Über den Service
ÜbersetztIch betreibe einen praktischen Luftinspektionsdienst, der speziell auf die Umzäunung und Querzaun von Rinder-, Schaf- und Pferdebetrieben ausgerichtet ist. Anstelle einer generischen Fotobewertung plane ich einen linearen Flugweg, der Ihrem genauen Zaunverlauf folgt — von Pfosten zu Pfosten — in einer niedrigen, konstanten Höhe, die Drähte, Pfosten und Torbeschläge in ausreichendem Detail zeigt, um den Zustand nur anhand der Bilder zu beurteilen. Vor dem Flug ziehe ich Ihre Grundstücksgrenze oder einen bestehenden Zaunplan heran, markiere Ecken und Tore und erstelle eine Wegpunktroute, damit das Flugzeug die gesamte Linie in einem effizienten Durchgang abdeckt, anstatt ein loses Raster zu fliegen, das die Batterie über offenes Weideland verschwendet.
Während des Fluges achte ich auf die Schwachstellen, die den Ranchern tatsächlich Geld und Vieh kosten: gebrochene oder fehlende Drahtstränge, schiefe oder verrottete Pfosten, Erosion unter tief liegenden Abschnitten, umgeknickte Abschnitte nach Stürmen, Lücken, wo Gestrüpp oder gefallene Äste einen Zaun niederdrücken, und Torbeschläge oder Riegel, die Abnutzung zeigen. Jeder Problempunkt wird sofort mit einer GPS-Koordinate erfasst, sodass die Liste, die ich zurückgebe, nicht „irgendwo an der Nordlinie“ ist, sondern ein exakter Punkt, zu dem Sie oder Ihr Team mit einem Handgerät oder Telefon direkt fahren oder reiten können.
Das Ergebnis ist eine organisierte Reparaturpunktliste mit Koordinaten, einem Nahbild für jeden markierten Standort und einer kurzen Notiz zu dem, was ich gesehen habe — Draht herunter, Pfosten schief, Erosion, die eine Linie untergräbt. Für Ranches, die eine neue Zaunroute planen oder einen bestehenden umlegen, stelle ich auch Gelände- und Höhennotizen aus den Flugdaten zur Verfügung: tiefe Stellen, die überflutet werden, Höhenzüge, die das Setzen von Pfosten erschweren, und natürliche Hindernisse, die es wert sind, umgangen zu werden, bevor ein Team mit den Arbeiten beginnt.
Die Bearbeitungszeit für einen Standardzaunlauf ist schnell, da der Flugplan und die Bildüberprüfung die zeitaufwendigen Teile sind, nicht die Büroarbeit; Sie erhalten die Koordinatenliste und das Bildset innerhalb von Tagen nach dem Flug, nicht Wochen. Ich bringe mein eigenes Flugzeug, Batterien und Steuergerät mit — Sie müssen nur einmal im Voraus Zugang haben, um die Grundstücksgrenze zu gehen oder zu fahren, damit ich Tore und eventuelle Flugverbotsbeschränkungen wie Stromleitungen oder Getreidesilos bestätigen kann. Mehrere Meilen lange Umzäunungen, querzaunierte Weiden und unregelmäßige Grundstücksgrenzen sind alle in Ordnung; ich mache ein Angebot basierend auf der Gesamtlänge der Zaunlinie und der Gelände-Komplexität, sobald ich einen Grenzskizze oder Koordinaten sehe.
Während des Fluges achte ich auf die Schwachstellen, die den Ranchern tatsächlich Geld und Vieh kosten: gebrochene oder fehlende Drahtstränge, schiefe oder verrottete Pfosten, Erosion unter tief liegenden Abschnitten, umgeknickte Abschnitte nach Stürmen, Lücken, wo Gestrüpp oder gefallene Äste einen Zaun niederdrücken, und Torbeschläge oder Riegel, die Abnutzung zeigen. Jeder Problempunkt wird sofort mit einer GPS-Koordinate erfasst, sodass die Liste, die ich zurückgebe, nicht „irgendwo an der Nordlinie“ ist, sondern ein exakter Punkt, zu dem Sie oder Ihr Team mit einem Handgerät oder Telefon direkt fahren oder reiten können.
Das Ergebnis ist eine organisierte Reparaturpunktliste mit Koordinaten, einem Nahbild für jeden markierten Standort und einer kurzen Notiz zu dem, was ich gesehen habe — Draht herunter, Pfosten schief, Erosion, die eine Linie untergräbt. Für Ranches, die eine neue Zaunroute planen oder einen bestehenden umlegen, stelle ich auch Gelände- und Höhennotizen aus den Flugdaten zur Verfügung: tiefe Stellen, die überflutet werden, Höhenzüge, die das Setzen von Pfosten erschweren, und natürliche Hindernisse, die es wert sind, umgangen zu werden, bevor ein Team mit den Arbeiten beginnt.
Die Bearbeitungszeit für einen Standardzaunlauf ist schnell, da der Flugplan und die Bildüberprüfung die zeitaufwendigen Teile sind, nicht die Büroarbeit; Sie erhalten die Koordinatenliste und das Bildset innerhalb von Tagen nach dem Flug, nicht Wochen. Ich bringe mein eigenes Flugzeug, Batterien und Steuergerät mit — Sie müssen nur einmal im Voraus Zugang haben, um die Grundstücksgrenze zu gehen oder zu fahren, damit ich Tore und eventuelle Flugverbotsbeschränkungen wie Stromleitungen oder Getreidesilos bestätigen kann. Mehrere Meilen lange Umzäunungen, querzaunierte Weiden und unregelmäßige Grundstücksgrenzen sind alle in Ordnung; ich mache ein Angebot basierend auf der Gesamtlänge der Zaunlinie und der Gelände-Komplexität, sobald ich einen Grenzskizze oder Koordinaten sehe.
