Description du projet
TraduitJe construis un simulateur de course à domicile dans une chambre d'amis et j'ai besoin d'un cockpit fait sur mesure plutôt qu'un autre kit à monter. Tout ce que j'ai essayé jusqu'à présent échoue de la même manière, et le mot pour cela est flex. Ma base de volant est une unité à entraînement direct avec un vrai couple, et lors d'un choc sur un trottoir dur, l'avant du cadre se tord, le plateau de volant bascule et l'image devant moi bouge avec. Donc, la première exigence est la rigidité torsionnelle, et j'aimerais que vous expliquiez dans votre réponse comment vous comptez l'obtenir : profil en acier carré d'environ 40 par 40 avec une paroi de 2 mm sur les éléments porteurs, des renforts là où le plateau de volant rencontre les rails latéraux, un entretoit reliant le plateau de pédales aux supports de siège, et des joints boulonnés qui s'ajustent bien plutôt que de flotter dans des trous surdimensionnés.
Le siège est un baquet sur des supports latéraux. Deux personnes conduisent ici, l'une mesurant 178 cm et l'autre 165 cm, donc j'ai besoin de rails avant et arrière, d'un angle de dossier qui peut être réglé grossièrement entre quinze et trente degrés, et d'une hauteur de siège qui convienne à nous deux sans couper ni souder quoi que ce soit plus tard. Sous les pieds, je veux un plateau de pédales solide qui peut glisser et s'incliner, avec un repose-talon et un véritable arrêt de pied derrière, car le frein est une cellule de charge et je pousse suffisamment fort pour faire glisser un châssis léger sur le sol.
Au-dessus, je veux un support de moniteur boulonné au cadre lui-même, portant trois panneaux de 27 pouces sur une courbe peu profonde, avec les bras latéraux libres de se balancer vers l'intérieur et l'extérieur afin que je puisse régler l'angle à l'œil et ensuite le verrouiller. La gestion des câbles est importante pour moi : des canaux ou des clips courant le long du profil, rien qui pende dans l'espace pour les pieds. Veuillez indiquer le poids fini, et concevez le tout de manière à ce qu'il se démonte en sections plates pour un déménagement, avec le siège et les bras de moniteur comme unités séparées. La finition doit être en peinture en poudre noire mate ou graphite. Assemblage chez moi, et je préfère avoir une date réaliste plutôt qu'une optimiste.
Ce que j'attends dans la réponse :
— le profil et l'épaisseur de paroi que vous proposez, et comment le plateau de volant est renforcé ;
— les plages de réglage pour les rails de siège, l'angle du dossier et le plateau de pédales ;
— la capacité de charge du support de moniteur et la plage de mouvement des bras latéraux ;
— poids total, la plus grande section unique après le démontage, et le délai de livraison.
Le siège est un baquet sur des supports latéraux. Deux personnes conduisent ici, l'une mesurant 178 cm et l'autre 165 cm, donc j'ai besoin de rails avant et arrière, d'un angle de dossier qui peut être réglé grossièrement entre quinze et trente degrés, et d'une hauteur de siège qui convienne à nous deux sans couper ni souder quoi que ce soit plus tard. Sous les pieds, je veux un plateau de pédales solide qui peut glisser et s'incliner, avec un repose-talon et un véritable arrêt de pied derrière, car le frein est une cellule de charge et je pousse suffisamment fort pour faire glisser un châssis léger sur le sol.
Au-dessus, je veux un support de moniteur boulonné au cadre lui-même, portant trois panneaux de 27 pouces sur une courbe peu profonde, avec les bras latéraux libres de se balancer vers l'intérieur et l'extérieur afin que je puisse régler l'angle à l'œil et ensuite le verrouiller. La gestion des câbles est importante pour moi : des canaux ou des clips courant le long du profil, rien qui pende dans l'espace pour les pieds. Veuillez indiquer le poids fini, et concevez le tout de manière à ce qu'il se démonte en sections plates pour un déménagement, avec le siège et les bras de moniteur comme unités séparées. La finition doit être en peinture en poudre noire mate ou graphite. Assemblage chez moi, et je préfère avoir une date réaliste plutôt qu'une optimiste.
Ce que j'attends dans la réponse :
— le profil et l'épaisseur de paroi que vous proposez, et comment le plateau de volant est renforcé ;
— les plages de réglage pour les rails de siège, l'angle du dossier et le plateau de pédales ;
— la capacité de charge du support de moniteur et la plage de mouvement des bras latéraux ;
— poids total, la plus grande section unique après le démontage, et le délai de livraison.
Autre / Divers Espèces, Virement bancaire
