Über den Service
ÜbersetztIch biete professionelle Restaurierung antiker Messing-Sextanten und anderer maritimer Navigationsinstrumente an, um angelaufene, festgefahrene oder beschädigte Stücke in einen Zustand zu versetzen, in dem sie gut im Regal aussehen und, wo es der Mechanismus erlaubt, tatsächlich wieder funktionieren. Jedes Instrument hat seine eigene Geschichte, daher inspiziere ich, bevor ich etwas berühre, den Rahmen, den Indexarm, den Arm und die Spiegel bei starkem Licht, um festzustellen, was original ist, was zuvor ersetzt wurde und was wirklich Aufmerksamkeit benötigt.
Der Messingkörper wird so weit wie möglich sicher zerlegt, entfettet und die Patina von Hand mit abgestuften Schleifmitteln und Poliermitteln entfernt, die für alte Legierungen geeignet sind — niemals mit aggressiven chemischen Bädern, die eingravierte Details oder feine Bearbeitungsmarken abtragen. Wo der Lack vergilbt oder abblättert, entferne ich ihn und trage einen schützenden Klarlack auf, damit das Metall seinen warmen Farbton behält, ohne in ein paar Jahren wieder zu ergrünen.
Die optische Seite erhält die gleiche Sorgfalt: Der Indexspiegel und das Horizontglas werden nach Bedarf gereinigt oder neu versilbert, die Schattengläser werden auf Risse und die richtige Dichte überprüft, und das Teleskop wird zerlegt, intern gereinigt und neu fokussiert. Der kalibrierte Bogen und das Teilkreis- oder Mikrometersystem werden gereinigt, ohne die eingravierten Graduierungen zu stören, und ich überprüfe das Instrument gegen einen bekannten Horizont oder einen künstlichen Referenzpunkt, um zu bestätigen, dass die Ablesung wieder vertrauenswürdig ist, nicht nur kosmetisch restauriert.
Mechanische Teile — die Klemme des Indexarms, die Tangentschraube und alle Einstellschrauben für die Spiegel — werden von altem Fett und Korrosion befreit, angemessen geschmiert und so eingestellt, dass der Arm reibungslos über den Bogen bewegt werden kann, ohne Spiel. Wenn das originale Holzgehäuse fehlt, über Reparatur hinaus beschädigt ist oder defekte Scharniere und Riegel hat, kann ich eine passende Ersatzbox bauen, die traditionell gestaltet und genau auf das Instrument und sein Zubehör abgestimmt ist.
Ich dokumentiere die Arbeit mit Vorher- und Nachher-Fotos und einem kurzen schriftlichen Bericht, in dem festgehalten wird, was original war, was repariert oder ersetzt wurde und welche Empfehlungen für die Lagerung und zukünftige Pflege bestehen. Dies ist geeignet für Sammler, maritime Museen, Schiffsbedarf-Enthusiasten und jeden, der ein Familieninstrument geerbt hat und möchte, dass es erhalten bleibt, anstatt nur gereinigt zu werden. Bitte senden Sie klare Fotos des Instruments aus mehreren Blickwinkeln zusammen mit einer Beschreibung des Problems, damit ich eine genaue Schätzung des Umfangs, des Zeitrahmens und der Kosten geben kann, bevor die Arbeiten beginnen.
Der Messingkörper wird so weit wie möglich sicher zerlegt, entfettet und die Patina von Hand mit abgestuften Schleifmitteln und Poliermitteln entfernt, die für alte Legierungen geeignet sind — niemals mit aggressiven chemischen Bädern, die eingravierte Details oder feine Bearbeitungsmarken abtragen. Wo der Lack vergilbt oder abblättert, entferne ich ihn und trage einen schützenden Klarlack auf, damit das Metall seinen warmen Farbton behält, ohne in ein paar Jahren wieder zu ergrünen.
Die optische Seite erhält die gleiche Sorgfalt: Der Indexspiegel und das Horizontglas werden nach Bedarf gereinigt oder neu versilbert, die Schattengläser werden auf Risse und die richtige Dichte überprüft, und das Teleskop wird zerlegt, intern gereinigt und neu fokussiert. Der kalibrierte Bogen und das Teilkreis- oder Mikrometersystem werden gereinigt, ohne die eingravierten Graduierungen zu stören, und ich überprüfe das Instrument gegen einen bekannten Horizont oder einen künstlichen Referenzpunkt, um zu bestätigen, dass die Ablesung wieder vertrauenswürdig ist, nicht nur kosmetisch restauriert.
Mechanische Teile — die Klemme des Indexarms, die Tangentschraube und alle Einstellschrauben für die Spiegel — werden von altem Fett und Korrosion befreit, angemessen geschmiert und so eingestellt, dass der Arm reibungslos über den Bogen bewegt werden kann, ohne Spiel. Wenn das originale Holzgehäuse fehlt, über Reparatur hinaus beschädigt ist oder defekte Scharniere und Riegel hat, kann ich eine passende Ersatzbox bauen, die traditionell gestaltet und genau auf das Instrument und sein Zubehör abgestimmt ist.
Ich dokumentiere die Arbeit mit Vorher- und Nachher-Fotos und einem kurzen schriftlichen Bericht, in dem festgehalten wird, was original war, was repariert oder ersetzt wurde und welche Empfehlungen für die Lagerung und zukünftige Pflege bestehen. Dies ist geeignet für Sammler, maritime Museen, Schiffsbedarf-Enthusiasten und jeden, der ein Familieninstrument geerbt hat und möchte, dass es erhalten bleibt, anstatt nur gereinigt zu werden. Bitte senden Sie klare Fotos des Instruments aus mehreren Blickwinkeln zusammen mit einer Beschreibung des Problems, damit ich eine genaue Schätzung des Umfangs, des Zeitrahmens und der Kosten geben kann, bevor die Arbeiten beginnen.
