Projektbeschreibung
ÜbersetztWenn eine Schneefräse am ersten kalten Morgen der Saison nicht anspringt oder ein Pflugaufsatz am ATV anfängt, die Sicherungsstifte zu zerfressen, kostet das Warten in der Warteschlange einer Werkstatt kostbare Tage, die Sie möglicherweise vor dem nächsten Sturm nicht haben. Dieser Service bringt einen voll ausgestatteten mobilen Kleingerätemechaniker direkt zu Ihrer Einfahrt oder Garage, mit allem, was benötigt wird, um die Maschine vor Ort zu diagnostizieren und zu reparieren.
Ein typischer Besuch beginnt mit einer vollständigen Motorabstimmung: frischer Zündkerze, Ölwechsel, Inspektion und Austausch des Luftfilters, falls erforderlich, und einer Kompressionsprüfung, um Probleme zu erkennen, bevor sie teuer werden. Der Vergaser wird ausgebaut, gereinigt und wieder aufgebaut, wenn verklebter Kraftstoff die Düsen verstopft hat – der häufigste Grund, warum eine Schneefräse dreht, aber nach einem Sommerstillstand nicht läuft. Abgenutzte Antriebsriemen und Schneckenriemen werden durch OEM-Teile ersetzt, die Spannung wird korrekt eingestellt, und das Schneckengetriebe wird auf abgenutzte Sicherungsstifte überprüft, die zusammen mit einem Ersatzsatz für die Saison bei Ihnen verbleiben.
Für Pflugaufsätze überprüft der Mechaniker das hydraulische oder kabelgebundene Hebesystem, den Verschleiß der Klingen, die Montageschrauben und die Drehpunkte, schmiert alles, was sich bewegt, und zieht fest, was sich durch Vibration gelockert hat. Die saisonale Wintervorbereitung umfasst die Behandlung mit Kraftstoffstabilisator, Batteriebelastungstest und Reinigung der Anschlüsse, Überprüfung des Reifendrucks oder der Ketten und einen abschließenden Start- und Lauf-Test unter Last, damit Sie sehen, dass die Maschine tatsächlich Schnee räumt, bevor der Techniker geht.
Die meisten Arbeiten werden in einem einzigen 2-3-stündigen Besuch abgeschlossen; wenn ein Teil speziell bestellt werden muss, kehrt der Mechaniker innerhalb des versprochenen Zeitrahmens zurück, um die Installation ohne zusätzliche Fahrtkosten abzuschließen. Sie erhalten eine schriftliche Zusammenfassung dessen, was getan wurde und worauf Sie im Winter achten sollten.
Ein typischer Besuch beginnt mit einer vollständigen Motorabstimmung: frischer Zündkerze, Ölwechsel, Inspektion und Austausch des Luftfilters, falls erforderlich, und einer Kompressionsprüfung, um Probleme zu erkennen, bevor sie teuer werden. Der Vergaser wird ausgebaut, gereinigt und wieder aufgebaut, wenn verklebter Kraftstoff die Düsen verstopft hat – der häufigste Grund, warum eine Schneefräse dreht, aber nach einem Sommerstillstand nicht läuft. Abgenutzte Antriebsriemen und Schneckenriemen werden durch OEM-Teile ersetzt, die Spannung wird korrekt eingestellt, und das Schneckengetriebe wird auf abgenutzte Sicherungsstifte überprüft, die zusammen mit einem Ersatzsatz für die Saison bei Ihnen verbleiben.
Für Pflugaufsätze überprüft der Mechaniker das hydraulische oder kabelgebundene Hebesystem, den Verschleiß der Klingen, die Montageschrauben und die Drehpunkte, schmiert alles, was sich bewegt, und zieht fest, was sich durch Vibration gelockert hat. Die saisonale Wintervorbereitung umfasst die Behandlung mit Kraftstoffstabilisator, Batteriebelastungstest und Reinigung der Anschlüsse, Überprüfung des Reifendrucks oder der Ketten und einen abschließenden Start- und Lauf-Test unter Last, damit Sie sehen, dass die Maschine tatsächlich Schnee räumt, bevor der Techniker geht.
Die meisten Arbeiten werden in einem einzigen 2-3-stündigen Besuch abgeschlossen; wenn ein Teil speziell bestellt werden muss, kehrt der Mechaniker innerhalb des versprochenen Zeitrahmens zurück, um die Installation ohne zusätzliche Fahrtkosten abzuschließen. Sie erhalten eine schriftliche Zusammenfassung dessen, was getan wurde und worauf Sie im Winter achten sollten.
Sonstiges / Verschiedenes Bargeld, Banküberweisung
