Описание услуги
Восстанавливаю механизмы старинных механических часов — каминных, настенных регуляторов, каретных часов и карманных часов — для коллекционеров, антикваров и владельцев семейных реликвий, которые перестали точно идти. Работа начинается с полной фотофиксации механизма до разборки, чтобы каждый мостик, колесо и цапфа встали затем точно на своё место. Далее механизм полностью разбирается: заводная пружина безопасно спускается и снимается, зубчатая передача разбирается колесо за колесом, ходовой узел (анкер, палета или шпиндель — в зависимости от калибра) разбирается для осмотра под увеличением.
Каждая латунная и стальная деталь очищается в ультразвуковой ванне со специализированным часовым составом, снимающим десятилетия высохшего масла, окислов и грязи из отверстий под цапфы и зубьев колёс, не повреждая исходную отделку. Изношенные цапфы полируются, погнутые зубья выправляются, сломанные пружины собачки, изношенные втулки или треснувшие заводные пружины заменяются деталями, соответствующими исходному калибру — подобранными или изготовленными вручную. Ходовой узел настраивается по глубине зацепления и биению перед сборкой.
Сборка ведётся по правилам часового дела: свежее часовое масло и смазка наносятся строго дозированно, только там, где нужно, — без перелива, — современными синтетическими составами длительного действия. Механизм регулируется на приборе для проверки хода до устойчивой точности в нескольких положениях, затем несколько дней проверяется на ходу перед сдачей. Дополнительно доступны чистка корпуса и циферблата, полировка латуни, подкраска деревянного корпуса, выправление стрелок. Обычный срок работы — одна-две недели в зависимости от сложности механизма и наличия деталей; к каждому заказу прилагается письменный отчёт о состоянии с фото «до» и «после».
Каждая латунная и стальная деталь очищается в ультразвуковой ванне со специализированным часовым составом, снимающим десятилетия высохшего масла, окислов и грязи из отверстий под цапфы и зубьев колёс, не повреждая исходную отделку. Изношенные цапфы полируются, погнутые зубья выправляются, сломанные пружины собачки, изношенные втулки или треснувшие заводные пружины заменяются деталями, соответствующими исходному калибру — подобранными или изготовленными вручную. Ходовой узел настраивается по глубине зацепления и биению перед сборкой.
Сборка ведётся по правилам часового дела: свежее часовое масло и смазка наносятся строго дозированно, только там, где нужно, — без перелива, — современными синтетическими составами длительного действия. Механизм регулируется на приборе для проверки хода до устойчивой точности в нескольких положениях, затем несколько дней проверяется на ходу перед сдачей. Дополнительно доступны чистка корпуса и циферблата, полировка латуни, подкраска деревянного корпуса, выправление стрелок. Обычный срок работы — одна-две недели в зависимости от сложности механизма и наличия деталей; к каждому заказу прилагается письменный отчёт о состоянии с фото «до» и «после».
