À propos du service
TraduitJe restaure des mouvements d'horloges mécaniques vintage et anciennes — horloges de mantel, régulateurs muraux, horloges de voyage et montres de poche — pour des collectionneurs, des antiquaires et des propriétaires d'héritages familiaux qui ont cessé de donner l'heure avec précision. Le service commence par un enregistrement photographique complet du mouvement avant que toute pièce ne soit touchée, de sorte que chaque pont, roue et pivot retourne exactement à sa place. Le mouvement est ensuite entièrement démonté : le ressort principal est soigneusement détendu et retiré, le train de rouage est séparé roue par roue, l'échappement (ancre, palette ou verge selon le calibre) est démonté pour inspection sous agrandissement.
Chaque composant en laiton et en acier est nettoyé dans un bain ultrasonique avec une solution spécialisée pour horlogers afin d'éliminer des décennies d'huile séchée, de vert-de-gris et de saleté des trous de pivot et des dents de roue sans abîmer la finition d'origine. Les pivots usés sont polis, les dents tordues sont redressées, et tout ressort de clic cassé, douilles usées ou ressorts principaux fissurés sont remplacés par des pièces d'époque appropriées, sourcées ou fabriquées à la main pour correspondre au calibre d'origine. L'échappement est ajusté pour une profondeur et un battement corrects avant le réassemblage.
Le réassemblage suit les meilleures pratiques horologiques : de l'huile et de la graisse pour horloges fraîches appliquées exactement là où nécessaire — jamais trop huilé — en utilisant des lubrifiants synthétiques modernes formulés pour la longévité. Le mouvement est régulé sur une échelle de temps jusqu'à ce qu'il maintienne un taux précis dans plusieurs positions, puis fonctionne pendant plusieurs jours sous observation avant la livraison. Le nettoyage du boîtier et du cadran (polissage du laiton, retouche du boîtier en bois, redressement des aiguilles) est disponible en option. Le délai typique est d'une à deux semaines selon la complexité du mouvement et la disponibilité des pièces ; un rapport écrit sur l'état avec des photos avant/après est inclus avec chaque travail.
Chaque composant en laiton et en acier est nettoyé dans un bain ultrasonique avec une solution spécialisée pour horlogers afin d'éliminer des décennies d'huile séchée, de vert-de-gris et de saleté des trous de pivot et des dents de roue sans abîmer la finition d'origine. Les pivots usés sont polis, les dents tordues sont redressées, et tout ressort de clic cassé, douilles usées ou ressorts principaux fissurés sont remplacés par des pièces d'époque appropriées, sourcées ou fabriquées à la main pour correspondre au calibre d'origine. L'échappement est ajusté pour une profondeur et un battement corrects avant le réassemblage.
Le réassemblage suit les meilleures pratiques horologiques : de l'huile et de la graisse pour horloges fraîches appliquées exactement là où nécessaire — jamais trop huilé — en utilisant des lubrifiants synthétiques modernes formulés pour la longévité. Le mouvement est régulé sur une échelle de temps jusqu'à ce qu'il maintienne un taux précis dans plusieurs positions, puis fonctionne pendant plusieurs jours sous observation avant la livraison. Le nettoyage du boîtier et du cadran (polissage du laiton, retouche du boîtier en bois, redressement des aiguilles) est disponible en option. Le délai typique est d'une à deux semaines selon la complexité du mouvement et la disponibilité des pièces ; un rapport écrit sur l'état avec des photos avant/après est inclus avec chaque travail.
