Майстерня з ремонту шкіряних сідел та кінської упряжі

Ремонт і реставрація шкіряних сідел, вуздечок та упряжі для вершників, стаєнь і крамниць кінської амуніції — повертаю спорядження до робочого стану, а не просто заклеюю тріщину до наступного виїзду. Працюю і з англійськими, і з вестерн-сідлами: порвані путлища та стременні ремені викроюю і прошиваю заново вручну, тріснутий ленчик підсилюю, потерте сидіння і крила просочую кондиціонером і підфарбовую в тон оригіналу, а набивку (флокування) переробляю вовною або піною після примірки на сідельній стійці — нерівна набивка це питання здоров'я спини коня, а не лише зручності вершника.

Перешивка ременя — основа ремесла: сиром'ятний або латиго-шнур протягую щільно крізь пробиті вручну отвори сідельним швом, без клейових підмін, щоб шов витримував реальне навантаження під сідлом. Пряжки, кільця і конхо беру лише з масивної латуні або нержавіючої сталі — ніколи з крихкого сплаву, що ламається на скаку — і підбираю товщину нитки та крок стібка під оригінальну амуніцію, якщо замовник надсилає фото для зразка. Вуздечки й нагрудники отримують таку саму увагу: тріснуті щічні ремені зрощую, шлівки міняю, отвори під пряжку підсилюю мідними заклепками, щоб перестали рватися.

Кожне замовлення починається з письмової оцінки: що можна врятувати, що потребує заміни, і чесно попереджу, якщо ленчик тріснув настільки, що лагодити його небезпечно — не поверну амуніцію з новим шаром олії поверх зламаного каркасу. Звичайний термін — один-два тижні залежно від обсягу прошивки та від того, чи потрібно підбирати замінну шкіру за фактурою і кольором. Кожен виріб доводжу справжнім шкіряним кондиціонером, а не швидким спреєм-блиском, щоб волокна залишалися м'якими весь сезон, а не пересихали знову за місяць. Перед фінальним складанням надсилаю фото ремонту, щоб ви схвалили підбір кольору та малюнок стібка.