Описание проекта
Собираю дома гоночный симулятор и хочу кокпит, сделанный под меня, а не очередной сборный набор из коробки. Всё готовое, что я пробовал, ломается об одно и то же — скручивание. База руля у меня с прямым приводом и серьёзной отдачей: на жёстком поребрике передняя часть рамы уводит, площадка под руль играет, и картинка перед глазами смещается вместе с ней. Поэтому главное требование — жёсткость на кручение, и мне важно услышать, за счёт чего вы её получите: профильная труба примерно 40 на 40 со стенкой 2 мм на несущих элементах, косынки в узле крепления руля, поперечная связь между педальной площадкой и креплениями ковша, болтовые соединения по месту, а не в разбитых овальных отверстиях.
Кресло — ковш на боковых кронштейнах. За рулём двое, рост 178 и 165 см, поэтому нужны салазки вперёд-назад и регулировка угла спинки примерно от пятнадцати до тридцати градусов, без подрезки и сварки потом. Под ногами — цельная педальная плита с продольным сдвигом и наклоном, с пяточным упором и жёсткой стенкой-упором сзади: тормоз стоит на датчике усилия, и я давлю на него так, что лёгкую конструкцию просто уезжает по полу.
Сверху — стойка на три монитора по 27 дюймов, закреплённая на самой раме, с разворотом боковых кронштейнов, чтобы выставить угол на глаз и зафиксировать. Важен кабель-менеджмент: каналы или клипсы вдоль профиля, чтобы в ногах ничего не висело. Назовите итоговый вес и сделайте так, чтобы конструкция разбиралась на плоские секции при переезде: отдельно ковш, отдельно кронштейны мониторов. Покрытие — порошковая окраска, матовый чёрный или графит. Сборка у меня дома, и мне нужен честный срок, а не оптимистичный.
Что жду в отклике:
— профиль и толщина стенки, чем усилен узел руля;
— диапазоны регулировок: салазки ковша, угол спинки, наклон педальной плиты;
— допустимая нагрузка стойки и угол разворота боковых кронштейнов;
— итоговый вес, самая крупная секция в разобранном виде и срок изготовления.
Кресло — ковш на боковых кронштейнах. За рулём двое, рост 178 и 165 см, поэтому нужны салазки вперёд-назад и регулировка угла спинки примерно от пятнадцати до тридцати градусов, без подрезки и сварки потом. Под ногами — цельная педальная плита с продольным сдвигом и наклоном, с пяточным упором и жёсткой стенкой-упором сзади: тормоз стоит на датчике усилия, и я давлю на него так, что лёгкую конструкцию просто уезжает по полу.
Сверху — стойка на три монитора по 27 дюймов, закреплённая на самой раме, с разворотом боковых кронштейнов, чтобы выставить угол на глаз и зафиксировать. Важен кабель-менеджмент: каналы или клипсы вдоль профиля, чтобы в ногах ничего не висело. Назовите итоговый вес и сделайте так, чтобы конструкция разбиралась на плоские секции при переезде: отдельно ковш, отдельно кронштейны мониторов. Покрытие — порошковая окраска, матовый чёрный или графит. Сборка у меня дома, и мне нужен честный срок, а не оптимистичный.
Что жду в отклике:
— профиль и толщина стенки, чем усилен узел руля;
— диапазоны регулировок: салазки ковша, угол спинки, наклон педальной плиты;
— допустимая нагрузка стойки и угол разворота боковых кронштейнов;
— итоговый вес, самая крупная секция в разобранном виде и срок изготовления.
Другое Разное Наличные, Банковский перевод
