परियोजना का विवरण
अनुवादितजब एक स्नोब्लोवर मौसम की पहली ठंडी सुबह पर शुरू होने से इनकार करता है, या एटीवी पर प्लाउ अटैचमेंट शेयर पिन को चबाने लगता है, तो मरम्मत की दुकान में लाइन में इंतजार करना अगले तूफान से पहले आपके पास मौजूद कीमती दिनों की कीमत चुकाता है। यह सेवा एक पूरी तरह से सुसज्जित मोबाइल छोटे-इंजन मैकेनिक को सीधे आपके ड्राइववे या गैरेज में लाती है, जिसमें मशीन का निदान और तुरंत ठीक करने के लिए आवश्यक सभी चीजें होती हैं।
एक सामान्य दौरा एक पूर्ण इंजन ट्यून-अप के साथ शुरू होता है: ताजा स्पार्क प्लग, तेल परिवर्तन, एयर फ़िल्टर निरीक्षण और यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापन, और समस्याओं को महंगा होने से पहले पकड़ने के लिए एक संपीड़न जांच। कार्बोरेटर को निकाला जाता है, साफ किया जाता है, और यदि गंदा ईंधन जेट को बंद कर देता है तो पुनर्निर्मित किया जाता है — यह सबसे सामान्य कारण है कि एक स्नोब्लोवर क्रैंक करता है लेकिन गर्मियों में बैठने के बाद नहीं चलता। पहने हुए ड्राइव बेल्ट और ऑगर बेल्ट को OEM-विशिष्ट भागों के साथ प्रतिस्थापित किया जाता है, तनाव को सही ढंग से सेट किया जाता है, और ऑगर गियरबॉक्स को स्ट्रिप्ड शेयर पिन के लिए जांचा जाता है, जिन्हें बदल दिया जाता है और आपके लिए सीजन के लिए एक स्पेयर सेट छोड़ दिया जाता है।
प्लाउ अटैचमेंट के लिए, मैकेनिक हाइड्रोलिक या केबल लिफ्ट सिस्टम, ब्लेड एज पहनने, माउंटिंग हार्डवेयर, और पिवट पॉइंट की जांच करता है, जो कुछ भी चलता है उसे ग्रीस करता है और जो कंपन से ढीला हो गया है उसे कसता है। मौसमी सर्दियों की तैयारी में ईंधन स्थिरीकरण उपचार, बैटरी लोड-टेस्टिंग और टर्मिनल सफाई, टायर या ट्रैक दबाव जांच, और लोड के तहत अंतिम स्टार्ट-एंड-रन परीक्षण शामिल है ताकि आप देख सकें कि तकनीशियन के जाने से पहले मशीन वास्तव में बर्फ को साफ कर रही है।
अधिकांश काम एक एकल 2-3 घंटे की यात्रा में पूरा हो जाते हैं; यदि किसी भाग को विशेष रूप से ऑर्डर करना आवश्यक है, तो मैकेनिक वादा किए गए समय के भीतर लौटता है ताकि बिना किसी अतिरिक्त यात्रा शुल्क के इंस्टॉलेशन पूरा किया जा सके। आपको यह लिखित सारांश मिलता है कि क्या किया गया था और सर्दियों के दौरान किस पर ध्यान देना है।
एक सामान्य दौरा एक पूर्ण इंजन ट्यून-अप के साथ शुरू होता है: ताजा स्पार्क प्लग, तेल परिवर्तन, एयर फ़िल्टर निरीक्षण और यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापन, और समस्याओं को महंगा होने से पहले पकड़ने के लिए एक संपीड़न जांच। कार्बोरेटर को निकाला जाता है, साफ किया जाता है, और यदि गंदा ईंधन जेट को बंद कर देता है तो पुनर्निर्मित किया जाता है — यह सबसे सामान्य कारण है कि एक स्नोब्लोवर क्रैंक करता है लेकिन गर्मियों में बैठने के बाद नहीं चलता। पहने हुए ड्राइव बेल्ट और ऑगर बेल्ट को OEM-विशिष्ट भागों के साथ प्रतिस्थापित किया जाता है, तनाव को सही ढंग से सेट किया जाता है, और ऑगर गियरबॉक्स को स्ट्रिप्ड शेयर पिन के लिए जांचा जाता है, जिन्हें बदल दिया जाता है और आपके लिए सीजन के लिए एक स्पेयर सेट छोड़ दिया जाता है।
प्लाउ अटैचमेंट के लिए, मैकेनिक हाइड्रोलिक या केबल लिफ्ट सिस्टम, ब्लेड एज पहनने, माउंटिंग हार्डवेयर, और पिवट पॉइंट की जांच करता है, जो कुछ भी चलता है उसे ग्रीस करता है और जो कंपन से ढीला हो गया है उसे कसता है। मौसमी सर्दियों की तैयारी में ईंधन स्थिरीकरण उपचार, बैटरी लोड-टेस्टिंग और टर्मिनल सफाई, टायर या ट्रैक दबाव जांच, और लोड के तहत अंतिम स्टार्ट-एंड-रन परीक्षण शामिल है ताकि आप देख सकें कि तकनीशियन के जाने से पहले मशीन वास्तव में बर्फ को साफ कर रही है।
अधिकांश काम एक एकल 2-3 घंटे की यात्रा में पूरा हो जाते हैं; यदि किसी भाग को विशेष रूप से ऑर्डर करना आवश्यक है, तो मैकेनिक वादा किए गए समय के भीतर लौटता है ताकि बिना किसी अतिरिक्त यात्रा शुल्क के इंस्टॉलेशन पूरा किया जा सके। आपको यह लिखित सारांश मिलता है कि क्या किया गया था और सर्दियों के दौरान किस पर ध्यान देना है।
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