Description du projet
TraduitJ'ai hérité d'un gramophone acoustique à manivelle avec un cornet externe, et j'ai besoin d'une restauration soigneuse et méthodique plutôt que d'une simple réparation cosmétique rapide. Le moteur à plateau tournant à ressort tourne de manière irrégulière mais se bloque sous charge, et je soupçonne que le ressort principal est soit sec, soit plié, soit partiellement détaché de son arbre de baril. J'ai besoin que le moteur soit retiré de la planche de base, que le baril à ressort soit ouvert en toute sécurité (cela peut être dangereux si mal fait), que l'ancienne graisse durcie soit enlevée, que le ressort soit inspecté pour des fissures ou un affaissement, et que tout soit reconditionné avec de la graisse à ressort de la bonne viscosité avant le remontage.
Le cornet est un type détachable en laiton avec une finition intérieure usée et inégale et une gorge enfoncée là où il rencontre le coude de la boîte à son. Je voudrais qu'il soit nettoyé de l'ancienne laque et de la ternissure, que les bosses soient soigneusement travaillées de l'intérieur sans étirer le métal, et qu'une nouvelle laque protectrice soit appliquée pour correspondre à l'éclat satiné d'origine. Si le cornet était au-delà de tout espoir, je considérerais une reproduction fidèle, mais je préférerais conserver l'original.
La boîte à son nécessite une reconstruction complète : nouveau diaphragme (mica ou le matériau approprié de l'époque), nouveau joint, barre d'aiguille et liaison de barre de stylet nettoyées et repositionnées, et vérification que le diaphragme est parfaitement plat sans bourdonnement ni vibration lorsqu'une aiguille est installée et que l'unité est en marche. Le régulateur de vitesse nécessite également une attention — il sursaute actuellement plutôt que de maintenir une vitesse constante, ce qui indique des poids de régulateur usés, un patin de frein collant, ou un disque de friction qui nécessite un nettoyage et éventuellement un remplacement, et je voudrais qu'il soit calibré par rapport à un disque stroboscopique une fois en marche.
Le meuble en bois est en chêne avec une finition en gomme-laque qui est devenue trouble et présente plusieurs anneaux d'eau sur le couvercle. Je veux que l'ancienne finition soit évaluée — ravivée avec un polish à esprit si elle peut être sauvée, ou soigneusement décapée et re-gomme-laquée à la main si ce n'est pas le cas — ainsi que tout placage lâche recollé et les charnières et le loquet en laiton d'origine nettoyés plutôt que remplacés. Veuillez inclure un rapport d'état écrit, des photos à chaque étape, et un calendrier réaliste, car je comprends que le travail sur les ressorts et le retrait des bosses du cornet ne peuvent pas être précipités en toute sécurité.
Le cornet est un type détachable en laiton avec une finition intérieure usée et inégale et une gorge enfoncée là où il rencontre le coude de la boîte à son. Je voudrais qu'il soit nettoyé de l'ancienne laque et de la ternissure, que les bosses soient soigneusement travaillées de l'intérieur sans étirer le métal, et qu'une nouvelle laque protectrice soit appliquée pour correspondre à l'éclat satiné d'origine. Si le cornet était au-delà de tout espoir, je considérerais une reproduction fidèle, mais je préférerais conserver l'original.
La boîte à son nécessite une reconstruction complète : nouveau diaphragme (mica ou le matériau approprié de l'époque), nouveau joint, barre d'aiguille et liaison de barre de stylet nettoyées et repositionnées, et vérification que le diaphragme est parfaitement plat sans bourdonnement ni vibration lorsqu'une aiguille est installée et que l'unité est en marche. Le régulateur de vitesse nécessite également une attention — il sursaute actuellement plutôt que de maintenir une vitesse constante, ce qui indique des poids de régulateur usés, un patin de frein collant, ou un disque de friction qui nécessite un nettoyage et éventuellement un remplacement, et je voudrais qu'il soit calibré par rapport à un disque stroboscopique une fois en marche.
Le meuble en bois est en chêne avec une finition en gomme-laque qui est devenue trouble et présente plusieurs anneaux d'eau sur le couvercle. Je veux que l'ancienne finition soit évaluée — ravivée avec un polish à esprit si elle peut être sauvée, ou soigneusement décapée et re-gomme-laquée à la main si ce n'est pas le cas — ainsi que tout placage lâche recollé et les charnières et le loquet en laiton d'origine nettoyés plutôt que remplacés. Veuillez inclure un rapport d'état écrit, des photos à chaque étape, et un calendrier réaliste, car je comprends que le travail sur les ressorts et le retrait des bosses du cornet ne peuvent pas être précipités en toute sécurité.
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