परियोजना का विवरण
अनुवादितमेरे व्यक्तिगत कम्यूटर साइकिल पर साइट पर पूर्ण ड्राइवट्रेन ट्यून-अप और ब्रेक समायोजन के लिए एक अनुभवी साइकिल मैकेनिक की मांग कर रहा हूँ। यह साइकिल रोजाना लगभग 12 किमी की मिश्रित एशफॉल्ट और ग्रेवल यात्रा के लिए उपयोग की जाती है, और ड्राइवट्रेन लोड के तहत शोर कर रहा है, जिसमें मध्य कैसट कॉग पर कभी-कभी चेन स्किप होता है।
कार्य का दायरा: चेन पहनने की जांच और मापें एक पहनने-इंडिकेटर उपकरण के साथ और यदि लंबाई 0.75% से अधिक हो जाए तो चेन को बदलें; कैसट कॉग और चेनरिंग की «शार्क-फिन» दांत पहनने की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो एक मेल खाता सेट के रूप में बदलें; पूर्ण ड्राइवट्रेन (चेन, डेरैलियर पुलीज, चेनरिंग) को डिग्रीज़र और वर्तमान मौसम के लिए उपयुक्त गीले या सूखे ल्यूब के साथ साफ और चिकना करें; पीछे के डेरैलियर इंडेक्सिंग (बारेल एडजस्टर, लिमिट स्क्रू H/L) को समायोजित करें ताकि सभी कॉग्स पर शिफ्टिंग स्पष्ट हो बिना चेन रब के बड़े-बड़े या छोटे-छोटे संयोजनों में; यदि डबल या ट्रिपल चेनसेट फिट किया गया है तो सामने के डेरैलियर ट्रिम और लिमिट स्क्रू को समायोजित करें।
ब्रेक कार्य: रिम ब्रेक के लिए — पहने हुए ब्रेक पैड को बदलें, पैड टोज़-इन कोण को सही करें, केबल तनाव को समायोजित करें और कैलिपर या डुअल-पिवट आर्म्स को केंद्रित करें ताकि रिम के खिलाफ कोई रगड़ न हो; डिस्क ब्रेक के लिए — पैड की मोटाई की जांच करें, यदि लीवर का अनुभव स्पॉंजी है तो हाइड्रोलिक लाइनों को ब्लीड करें, यदि वे विकृत हैं तो रोटर्स को सही करें, और रगड़ने की आवाज को हटाने के लिए कैलिपर संरेखण को समायोजित करें। दोनों ब्रेक और शिफ्टर्स के लिए केबल और हाउसिंग रूटिंग की जांच करें, और यदि कोई फटी केबल या दरार वाली हाउसिंग हो तो उसे बदलें।
लॉजिस्टिक्स: तकनीशियन को एक पोर्टेबल मरम्मत स्टैंड, एक टॉर्क रिंच, केबल कटर, एक चेन टूल, और सामान्य स्पेयर पार्ट्स (चेन, ब्रेक पैड, केबल और हाउसिंग) लाना चाहिए ताकि काम को लगभग 60-90 मिनट की एकल साइट पर यात्रा में पूरा किया जा सके। कृपया निर्दिष्ट समय सीमा के भीतर यात्रा की खिड़की का प्रस्ताव दें और पुष्टि करें कि क्या भागों के लिए अग्रिम में जमा की आवश्यकता है। यात्रा से पहले वर्तमान ड्राइवट्रेन और ब्रेक पहनने की तस्वीरें अनुरोध पर प्रदान की जा सकती हैं।
कार्य का दायरा: चेन पहनने की जांच और मापें एक पहनने-इंडिकेटर उपकरण के साथ और यदि लंबाई 0.75% से अधिक हो जाए तो चेन को बदलें; कैसट कॉग और चेनरिंग की «शार्क-फिन» दांत पहनने की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो एक मेल खाता सेट के रूप में बदलें; पूर्ण ड्राइवट्रेन (चेन, डेरैलियर पुलीज, चेनरिंग) को डिग्रीज़र और वर्तमान मौसम के लिए उपयुक्त गीले या सूखे ल्यूब के साथ साफ और चिकना करें; पीछे के डेरैलियर इंडेक्सिंग (बारेल एडजस्टर, लिमिट स्क्रू H/L) को समायोजित करें ताकि सभी कॉग्स पर शिफ्टिंग स्पष्ट हो बिना चेन रब के बड़े-बड़े या छोटे-छोटे संयोजनों में; यदि डबल या ट्रिपल चेनसेट फिट किया गया है तो सामने के डेरैलियर ट्रिम और लिमिट स्क्रू को समायोजित करें।
ब्रेक कार्य: रिम ब्रेक के लिए — पहने हुए ब्रेक पैड को बदलें, पैड टोज़-इन कोण को सही करें, केबल तनाव को समायोजित करें और कैलिपर या डुअल-पिवट आर्म्स को केंद्रित करें ताकि रिम के खिलाफ कोई रगड़ न हो; डिस्क ब्रेक के लिए — पैड की मोटाई की जांच करें, यदि लीवर का अनुभव स्पॉंजी है तो हाइड्रोलिक लाइनों को ब्लीड करें, यदि वे विकृत हैं तो रोटर्स को सही करें, और रगड़ने की आवाज को हटाने के लिए कैलिपर संरेखण को समायोजित करें। दोनों ब्रेक और शिफ्टर्स के लिए केबल और हाउसिंग रूटिंग की जांच करें, और यदि कोई फटी केबल या दरार वाली हाउसिंग हो तो उसे बदलें।
लॉजिस्टिक्स: तकनीशियन को एक पोर्टेबल मरम्मत स्टैंड, एक टॉर्क रिंच, केबल कटर, एक चेन टूल, और सामान्य स्पेयर पार्ट्स (चेन, ब्रेक पैड, केबल और हाउसिंग) लाना चाहिए ताकि काम को लगभग 60-90 मिनट की एकल साइट पर यात्रा में पूरा किया जा सके। कृपया निर्दिष्ट समय सीमा के भीतर यात्रा की खिड़की का प्रस्ताव दें और पुष्टि करें कि क्या भागों के लिए अग्रिम में जमा की आवश्यकता है। यात्रा से पहले वर्तमान ड्राइवट्रेन और ब्रेक पहनने की तस्वीरें अनुरोध पर प्रदान की जा सकती हैं।
अन्य / विविध नकद, बैंक ट्रांसफर
