Описание услуги
Делаю аквапринт декоративных деталей из пластика и металла: накладок салона, крышек, корпусов, ручек, кронштейнов, небольших панелей и фурнитуры, которым нужен вид карбонового плетения, дерева, камня или спокойного геометрического узора. Начинаю всегда с осмотра самой детали, а не с картинки, которая понравилась. Жёсткий АБС, полипропилен под адгезионный грунт, алюминий, сталь, МДФ и литая смола идут в работу спокойно. Отдельный разговор — всё, что живёт рядом с нагревом: горячие корпуса фар, экраны около выпуска, крышки возле коллектора. Лак там желтеет и мутнеет за сезон, и я говорю об этом до заказа, а не после.
Работа начинается с разборки и подготовки поверхности, и именно этот этап решает, как деталь будет выглядеть через два года. Снимаю клипсы, винты, уплотнители и эмблемы, обезжириваю, прохожу несколькими зёрнами абразива, шпатлюю утяжины и старые царапины, грунтую. Базовый цвет под рисунком — не украшение, а фон, на котором узор читается. Карбон по светло-серому и тот же карбон по чёрному выглядят совершенно по-разному, а дереву нужна тёплая база, иначе оно смотрится напечатанным. Крашу грунт и базу, даю им нормально встать и только потом иду к ванне. Плёнка расправляется на воде стабильной температуры, активатор возвращает высохшей краске подвижность, деталь входит под углом — так краска обтекает изгибы и не запирает воздух. Глубокие ниши и сложная кривизна требуют медленного входа, иногда второго погружения с обратной стороны.
После погружения деталь тщательно промываю, чтобы в текстуре не осталось носителя плёнки, сушу, смотрю на косом свете растяжку и стыки, затем кладу лак в несколько слоёв — с УФ-стойкостью. Именно лак определяет, переживёт ли покрытие солнце, бытовую химию и руки. Честные ограничения: крупный рисунок на маленьком кронштейне покажет только фрагмент мотива, а сильная растяжка на резких двойных кривых ломает строгую геометрию — на таких деталях советую мелкий плотный узор. Все работы с активатором и лаком идут в проветриваемой камере и в респираторе, того же требую от помощника у ванны. Рисунки беру из своих или лицензированных плёнок: чужие защищённые узоры и логотипы не копирую.
Что входит: приём и оценка каждой детали; разборка и маскирование; шлифовка, шпатлёвка, грунт; базовый цвет; погружение с обтеканием сложной формы; промывка и сушка; лак в несколько слоёв; полировка кромок; сборка с заменой уставших клипс; фотоотчёт перед отправкой.
Работа начинается с разборки и подготовки поверхности, и именно этот этап решает, как деталь будет выглядеть через два года. Снимаю клипсы, винты, уплотнители и эмблемы, обезжириваю, прохожу несколькими зёрнами абразива, шпатлюю утяжины и старые царапины, грунтую. Базовый цвет под рисунком — не украшение, а фон, на котором узор читается. Карбон по светло-серому и тот же карбон по чёрному выглядят совершенно по-разному, а дереву нужна тёплая база, иначе оно смотрится напечатанным. Крашу грунт и базу, даю им нормально встать и только потом иду к ванне. Плёнка расправляется на воде стабильной температуры, активатор возвращает высохшей краске подвижность, деталь входит под углом — так краска обтекает изгибы и не запирает воздух. Глубокие ниши и сложная кривизна требуют медленного входа, иногда второго погружения с обратной стороны.
После погружения деталь тщательно промываю, чтобы в текстуре не осталось носителя плёнки, сушу, смотрю на косом свете растяжку и стыки, затем кладу лак в несколько слоёв — с УФ-стойкостью. Именно лак определяет, переживёт ли покрытие солнце, бытовую химию и руки. Честные ограничения: крупный рисунок на маленьком кронштейне покажет только фрагмент мотива, а сильная растяжка на резких двойных кривых ломает строгую геометрию — на таких деталях советую мелкий плотный узор. Все работы с активатором и лаком идут в проветриваемой камере и в респираторе, того же требую от помощника у ванны. Рисунки беру из своих или лицензированных плёнок: чужие защищённые узоры и логотипы не копирую.
Что входит: приём и оценка каждой детали; разборка и маскирование; шлифовка, шпатлёвка, грунт; базовый цвет; погружение с обтеканием сложной формы; промывка и сушка; лак в несколько слоёв; полировка кромок; сборка с заменой уставших клипс; фотоотчёт перед отправкой.
