Description du projet
TraduitLa tâche principale est mécanique : le mécanisme de la pédale doit être démonté, la tige de liaison et les roulements de la roue d'équilibre nettoyés de l'ancienne graisse durcie, et chaque joint mobile re-lubrifié avec la bonne huile légère. La courroie en cuir reliant la pédale à la roue d'équilibre est fissurée et doit être remplacée par une nouvelle courroie en cuir coupée à la bonne longueur et lacée avec un crochet et un œil appropriés ou un joint à biseau. À l'intérieur de la tête, le boîtier de canette et l'ensemble de navette doivent être nettoyés de la peluche et des résidus d'huile séchée, et les ressorts à disque de l'assemblage de tension vérifiés pour une pression uniforme afin que le point ne fronce pas ou ne boucle pas en dessous.
Je voudrais également que le réglage soit vérifié entre la barre à aiguille et le crochet de navette, car le point saute actuellement tous les quelques centimètres. Sur le plan cosmétique, la légère rouille doit être enlevée des pièces plaquées en nickel sans endommager les décalcomanies, et la base en bois de la pédale et les tiroirs du meuble doivent être nettoyés, tout placage lâche recollé, et re-finis avec une cire ou de la gomme-laque appropriée à la période plutôt qu'avec du polyuréthane moderne.
Veuillez décrire votre expérience avec les machines de l'époque des pédales spécifiquement, quels lubrifiants et matériaux de courroie vous utilisez, et fournir un calendrier approximatif de la prise en charge à une machine fonctionnelle, pédalant en douceur, qui produit un point uniforme et équilibré sur des tissus de test en coton et en denim.