सेवा के बारे में
अनुवादितमैं ड्रोन का उपयोग करके ओवरहेड पावर लाइनों और पोल कॉरिडोर का फील्ड निरीक्षण करता हूँ — उपयोगिता कंपनियों, रखरखाव ठेकेदारों और सुविधा प्रबंधकों के लिए जिन्हें बिना पैदल प्रत्येक स्पैन पर चलने के विस्तारित बुनियादी ढांचे के खंड की स्थिति का आकलन करने की आवश्यकता होती है। एक कॉम्पैक्ट मल्टीकॉप्टर जिसमें उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरा और रेडियोमेट्रिक थर्मल इमेजिंग कैमरा होता है, इसे एक निर्दिष्ट पथ के साथ मार्ग पर उड़ान भरने और सुरक्षित दूरी से तारों, क्रॉसआर्म, इंसुलेटर्स, ट्रांसफार्मर्स, गाई-वायर और पोल टॉप को कैप्चर करने की अनुमति देता है, बिना लाइन को डिस्कनेक्ट किए।
उड़ान मार्ग को एक विशिष्ट कॉरिडोर के लिए योजनाबद्ध किया गया है: स्पैन की लंबाई, पोल की दूरी, भूभाग और वनस्पति की घनत्व — इन सभी का प्रभाव पथ और शूटिंग की ऊँचाई पर पड़ता है ताकि कुछ भी छूट न जाए। एक थर्मल इमेजिंग पास ओवरहीटेड संपर्कों और ढीले कनेक्शनों को प्रकट करता है जो नग्न आंखों से अदृश्य होते हैं, जबकि ऑप्टिकल इमेजिंग दरार वाले इंसुलेटर्स, पक्षी के नुकसान, पोल का झुकाव, ब्रैकेट की जंग और टूटे हुए ब्रेसेस को कैप्चर करता है। सुरक्षा क्षेत्र का अधिक विकास अलग से रिकॉर्ड किया जाता है — क्लियरेंस एनवेलप में बढ़ते शाखाएँ, तारों की ओर झुके पेड़, और पिछले क्लियरिंग के बाद की पुनर्विकास: यह अनियोजित आउटेज और मार्ग के पास आग के मुख्य कारणों में से एक है।
उड़ान के बाद, मैं सामग्री को पोल और स्पैन के अनुसार संरचित करता हूँ, प्रत्येक खोज को GPS निर्देशांकों से जोड़ता हूँ और एक महत्वपूर्णता स्तर निर्धारित करता हूँ, फिर रखरखाव योजना में शामिल करने के लिए तैयार रिपोर्ट को स्थानांतरित करता हूँ: दोषों का एक सारांश तालिका, तत्काल ध्यान की आवश्यकता वाले आवश्यक वस्तुओं की सूची, और मार्ग की स्थिति की निरंतर निगरानी के लिए एक पूर्ण फोटोग्राफिक और थर्मल इमेजिंग आर्काइव। रिपोर्ट एक PDF सारांश और सामान्य GIS और संपत्ति प्रबंधन प्रणालियों के साथ संगत भू-रेफरेंस्ड छवियों के पैकेज के रूप में वितरित की जाती है, ताकि खोजों को तुरंत मौजूदा मार्ग मानचित्रों पर प्लॉट किया जा सके।
मेरे पास एक मान्य बाहरी पायलट लाइसेंस है, देयता बीमा मौजूद है, प्रत्येक उड़ान हवाई क्षेत्र की आवश्यकताओं के साथ समन्वयित होती है और, यदि आवश्यक हो, तो ड्रोन लॉन्च से पहले भूमि मालिकों या उपयोगिता कंपनी के साथ। किसी भी लंबाई के मार्ग को एक ही यात्रा में निरीक्षण किया जा सकता है या बड़े नेटवर्क के लिए कई यात्राओं में विभाजित किया जा सकता है; मैं ग्राहक की मौजूदा पोल संख्या और GIS परतों के साथ काम करता हूँ ताकि सामग्री तुरंत संपत्ति प्रबंधन में एकीकृत हो सके। अनुरोध पर, एक तूफान के बाद त्वरित और वस्तुनिष्ठ मार्ग स्थिति के आकलन के लिए एक तात्कालिक यात्रा संभव है, जब यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण होता है।
उड़ान मार्ग को एक विशिष्ट कॉरिडोर के लिए योजनाबद्ध किया गया है: स्पैन की लंबाई, पोल की दूरी, भूभाग और वनस्पति की घनत्व — इन सभी का प्रभाव पथ और शूटिंग की ऊँचाई पर पड़ता है ताकि कुछ भी छूट न जाए। एक थर्मल इमेजिंग पास ओवरहीटेड संपर्कों और ढीले कनेक्शनों को प्रकट करता है जो नग्न आंखों से अदृश्य होते हैं, जबकि ऑप्टिकल इमेजिंग दरार वाले इंसुलेटर्स, पक्षी के नुकसान, पोल का झुकाव, ब्रैकेट की जंग और टूटे हुए ब्रेसेस को कैप्चर करता है। सुरक्षा क्षेत्र का अधिक विकास अलग से रिकॉर्ड किया जाता है — क्लियरेंस एनवेलप में बढ़ते शाखाएँ, तारों की ओर झुके पेड़, और पिछले क्लियरिंग के बाद की पुनर्विकास: यह अनियोजित आउटेज और मार्ग के पास आग के मुख्य कारणों में से एक है।
उड़ान के बाद, मैं सामग्री को पोल और स्पैन के अनुसार संरचित करता हूँ, प्रत्येक खोज को GPS निर्देशांकों से जोड़ता हूँ और एक महत्वपूर्णता स्तर निर्धारित करता हूँ, फिर रखरखाव योजना में शामिल करने के लिए तैयार रिपोर्ट को स्थानांतरित करता हूँ: दोषों का एक सारांश तालिका, तत्काल ध्यान की आवश्यकता वाले आवश्यक वस्तुओं की सूची, और मार्ग की स्थिति की निरंतर निगरानी के लिए एक पूर्ण फोटोग्राफिक और थर्मल इमेजिंग आर्काइव। रिपोर्ट एक PDF सारांश और सामान्य GIS और संपत्ति प्रबंधन प्रणालियों के साथ संगत भू-रेफरेंस्ड छवियों के पैकेज के रूप में वितरित की जाती है, ताकि खोजों को तुरंत मौजूदा मार्ग मानचित्रों पर प्लॉट किया जा सके।
मेरे पास एक मान्य बाहरी पायलट लाइसेंस है, देयता बीमा मौजूद है, प्रत्येक उड़ान हवाई क्षेत्र की आवश्यकताओं के साथ समन्वयित होती है और, यदि आवश्यक हो, तो ड्रोन लॉन्च से पहले भूमि मालिकों या उपयोगिता कंपनी के साथ। किसी भी लंबाई के मार्ग को एक ही यात्रा में निरीक्षण किया जा सकता है या बड़े नेटवर्क के लिए कई यात्राओं में विभाजित किया जा सकता है; मैं ग्राहक की मौजूदा पोल संख्या और GIS परतों के साथ काम करता हूँ ताकि सामग्री तुरंत संपत्ति प्रबंधन में एकीकृत हो सके। अनुरोध पर, एक तूफान के बाद त्वरित और वस्तुनिष्ठ मार्ग स्थिति के आकलन के लिए एक तात्कालिक यात्रा संभव है, जब यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण होता है।