Über den Service
ÜbersetztIch biete mobile Detaildienste für Jet Skis und Wasser-Motorräder an – ich komme dorthin, wo die Ausrüstung gelagert ist: in einer Garage, einem gemieteten Lager, am Marina-Dock oder direkt am Strand. Es ist nicht nötig, einen Anhänger anzuhängen und Zeit mit der Fahrt zur Werkstatt zu verschwenden – ich bringe Hochdruckreiniger, Poliermaschinen, Aufsätze und Produkte mit und führe alle Arbeiten vor Ort durch.
Ein Standardbesuch beginnt mit einer gründlichen Spülung mit frischem Wasser, um Salz, Algen und Ablagerungen zu entfernen, dann werden Rumpf, Deck und Sitz von Hand mit einem sanften maritimen Shampoo mit neutralem pH-Wert gewaschen – es entfernt kein Wachs und korrodiert das Gelcoat nicht. Danach inspiziere ich den Rumpf auf Oxidation, Kratzer und Flecken und wähle das Schleifmittel und das Poliermittel basierend auf dem Zustand der Oberfläche aus: leichtes Polieren für einen gut gepflegten Jet Ski oder ein aggressiveres Produkt, wenn die Ausrüstung eine Saison oder zwei vernachlässigt wurde. Ich beende die Behandlung mit maritimem Wachs oder keramischem Produkt, das unter ultraviolettem Licht und Salznebel viel länger hält als normales im Handel gekauftes Wachs.
Die Reinigung des Motorraums ist im Standardbesuch enthalten und wird nicht als separater kostenpflichtiger Service angeboten. Ich öffne die Klappe, entfette den Raum, wische Schläuche und Verkabelung ab, überprüfe den Bilgenraum auf Wasser- und Schmutzansammlungen – diese verursachen im Laufe der Zeit Korrosion und unangenehme Gerüche. Die rutschfeste Decksbeschichtung wird mit separaten Produkten gereinigt, damit ich nicht versehentlich die Struktur poliere, und Gummileisten, Sitze und Steuergriffe werden mit UV-Schutz behandelt, damit sie nicht im Sonnenlicht reißen und verblassen.
Ich arbeite nach Ihrem Zeitplan, einschließlich früher Morgenstunden und Wochenenden, wenn die Docks ruhiger sind, und bestätige im Voraus den Wasserzugang. Ein einzelner Besuch vor einer Reise, die Vorbereitung von ein paar Jet Skis für die Saison oder die Wartung einer gesamten Mietflotte am Dock – in jedem Fall nenne ich im Voraus einen Festpreis ohne Überraschungen danach. Das Ergebnis ist ein Rumpf, der wie neu aussieht, und ein Motorraum, in dem Probleme sichtbar sind, bevor sie teuer werden.
Ein Standardbesuch beginnt mit einer gründlichen Spülung mit frischem Wasser, um Salz, Algen und Ablagerungen zu entfernen, dann werden Rumpf, Deck und Sitz von Hand mit einem sanften maritimen Shampoo mit neutralem pH-Wert gewaschen – es entfernt kein Wachs und korrodiert das Gelcoat nicht. Danach inspiziere ich den Rumpf auf Oxidation, Kratzer und Flecken und wähle das Schleifmittel und das Poliermittel basierend auf dem Zustand der Oberfläche aus: leichtes Polieren für einen gut gepflegten Jet Ski oder ein aggressiveres Produkt, wenn die Ausrüstung eine Saison oder zwei vernachlässigt wurde. Ich beende die Behandlung mit maritimem Wachs oder keramischem Produkt, das unter ultraviolettem Licht und Salznebel viel länger hält als normales im Handel gekauftes Wachs.
Die Reinigung des Motorraums ist im Standardbesuch enthalten und wird nicht als separater kostenpflichtiger Service angeboten. Ich öffne die Klappe, entfette den Raum, wische Schläuche und Verkabelung ab, überprüfe den Bilgenraum auf Wasser- und Schmutzansammlungen – diese verursachen im Laufe der Zeit Korrosion und unangenehme Gerüche. Die rutschfeste Decksbeschichtung wird mit separaten Produkten gereinigt, damit ich nicht versehentlich die Struktur poliere, und Gummileisten, Sitze und Steuergriffe werden mit UV-Schutz behandelt, damit sie nicht im Sonnenlicht reißen und verblassen.
Ich arbeite nach Ihrem Zeitplan, einschließlich früher Morgenstunden und Wochenenden, wenn die Docks ruhiger sind, und bestätige im Voraus den Wasserzugang. Ein einzelner Besuch vor einer Reise, die Vorbereitung von ein paar Jet Skis für die Saison oder die Wartung einer gesamten Mietflotte am Dock – in jedem Fall nenne ich im Voraus einen Festpreis ohne Überraschungen danach. Das Ergebnis ist ein Rumpf, der wie neu aussieht, und ein Motorraum, in dem Probleme sichtbar sind, bevor sie teuer werden.
