Описание проекта
Мне нужен квалифицированный реставратор бумаги, а не багетчик, для полного цикла работ. Во-первых, карту нужно безопасно отделить от кислотной основы — желательно контролируемым увлажнением, чтобы литографская краска не приподнялась и не осыпалась. После отделения хотелось бы обработать пятна фоксинга консервационным отбеливанием или ферментативной точечной обработкой под увеличением, лист за листом, чтобы не пострадал печатный рисунок. Разрывы нужно заделать с оборотной стороны японской бумагой кодзо и пшеничным клейстером — никакой липкой ленты, никакого клея-карандаша и вообще ничего, что через двадцать лет пожелтеет или станет хрупким. Утраты в углах следует восполнить тонированной японской бумагой так, чтобы реставрация была честно видна при боковом освещении, а не маскировалась.
После заделки лист нуждается в полноценной водной или безводной деацидификации, чтобы нейтрализовать остаточную кислотность и создать щелочной буфер — я хочу, чтобы карта пережила ещё столетие, а не просто хорошо смотрелась на следующей фотографии. После высыхания и распрямления под прессом с промокательной бумагой лист следует закрепить японскими бумажными навесками на бескислотный, безлигниновый тряпичный паспарту — ни в коем случае не сухим монтажом заподлицо, чтобы работу всегда можно было демонтировать при изменении стандартов реставрации.
И наконец, карту нужно заново оформить в раму: достаточно глубокая дистанционная рамка, чтобы бумага не касалась стекла, консервационное УФ-фильтрующее стекло или акрил для защиты от выцветания на солнечном свету в комнате, где карта будет висеть, и герметичная задняя стенка от пыли и насекомых. Могу предоставить снимки высокого разрешения каждого повреждённого участка с обеих сторон листа, а также фотографии текущей рамы и подложки. Прошу оценить отдельными позициями осмотр состояния, реставрационные работы и переоформление в раму, а также сообщить, какую документацию (фото «до/после», отчёт о реставрации) вы предоставляете по умолчанию. Предпочтителен самовывоз, но готов рассмотреть страхуемую доставку в специализированную мастерскую, если нужный уровень экспертизы есть только там.