पियानो, तिजोरियों और मशीन टूल्स का रिगिंग और परिवहन

मैं एक रिगिंग क्रू चलाता हूं, और हमारा हर काम वैन बुक होने से बहुत पहले शुरू होता है। मैं सर्वेक्षण के लिए बाहर आता हूं, या मैं दोनों सिरों पर पूरे मार्ग के विस्तृत फोटो सेट के लिए पूछता हूं: दरवाजा, सीढ़ी का हर मोड़, लैंडिंग की गहराई, लिफ्ट कार और इसके अंदर का रेटिंग प्लेट। मैं उद्घाटन और प्रत्येक मोड़ का विकर्ण मापता हूं, कदमों की गिनती करता हूं और नोट करता हूं कि कहां एक हैंडरेल रन को संकीर्ण करता है। उन संख्याओं से योजना बनती है: कितने लोगों की आवश्यकता है, कौन से पट्टे, स्केट्स, सीढ़ी रोलर्स और कंधे के हार्नेस हम लाते हैं, और क्या वस्तु दरवाजे को बिना उसके हिंग्स से हटाए फ्लैट छोड़ सकती है।

भारी माल वास्तव में खतरनाक है, इसके नीचे के लोगों और इसके चारों ओर की इमारत के लिए। हम दस्ताने और सुरक्षा बूट पहनते हैं, पट्टों और रिगिंग गियर के साथ जो गणना किए गए वजन से काफी ऊपर रेटेड होते हैं, कभी भी इम्प्रोवाइज्ड रस्सी के साथ नहीं। सीढ़ी की उड़ानें और लिफ्ट लोड सीमाएं होती हैं, और हम प्रबंधित संगठन से अनुमति के बिना लिफ्ट में लोड नहीं लेते। यदि फर्श स्लैब, लैंडिंग या पुरानी लकड़ी की सीढ़ी की ताकत के बारे में सबसे छोटी सी भी शंका है, तो हम रुकते हैं और तब तक शुरू नहीं करते जब तक प्रश्न हल नहीं हो जाता।

कोनों, फ्रेम, हैंडरेल और फर्श कवरिंग को किसी भी चीज़ के हिलने से पहले सुरक्षित किया जाता है। एक खड़े या एक ग्रैंड पर हम पैरों और लायर को हटा देते हैं, केस को पैडेड कवर में लपेटते हैं और इसे अपने बोर्ड पर ले जाते हैं; एक तिजोरी स्केट्स और एक झुकी हुई सतह पर यात्रा करती है; एक मशीन टूल से तरल पदार्थ निकाला जाता है और इसे पैलेट पर बोल्ट किया जाता है। लोडिंग रैंप पर एक विंच के साथ होती है न कि कंधों पर, और वैन के अंदर सब कुछ एंकर पॉइंट्स पर पट्टे से बंधा होता है और पैड के साथ ब्लॉक किया जाता है ताकि कुछ भी मोड़ पर न हिले। ड्राइविंग जानबूझकर जोड़ों और स्पीड बंप्स पर धीमी होती है, और एक उपकरण को ठंडी या अत्यधिक गर्म कमरे में तुरंत नहीं खोला जाता।

क्या शामिल है:
— पिक-अप और डिलीवरी पते पर मार्ग का सर्वेक्षण या फोटो आकलन;
— उद्घाटन, मोड़ों और लैंडिंग का माप, और एक लिखित लिफ्टिंग योजना;
— पट्टों, स्केट्स, रोलर्स, रैंप और कवर के साथ तीन से छह लोगों की एक टीम;
— कोनों, दरवाजे के फ्रेम, हैंडरेल और फर्श की सुरक्षा;
— पियानो के पैरों और लायर को हटाना, केस की पैकिंग;
— वाहन में लोडिंग, सुरक्षित करना, परिवहन और नए कमरे में स्थानांतरण;
— वस्तु और परिसर के लिए देयता बीमा।

कीमत वजन, मंजिल, क्या लिफ्ट का उपयोग किया जा सकता है, मोड़ों की संख्या और दूरी से गणना की जाती है। तीसरी मंजिल से बिना लिफ्ट के एक खड़ा एक कार्य दिवस है; आधे टन से अधिक की तिजोरी या मशीन टूल के लिए कई दिन पहले योजना बनाई जाती है, क्योंकि गियर और अतिरिक्त हाथों को आरक्षित करना होता है।