Описание услуги
Я оказываю выездную услугу по восстановлению герметичности кровельной мембраны дома на колёсах и точному поиску места протечки в районе вентиляционных люков, чтобы не гадать, какой из шести проходов пропускает воду к потолочной панели.
Выезд начинается с сухого осмотра: прохожу по крыше в мягкой обуви, проверяю каждый шов щупом, вручную проверяю люфт воротника вентиляционного люка и рамы светового окна на предмет крошащегося герметика. Подозрительные места проверяю тестом с красящим концентратом и контролируемым замачиванием из садового опрыскивателя, одновременно заглядывая с фонариком внутрь полости, где стоит вентилятор или блок кондиционера, — так место протечки подтверждается, а не предполагается.
Сама герметизация зависит от того, что уже на крыше. Мембраны TPO и ПВХ получают совместимый герметик после срезки старого валика и обезжиривания поверхности спиртом; резиновые крыши EPDM — самовыравнивающийся герметик на горизонтальных участках и невытекающий состав на вертикальных переходах у оснований люков, крышки холодильной вентиляции и антенных стоек. Выдавленную старую бутиловую ленту удаляю, а не заливаю поверх — влага под свежим слоем даёт новую протечку уже к следующему сезону.
Радиус выезда — около семидесяти километров от базы: кемпинги, стояночные площадки и частные дворы. Беру с собой стабилизатор стремянки, защитные маты для тонкой мембраны и запас картриджей герметика, чтобы за один визит закрыть полный проход по крыше одноосного прицепа или пятиколёсника.
Сезонность важна: весенняя герметизация перед первой дальней поездкой убирает трещины от зимнего ультрафиолета, а осенний предзимний осмотр не даёт снеговой нагрузке найти ослабленную прокладку люка за зиму. Стандартная работа на одном прицепе — от осмотра до отверждения герметика — занимает один рабочий день; крупная крыша или несколько проблемных проходов добавляют второй день. Каждый обработанный шов фотографирую до и после, чтобы у вас остался архив для гарантии или перепродажи.
Выезд начинается с сухого осмотра: прохожу по крыше в мягкой обуви, проверяю каждый шов щупом, вручную проверяю люфт воротника вентиляционного люка и рамы светового окна на предмет крошащегося герметика. Подозрительные места проверяю тестом с красящим концентратом и контролируемым замачиванием из садового опрыскивателя, одновременно заглядывая с фонариком внутрь полости, где стоит вентилятор или блок кондиционера, — так место протечки подтверждается, а не предполагается.
Сама герметизация зависит от того, что уже на крыше. Мембраны TPO и ПВХ получают совместимый герметик после срезки старого валика и обезжиривания поверхности спиртом; резиновые крыши EPDM — самовыравнивающийся герметик на горизонтальных участках и невытекающий состав на вертикальных переходах у оснований люков, крышки холодильной вентиляции и антенных стоек. Выдавленную старую бутиловую ленту удаляю, а не заливаю поверх — влага под свежим слоем даёт новую протечку уже к следующему сезону.
Радиус выезда — около семидесяти километров от базы: кемпинги, стояночные площадки и частные дворы. Беру с собой стабилизатор стремянки, защитные маты для тонкой мембраны и запас картриджей герметика, чтобы за один визит закрыть полный проход по крыше одноосного прицепа или пятиколёсника.
Сезонность важна: весенняя герметизация перед первой дальней поездкой убирает трещины от зимнего ультрафиолета, а осенний предзимний осмотр не даёт снеговой нагрузке найти ослабленную прокладку люка за зиму. Стандартная работа на одном прицепе — от осмотра до отверждения герметика — занимает один рабочий день; крупная крыша или несколько проблемных проходов добавляют второй день. Каждый обработанный шов фотографирую до и после, чтобы у вас остался архив для гарантии или перепродажи.
