关于服务
翻译我为骑手、马厩和马具商店修复和修理皮革马鞍、缰绳和马具套件,确保工作设备能够重新投入使用,而不是在角落里积灰尘。我的工作台涵盖英式和西式马鞍:撕裂的马鞍带和马镫皮手工重新裁剪和缝合,破损的树点加固,裂开的座椅和裙子经过处理和重新染色以匹配原始色调,面板在马鞍架上经过适当的合身评估后用羊毛或泡沫重新填充 — 松动或不平的面板对马匹的福利是个问题,而不仅仅是骑手的舒适投诉。
重新穿线是这项工艺的核心:生皮和拉蒂戈绳通过手工打孔的孔紧紧拉过,采用马具缝合,不使用胶水快捷方式,因此缝合在实际骑行负载下保持牢固。扣环、D环和装饰件均采用实心黄铜或不锈钢制成 — 从不使用在骑行中断裂的铸铁硬件 — 并且我会根据客户发送的参考照片匹配线的重量和缝合间距。缰绳和胸带同样得到关注:裂开的脸部配件拼接,更换保持器,扣环孔用铜铆钉加固,以防止撕裂。
每项工作都以书面评估开始 — 结构上安全的部分、需要更换的部分,以及如果树木裂开到无法安全修复的诚实说明,因为我不会将不安全的马具与新油涂层一起返回。典型的周转时间为一到两周,具体取决于缝合的范围以及是否需要采购和匹配替换皮革的纹理和颜色。我用适当的皮革护理剂完成每一件作品,而不是快速喷雾光泽,以便纤维在下一个骑行季节中保持柔韧,而不是在一个月内再次干燥。修复的照片在最终组装前发送,以便您可以在马具重新组装之前批准颜色匹配和缝合图案。
重新穿线是这项工艺的核心:生皮和拉蒂戈绳通过手工打孔的孔紧紧拉过,采用马具缝合,不使用胶水快捷方式,因此缝合在实际骑行负载下保持牢固。扣环、D环和装饰件均采用实心黄铜或不锈钢制成 — 从不使用在骑行中断裂的铸铁硬件 — 并且我会根据客户发送的参考照片匹配线的重量和缝合间距。缰绳和胸带同样得到关注:裂开的脸部配件拼接,更换保持器,扣环孔用铜铆钉加固,以防止撕裂。
每项工作都以书面评估开始 — 结构上安全的部分、需要更换的部分,以及如果树木裂开到无法安全修复的诚实说明,因为我不会将不安全的马具与新油涂层一起返回。典型的周转时间为一到两周,具体取决于缝合的范围以及是否需要采购和匹配替换皮革的纹理和颜色。我用适当的皮革护理剂完成每一件作品,而不是快速喷雾光泽,以便纤维在下一个骑行季节中保持柔韧,而不是在一个月内再次干燥。修复的照片在最终组装前发送,以便您可以在马具重新组装之前批准颜色匹配和缝合图案。