro de mofo e o vinil estiver rachando e descascando, envie-me fotos e dimensões aproximadas e eu lhe darei um preço firme antes de começar o trabalho.
