Descripción del proyecto
TraducidoSolicitando un mecánico de bicicletas experimentado para visitar mi bicicleta de uso personal en el lugar para un ajuste completo de la transmisión y ajuste de frenos. La bicicleta se utiliza a diario para un trayecto mixto de asfalto y grava de aproximadamente 12 km en cada dirección, y la transmisión se ha vuelto ruidosa bajo carga con saltos ocasionales de la cadena en los piñones del cassette medio.
Alcance del trabajo: inspeccionar y medir el desgaste de la cadena con una herramienta de indicador de desgaste y reemplazar la cadena si la elongación supera el 0.75%; inspeccionar los piñones del cassette y las coronas de la cadena por desgaste de «diente de aleta de tiburón» y reemplazar como un conjunto emparejado si es necesario; limpiar y lubricar toda la transmisión (cadena, poleas del desviador, coronas de la cadena) con desengrasante y un lubricante húmedo o seco apropiado para el clima actual; ajustar la indexación del desviador trasero (ajustador de barril, tornillos de límite H/L) para que el cambio sea nítido en todos los piñones sin roce de cadena en las combinaciones grande-grande o pequeña-pequeña; ajustar el trim del desviador delantero y los tornillos de límite si se instala un juego de cadena doble o triple.
Trabajo de frenos: para frenos de llanta — reemplazar las pastillas de freno desgastadas, ajustar el ángulo de inclinación de la pastilla, ajustar la tensión del cable y centrar el caliper o los brazos de doble pivote para que no haya roce contra la llanta; para frenos de disco — verificar el grosor de la pastilla, purgar las líneas hidráulicas si la sensación del lever es esponjosa, alinear los rotores si están deformados y ajustar la alineación del caliper para eliminar el ruido de roce. Verificar la ruta del cable y la funda para ambos frenos y cambiadores, y reemplazar el cable desgastado o la funda agrietada si están presentes.
Logística: el técnico debe traer un soporte de reparación portátil, una llave de torque, cortadores de cable, una herramienta para cadena y piezas de repuesto comunes (cadena, pastillas de freno, cable y funda) para que el trabajo se pueda completar en una sola visita en el lugar que dure aproximadamente 60-90 minutos. Por favor, proponga una ventana de visita dentro del plazo indicado y confirme si se requiere un depósito para las piezas por adelantado. Se pueden proporcionar fotos de la transmisión actual y el desgaste de los frenos a solicitud antes de la visita.
Alcance del trabajo: inspeccionar y medir el desgaste de la cadena con una herramienta de indicador de desgaste y reemplazar la cadena si la elongación supera el 0.75%; inspeccionar los piñones del cassette y las coronas de la cadena por desgaste de «diente de aleta de tiburón» y reemplazar como un conjunto emparejado si es necesario; limpiar y lubricar toda la transmisión (cadena, poleas del desviador, coronas de la cadena) con desengrasante y un lubricante húmedo o seco apropiado para el clima actual; ajustar la indexación del desviador trasero (ajustador de barril, tornillos de límite H/L) para que el cambio sea nítido en todos los piñones sin roce de cadena en las combinaciones grande-grande o pequeña-pequeña; ajustar el trim del desviador delantero y los tornillos de límite si se instala un juego de cadena doble o triple.
Trabajo de frenos: para frenos de llanta — reemplazar las pastillas de freno desgastadas, ajustar el ángulo de inclinación de la pastilla, ajustar la tensión del cable y centrar el caliper o los brazos de doble pivote para que no haya roce contra la llanta; para frenos de disco — verificar el grosor de la pastilla, purgar las líneas hidráulicas si la sensación del lever es esponjosa, alinear los rotores si están deformados y ajustar la alineación del caliper para eliminar el ruido de roce. Verificar la ruta del cable y la funda para ambos frenos y cambiadores, y reemplazar el cable desgastado o la funda agrietada si están presentes.
Logística: el técnico debe traer un soporte de reparación portátil, una llave de torque, cortadores de cable, una herramienta para cadena y piezas de repuesto comunes (cadena, pastillas de freno, cable y funda) para que el trabajo se pueda completar en una sola visita en el lugar que dure aproximadamente 60-90 minutos. Por favor, proponga una ventana de visita dentro del plazo indicado y confirme si se requiere un depósito para las piezas por adelantado. Se pueden proporcionar fotos de la transmisión actual y el desgaste de los frenos a solicitud antes de la visita.
Otros / Varios Efectivo, Transferencia bancaria
