Описание услуги
Я обивщик и занимаюсь перетяжкой интерьера жилых автофургонов и кемперов без необходимости куда-то их перегонять. Работаю выездом: приезжаю к вам во двор или на стоянку кемпинга со швейной машиной промышленного класса, запасом поролона и подборкой образцов влагостойкого винила и обивочных тканей для интерьера, чтобы вы могли выбрать цвет и фактуру на месте.
Работа начинается с осмотра диванной группы, капитанских кресел или подушек, которые нужно перетянуть. Я фотографирую и замеряю каждую деталь, отмечаю, где поролон осел или начал крошиться, проверяю молнии, кант и строчку на износ. Старый поролон заменяю на плотный пенополиуретан закрытой структуры — он держит форму гораздо дольше заводского наполнителя, особенно в старых моделях, и не боится влаги. Новые чехлы кроятся по снятым с оригинала лекалам, поэтому швы и декоративная простёжка ложатся точно на прежние места.
Шью на выездной машине с транспортёром ткани, рассчитанной на плотный винил и несколько слоёв материала, поэтому строчка остаётся ровной даже на скруглённых бортиках диванов и углах кухонного уголка. Места повышенного износа всегда прошиваю двойной строчкой, углы подушек дополнительно усиливаю — именно они чаще всего страдают от детей, животных и сумок. Молнии ставлю влагостойкие, с УФ-защищённой лентой, а по желанию вшиваю в спинку дивана карман для мелочей без доплаты.
Стандартный комплект — диванная группа плюс две подушки — обычно готов за пять-семь рабочих дней после выбора и заказа ткани; полный салон с капитанскими креслами занимает ближе к двум неделям. Старые чехлы всегда оставляю вам, если не попросите утилизировать, а готовую работу фотографирую для портфолио с вашего разрешения. Оплата — по факту приёмки, после того как вы лично осмотрите строчку и посадку чехлов.
Я перетягивал салоны интеграторов, кемперов на шасси грузовика, прицепов-пятиколёсников и раскладных прицепов-кемперов, веду базу типовых размеров диванов популярных производителей — благодаря этому постоянным клиентам и рекомендациям смету считаю быстрее. Если поролон отдаёт затхлым запахом, а винил трескается и отслаивается — присылайте фото и примерные размеры, дам твёрдую цену до начала работ.
Работа начинается с осмотра диванной группы, капитанских кресел или подушек, которые нужно перетянуть. Я фотографирую и замеряю каждую деталь, отмечаю, где поролон осел или начал крошиться, проверяю молнии, кант и строчку на износ. Старый поролон заменяю на плотный пенополиуретан закрытой структуры — он держит форму гораздо дольше заводского наполнителя, особенно в старых моделях, и не боится влаги. Новые чехлы кроятся по снятым с оригинала лекалам, поэтому швы и декоративная простёжка ложатся точно на прежние места.
Шью на выездной машине с транспортёром ткани, рассчитанной на плотный винил и несколько слоёв материала, поэтому строчка остаётся ровной даже на скруглённых бортиках диванов и углах кухонного уголка. Места повышенного износа всегда прошиваю двойной строчкой, углы подушек дополнительно усиливаю — именно они чаще всего страдают от детей, животных и сумок. Молнии ставлю влагостойкие, с УФ-защищённой лентой, а по желанию вшиваю в спинку дивана карман для мелочей без доплаты.
Стандартный комплект — диванная группа плюс две подушки — обычно готов за пять-семь рабочих дней после выбора и заказа ткани; полный салон с капитанскими креслами занимает ближе к двум неделям. Старые чехлы всегда оставляю вам, если не попросите утилизировать, а готовую работу фотографирую для портфолио с вашего разрешения. Оплата — по факту приёмки, после того как вы лично осмотрите строчку и посадку чехлов.
Я перетягивал салоны интеграторов, кемперов на шасси грузовика, прицепов-пятиколёсников и раскладных прицепов-кемперов, веду базу типовых размеров диванов популярных производителей — благодаря этому постоянным клиентам и рекомендациям смету считаю быстрее. Если поролон отдаёт затхлым запахом, а винил трескается и отслаивается — присылайте фото и примерные размеры, дам твёрдую цену до начала работ.
